Problème compte tour Golf 2 1.8 swap GTI 16s

Bonjour a tous, j'ai une golf 2 1.8 90cv swappée en KR GTI 16S, mais je n'ai jamais réussi a faire marcher le compte tour.

J'ai fouiné pas mal mais pas trouvé de soluce.

Je précise que j'ai gardé l'allumage électronique intégral du KR, avec un faisceau "
home made"
pour ne pas avoir a repasser tout le faisceau.

Je précise aussi que c'est une boite a fusible phase 1, avec le compteur gti 16S deux broches qui va avec.

Merci d'avance.

info sur la bobine comme pour le GU, et faut que tu cherches fil noir/rouge dans ton faisceau de GU qui part a la boite a fusible pour le relier a ta bobine

j'ai deja essayé de tirer un fil en direct de la bobine au compteur et ça ne marche toujours pas :/

si tu es sur d'avoir pris le bon essaie un autre compteur dans ce cas

j'en ai deja essayé 3 ^^ j'en ai acheté un autre encore qui est nikel je vais bien voir.

Ce que je voudrais savoir en fait, c'est ou est pris le signal coté moteur, je sais que ça viens du fil Rouge/noir de l'allumeur, mais il va au boitier ce fil sans jamais se dedoubler, alors je me dis que le signal se reprend peut etre ailleurs ? je seche la

maxou19 a écrit:j'en ai deja essayé 3 ^^ j'en ai acheté un autre encore qui est nikel je vais bien voir.

Ce que je voudrais savoir en fait, c'est ou est pris le signal coté moteur, je sais que ça viens du fil Rouge/noir de l'allumeur, mais il va au boitier ce fil sans jamais se dedoubler, alors je me dis que le signal se reprend peut etre ailleurs ? je seche la

rouge/noir sur la bobine et pas sur l'allumeur!
si tu as fait un faisceau home made, je présume que tu as couper le faisceau moteur du GU???
c'est dans le faisceau du GU que tu dois retrouver ce fil rouge noir, et le relier a la bobine :mrgreen:

Ah oui si c'est a la bobine ça change tout ! je testerai ça a l'occaz il me semblait que c'etait sur l'allumeur !

Le 16 juin je t'ai écrit ça... :mrgreen:

nas a écrit:info sur la bobine comme pour le GU, et faut que tu cherches fil noir/rouge dans ton faisceau de GU qui part a la boite a fusible pour le relier a ta bobine

si tu lis pas les premier mots d'une phrase tu fais comment :mrgreen:

erreur d'inattention... ^^

j'ai trouvé le fil rouge/noir, mais il se branche ou sur la bobine ?

sur la cosse de la bobine ou tu as un autre fil vert normalement
pas sur celle des masses

Je déterre le sujet je n'ai plus le faisceau de g2 sur le mienne et pourrez vous me dire l'emplacement derrière la boîte à fusible de ce file svp ?