probléme sur gti 16s kr

bonjour a tous
j'ai un petit souci sur ma one cab swap gti 16s

a froid si je touche a la pedale d'acelerateur elle cale je la laisse chauffer et plus de probléme

je ne connais pas se moteur donc si quelqu'un a déjà eu se probléme ou a une idée je suis preneur

merci de votre aide

salut !
le problème est venue progressivement?
elle démarre bien à froid au premier coup de clé ?
le régime de ralentie est il plus élevé à froid ?
voir peut être le régulateur de réchauffement ,son rôle est de corriger la pression de commande pour enrichir le mélange à froid il se trouve proche de l'allumage c 'est un petit boitier en allu
il faut donc prendre la pression d'essence tu peux trouver des vidéos sur internet pour te guider dans ta recherche
bon courage ce n'est q'une supposition

j'ai acheter la voiture comme sa elle marche très bien mise a part sa
je connai pas se moteur c le 1er que j'ai mais le ralenti je le trouve normal a froid
si sa serer un probléme de pression d'essence sa le ferer aussi a chaud non

non, pour la pression d'essence réguler par le correcteur de réchauffement
elle ne sert que pour enrichir ou appauvrir le mélange en fonction de la température du moteur donc à chaud pas de problème!
pour résumer ,le plateau du doseur distributeur se lève avec l'aspiration du moteur donc plus il y a d 'air qui passe plus l injection envoie de l'essence
et le plateau doit contrer la pression en question qui est plus basse à froid
donc le plateau est plus facile à déplacer par la dépression du moteur donc plus d'essence à froid sauf si la pression est en dehors des tolérances .

tu devrais peut etre vérifier toutes les durites d'air et de dépression d'air

car il suffit qu'il y en ai une de débrancher pour que le moteur ratatouille

merci je vais regarder tous sa

par contre en regardant hier soir j'ai vu quil manquer le bas de la boite a air
le probléme pourer venir de la peu étre

nathgerman05 a écrit:merci je vais regarder tous sa

par contre en regardant hier soir j'ai vu quil manquer le bas de la boite a air
le probléme pourer venir de la peu étre

a mon avis non mise a part qu'elle doit faire un bruit plus sourd dans les tours

bonjour
alor j'ai un peu tous regarder je vois rien d'anormal

quelqu'un aurer un regulateur de rechauffement a vendre pas trop cher et asser rapidement merci
ou si vous connaiser

bin tu la laisse chauffer et ensuite tu roule voila la solution lol!!
non serieusement sur mon kr il ya de sa quelques années deja,quand je demarrai la voiture et que j accelerer direct sa ratatouiller ,je laissai tranquillou tourner 1 a 2 minutes max et hop nikel...

probléme resolue
sa vener bien du regulateur de rechaufement je les changer et nikel
reste a regler un peu le ralenti
si quelqu'un peu me dir où sa se regle

problème réglé c est déjà ça !
pour le ralenti une vis dorée sur le boitier papillon en serrant tu diminues