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manu-42
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Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 Empty Re: Scirocco TS en restauration complète !

le Ven 27 Déc 2013 - 3:58
@PhilippeWavre a écrit:J'ai relu tout ton post.

Quels courage et précision Shocked

Si c'est bien une année modèle 1975, tu ne devrais pas avoir un 1,6L et une boîte 5.

😉

Mais ça c'est pour les puristes :mdr:

Elle roulera encore mieux comme cela

Very Happy Laughing

Bonne continuation Cool

Merci, oui normalement c est un 1,1L (FA) et une boite 4 mais bon tant pis faut garder la tête sur les épaules c est pas une porsche donc tant pis pour le matching number ^^
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manu-42
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Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 Empty Re: Scirocco TS en restauration complète !

le Lun 30 Déc 2013 - 3:30
Pas beaucoup d'avancement mais quelques photos quand même :mrgreen:

Montage de la Scirocco sur la rôtissoire pour démonter les derniers éléments :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 578539DSC78961

Mise en peinture epoxy des pièces sablées avant qu'elles rouillent ^^ :

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Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 346433DSC79031

Démontage du train arrière :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 292089DSC79001
Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 256677DSC79011
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La ligne d'échappement :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 241115DSC79041

Le reservoir et sa goulotte :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 655435DSC79071
Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 852589DSC79061

Sablage des carters de boite, je sais pas ce que j'ai branlé mais bon à finir ! :-?

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 490442DSC79021

J'ai voulu commencé à la remonter mais forcement un truc qui va pas, j'ai pas les bons joints spy de tulipe, il me faut des "
petits"
et j'ai des "
grands"
, au passage si quelqu'un les veux pour pas cher :mrgreen:

Donc j'ai réglé ma rôtissoire :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 621332DSC79091
Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 986347DSC79101
Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 575097DSC79121

Faites pas attention aux longues vis sur le renfort central de la rotissoire, j'avais que ça qui trainait et la flemme de couper :mrgreen:

Ca passe juste sous la poutre, mais ça passe ! Shocked Heureusement que je l'ai rabaissé ! Tuning :mrgreen:

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 424234DSC79131

Bon j'ai seulement 193cm de hauteur sous la poutre donc fallait pas trop rever non plus ! Je peux pas faire le tour complet sauf si je joue de la hauteur des verrins au bon moment mais bon aucune utilité de faire le tour complet

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 179437DSC79161

Bas de caisse arrière droit :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 947927DSC79171

Et le gauche ...

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 492617DSC79181

On peut plus faire semblant là, il y a vraiment du boulot Surprised

La suite bientôt j'espère ! Twisted Evil
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PhilippeWavre
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Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 Empty Re: Scirocco TS en restauration complète !

le Lun 30 Déc 2013 - 3:36
Calculé au milipoil de luc ta rôtissoire Shocked

En effet, les points d'ancrage du train arrière ont vraiment besoin d'un coup de neuf :? :mdr:
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le Lun 30 Déc 2013 - 10:26
terrible !! c'est du sacré boulot !!
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manu-42
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le Mar 11 Fév 2014 - 1:11
Salut à tous,

Pas enormement d'avancement mais quelques photos quand même pour montrer que j'y bosse ! :mdr:

Pour commencer, le remontage de la boite avec tous les nouveaux joints :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 657284DSC79191

Les joints spy commandés séparement du kit que j'ai montré précédemment car il existe deux types de joints spy de tulipes :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 879084DSC79201

Voici donc les deux types de joints spy, forcement je n'avais pas les bons ! A gauche le modèle pour les boites avec le système de "
ressort"
entre le différentiel et la tulipe et à droite le modèle pour les boites sans système de "
ressort"
, à noter que le montage de celui de gauche pourrait se faire sans système de ressort mais avec les bonnes tulipes car elles sont différentes également, la portée pour le grand joint n'est pas usinée sur mes tulipes !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 614402DSC79211
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Intérieur de l'aile avant conducteur "
au démontage"
:

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Bas de caisse conducteur décapé :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 632953DSC79251

L'arrière du bas de caisse conducteur un petit peu rouillé :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 759320DSC79261

Un peu de décapage du passage de roue arrière gauche et la découverte de rouille et de trous ! Heureusement que j'ai décapé !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 746040DSC79271

Petite vue d'ensemble des dégats :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 730062DSC79281

Sur cette photo on voit très bien qu'a la base il y a un renfort qui n'existe presque plus d'ailleurs mais je vais essayer de le reformer correctement !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 817541DSC79321

L'intérieur d'aile avant gauche nettoyé :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 511291DSC79331

Puis décapée :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 528119DSC79361

Bas de caisse passager décapé, beaucoup moins abimée que l'autre coté mais du boulot quand même !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 630696DSC79351

Intérieur d'aile avant droite décapée ! Egalement moins attaquée que l'autre coté !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 398450DSC79341

Début de décapage du bas de face avant :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 970253DSC79371

Bref pour le moment pas beaucoup d'avancement même si cette étape c'est beaucoup de boulot !

J'ai récupéré une golf 2 S en 1.8L GU qui démarre pas, faut que je m'en occupe aussi !

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le Sam 15 Fév 2014 - 1:04
J'ai oublié une photo de la boite finie d'être remontée :

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 304824DSC79401

Aujourd'hui j'ai acheté un train arrière complet à disque, à voir si je le monte sur la Scirocco ou pas !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 847372DSC79381
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le Sam 15 Fév 2014 - 12:24
Si tu monte pas les disques monte au moins la barre stab de train arrière c'est un plus indéniable 😉
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le Sam 15 Fév 2014 - 12:35
Salut,

sur mon 1A j'ai monté un freinage complet de cab GLI (avec master vac gros diamètre) tambours à l'arrière et ça mort fort! 😉
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le Sam 15 Fév 2014 - 15:32
@fido-dido a écrit:Si tu monte pas les disques monte au moins la barre stab de train arrière c'est un plus indéniable 😉

C est une barre anti rouli de plus gros diametre que l origine en plus je crois faut que je regarde si je distingue une marque gravé a travers la magnifique peinture verte ...

@yanncox a écrit:Salut,

sur mon 1A j'ai monté un freinage complet de cab GLI (avec master vac gros diamètre) tambours à l'arrière et ça mort fort! 😉

J ai recup un mastervac gros diametre avec aussi mais bon pareil je sais pas si je vais le mettre !
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-Bender-
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le Sam 15 Fév 2014 - 15:35
Il vient de quelle auto le train AR?
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le Sam 15 Fév 2014 - 17:39
-Bender- a écrit:Il vient de quelle auto le train AR?

D une Scirocco 1 qui faisait de la course de cote donc bon ! Je mesure le diamètre dès que je peux !
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le Mar 18 Fév 2014 - 23:49
Et bien il y a du taffffff bon courage poir cette Caisse que j'ai eu en 78 .sa poussais déja bien a l'epoque
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le Jeu 6 Mar 2014 - 19:19
oufti beau boulot ...
un peu faiblard pour moi le moteur mais bon chacun le fait comme il sent ....
en tous ca bonne continuation
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le Jeu 6 Mar 2014 - 20:41
@frenchont a écrit:oufti beau boulot ...
un peu faiblard pour moi le moteur mais bon chacun le fait comme il sent ....
en tous ca bonne continuation

Merci c est un moteur d origine, je prefere car avec du recul elle a beaucoup plus de valeur comme ça sachant que c est un modèle de scirocco assez rare à la base.
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le Jeu 6 Mar 2014 - 21:50
Superbe restauration, beau boulot sur le moteur, et tu a du taf sur le carrosserie, bon courage

Je vais suivre ca de pret ;
)
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frenchont
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le Jeu 6 Mar 2014 - 22:04
rare ?? attend c'est pas une 2000E oettinger c'est une 1600 désoler de te décevoir mais elle n'a rien de rare ....

La production totale de Scirocco 1 est de 504 153 unités.
et seulement 97 521 corrado pour te donner une idée de comparaison...
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le Jeu 6 Mar 2014 - 23:33
Maintenant il faut faire le calcul dans le sens inverse

Il reste combien de Scirocco et combien de Corrado ?
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le Ven 7 Mar 2014 - 1:47
@BullrOt a écrit:Superbe restauration, beau boulot sur le moteur, et tu a du taf sur le carrosserie, bon courage

Je vais suivre ca de pret ;
)

Merci pour ton message :mrgreen:

@frenchont a écrit:rare ?? attend c'est pas une 2000E oettinger c'est une 1600 désoler de te décevoir mais elle n'a rien de rare ....

La production totale de Scirocco 1 est de 504 153 unités.
et seulement 97 521 corrado pour te donner une idée de comparaison...

Tout est relatif, je parlais d'un modèle de scirocco c'est à dire ce modèle avec double essuis glace par exemple, des corrados j'en vois très souvent, pour continuer dans ta logique il y a eu 1,8 Millions de Combi T1 pourtant on en voit pas à tous les coins de rues :mdr:

@BullrOt a écrit:Maintenant il faut faire le calcul dans le sens inverse

Il reste combien de Scirocco et combien de Corrado ?

Exactement on peut par exemple chercher les disponibilités sur les sites de ventes d'occasion, on peut aller loin dans le débat : 8 scirocco sur leboncoin entre 74 et 80 (la plus vieille est de 77), 169 annonces de corrado (seulement :mdr:) bon j'avoue je n'ai pas fait le tri mais on est quand même très loin des 8 scirocco, dont aucune d'entre 74 et 76

Bon le principal c'est de se faire plaisir et c'est mon cas :mrgreen:
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frenchont
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le Ven 7 Mar 2014 - 8:28
clair que le plus important c'est de se faire plaisir

mais faut garder toute proportion le T1 est des années 50 soit 20 ans avant la tienne

et le corrado est sorti 20 après la tienne donc fatalement on en voit plus ou moins selon leurs ages aussi

(pour les T1 y en a que un seul de rare celui avec les 21 fenêtres les autres ........)
faut comparer ce qui est comparable et être capable de faire les bons amalgames entre nombre de production et année ....

cherche des 2000 E oettinger sirocco tu verras il n'y en a pas !
sa c'est rare ! idem pour un T1 21 fenêtres ....
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le Ven 7 Mar 2014 - 10:55
Les T1, ça se trouve il suffit d avoir l argent aujourd hui ^^ et les scirocco oettinger je regarde pas et meme si je tombe sur une super occasion je ne prendrais pas puisque je n aime pas les scirocco 2
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le Lun 10 Mar 2014 - 11:27
Pfiouuuu !! truc de ouf la resto ! 😉
Bon courage pour la suite.
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le Mar 11 Mar 2014 - 23:52
@yann78 a écrit:Pfiouuuu !! truc de ouf la resto ! 😉
Bon courage pour la suite.

Merci !

Bon pas énormément d'avancement "
réel"
...

J'ai passé enormement de temps sur le décapage du dessous de caisse et des passages de roues et voici le resultat sachant qu'il reste encore quelques endroits a peaufiner !

En cours de décapage :-?

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 468474DSC79411

La caisse vide de la Scirocco qui profite de sa première sortie avec le beau temps pour un petit peu de sablage :mrgreen:

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 193805DSC79431

Intérieur d'aile avant gauche décapée !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 434829DSC79441

Le plancher intérieur avec tous les insonorisants décolés, je n'avais pas encore enlever la colonne de direction

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 555987DSC79451

Découverte d'une superbe réparation au mastic (seulement) de l'aile arrière gauche ... ils ne se sont même pas emmerder à redresser un minimum !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 935284DSC79481

Un aperçu du décapage global !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 979153DSC79501

C'est parti pour le sablage ! malgré la photo je n'ai en fait presque rien sablé sur le dessous de caisse mis à part dans les recoins sous le frein à main !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 376671DSC79531

Du coup j'ai seulement fait un sablage léger du plancher intérieur pour enlever la rouille de surface et tous ce qui partait sans trop forcer ! Il reste principalement de la colle d'insonorisant et le mastic de joint de tôle.

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 329107DSC79551

Je fais surement refaire un peu de sablage pour la partie arrière du plancher et tant qu'à faire surement le compartiment moteur et les entrées de longerons !

Scirocco TS en restauration complète ! - Page 3 800394DSC79561

Ca parait pas comme ça mais j'y ai passé un temps fou juste pour ça ! Evil or Very Mad
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le Mer 12 Mar 2014 - 5:58
J'imagine !! Shocked

Mais une fois la resto terminée, tu auras la satisfaction de te dire "
C'est moi qui l'ai fait ! "
:10/10:
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le Mer 12 Mar 2014 - 15:46
Franchement la base est plutôt saine pour son âge et finalement pas trop de rouille perforante :mrgreen:
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le Mer 12 Mar 2014 - 16:17
@fido-dido a écrit:Franchement la base est plutôt saine pour son âge et finalement pas trop de rouille perforante :mrgreen:

Tu es sur que tu as vu la page 4 ? Surprised
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