problème de ralenti a froid sur G2 carbu

n'étant pas un spécialiste en essence et encore moins niveau carbu (électro-mécanicien poids lourd ) je vous demande quelques pistes pour résoudre mon problème sur mon daily.

mon problème est le suivant, sur ma golf 2 1.6 boite auto le ralenti a froid est très instable, beaucoup trop riche (elle fume noir). si je ne tiens pas le régime avec la pédale d'accélérateur elle cale. en boite auto je suis donc obligé de freiner avec le pied gauche pour enclencher les vitesses.
et si je cale elle a du mal a redémarrer.

j'ai donc vérifier les tuyaux qui allaient au starter automatique. ils étaient plein d'eau... cela va un peu mieux depuis mais ce n'est pas encore ça...

dés que le moteur est un peu plus chaud (2min) elle tourne comme une horloge...

starter HS? joint de carbu qui lache?

Si à chaud tu n'as plus de problèmes il est probable que ça vienne du starter il est automatique ou à tirette ?

automatique

Changes le par un neuf ou par un de tes amis pour essayer

je n'y ai pas pensé mais mon mano de température ne fonctionne pas... cela pourrait être lié?

Non le mano de température n'influence pas sur le starter automatique

coxidingo a écrit:Non le mano de température n'influence pas sur le starter automatique

c'est ce que je pensais mais dans le doute ;
)

salut
il y a un tuto déjà effectuer pour remplacer le starter auto qui et très capricieux par un manuelle ,apres il y a un element en cire sur ton carbu qui influ sur le ralentie par dilatation donc deja vois le systeme de ralentie complet ,