One Swap AAZ Cligno / Klaxon et embrayage HS..
Dim 29 Sep 2013 - 12:31
Salut à tous :youpi:
Après quelque recherche aucune réponse a mes deux questions :
1) Je n'ai plus de cligno ni de klaxon sur la One, les fusibles sont bons, ma colonne n'est pas à la masse et j'ai nettoyé la bague en laiton qui fait contact derrière le volant. Par contre je ne sais pas comment vérifier mes relais. J'ai regardé mes ampoules et mon klaxon fonctionnent mais je n'ai aucun courant dans le faisceau de cligno.
2) Je crois que j'ai chramé mon embrayage mais j'en suis pas sur : j'étais sur la route, je bombardais pas, et d'un coup pendant le passage des rapports mon pied augmentais sa course à la pédale d'embrayage. Trente secondes après j'étais au fond de la pédale et bien sur les vitesses ne passaient plus. Ouverture de capot : la gaine en plastique blanc ( qui est d'ailleurs assez rigide, celle qui enveloppe en première le cable d'embrayage ) déchirée sur 5cm et donc câble à nu. Deuxième point, j'arrive à actionné mon embrayage à la main KESAKO ???
Après quelque recherche aucune réponse a mes deux questions :
1) Je n'ai plus de cligno ni de klaxon sur la One, les fusibles sont bons, ma colonne n'est pas à la masse et j'ai nettoyé la bague en laiton qui fait contact derrière le volant. Par contre je ne sais pas comment vérifier mes relais. J'ai regardé mes ampoules et mon klaxon fonctionnent mais je n'ai aucun courant dans le faisceau de cligno.
2) Je crois que j'ai chramé mon embrayage mais j'en suis pas sur : j'étais sur la route, je bombardais pas, et d'un coup pendant le passage des rapports mon pied augmentais sa course à la pédale d'embrayage. Trente secondes après j'étais au fond de la pédale et bien sur les vitesses ne passaient plus. Ouverture de capot : la gaine en plastique blanc ( qui est d'ailleurs assez rigide, celle qui enveloppe en première le cable d'embrayage ) déchirée sur 5cm et donc câble à nu. Deuxième point, j'arrive à actionné mon embrayage à la main KESAKO ???
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