Golfoo
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flo68
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Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Empty Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K

le Mar 24 Sep 2013 - 1:39
Bonjour,

Je vous présente ma g60 édition one de 91.
La voiture a actuellement 113mkm.

Pour l'historique.
Acheté en 2007, Vendu en 2009 , Puis Racheté en 2012

Photos de 2007.

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 2003882308530698870rsex6
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 2003868493988181538rsjk5
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 2003827188396992612rsji9

Photos de 2008/2009

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions001aq3pa8
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions002ou9ru6
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions003iz1aw4
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions004sr7ad6
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions005pc6iq0
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions006rv9gp4
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions007gg8hl4
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions009lj8fu5
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions008sv2pc7

j'ai mis l'autoradio dans la console centrale, je trouve que c'est plus esthétique et plus pratique car juste devant le levier de vitesse . J'ai mis le cache autoradio d'origine en haut.

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions010xg0sk8
Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions011ez8nr2

J'ai aussi changé toutes les fixations d'alternateurs, l'alternateur et les supports divers nécessaires au montage du 16g.

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions013da2eo6

Petite option en plus, montage des appuies-têtes arrières.
J'ai trouvé le nécessaire de montage grâce a mon magasinier vag qui a trouver les pièces sur le réseau allemand.

Donc les pièces:

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 1000016qc4

Mise a nu du dossier:

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 1000015tq3

Montage des rails:

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 1000017jc7

puis remontage,

avant:

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Kitextenxions009lj8


après:

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 1000018ms1

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Dsc00132upr

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Dsc00130zyt

Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Dsc00131d

Donc je l'ai racheté 3 ans après pour avoir une caisse saine pour mon nouveau projet. Le moteur a était démonté pour mettre dans l'édition du cous.

Donc exit le 16g

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=331&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20121112[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=332&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20121113[/url]

Petite photo delire, mais ou est passé le moteur????

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=333&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20121114[/url]

Les nouvelles jantes qui iront avec le swap, des tramonts staria 5 (3 parties).

Bon elles étaient en vraiment mauvaise état a l'achat, plats sur les voiles, peinture qui saute, et une jante qui a méchament tapé un trotoir.

la plus abimés, en haut sur la photo

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=167&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Photo_10[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=168&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Photo_11[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=169&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Photo_12[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=170&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Photo_13[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=171&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Photo_14[/url]

Récuparation des 4 centres le reste poubelle!!!!

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=172&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120311[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=173&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120312[/url]

Un petit tour chez le sableur qui en a chier!! 2h30 pour dégager la peinture.
J'ai vu comme il en chier pour retirer la peinture epoxy, moi j'aurais abandonné.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=174&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120313[/url]


[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=175&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120314[/url]

Premiere commande chez tramont pour l'avant voiles intérieur en 6.5 et extérieur en 1 pouces rentrant.Donc déport de 1.5. Tous les vis, ecrous et centre.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=176&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120315[/url]

Essai

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=177&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120316[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=178&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120317[/url]

Deuxieme commande chez tramont, voiles intérieur en 6.5 et extérieur en 2p.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=179&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120318[/url]

Essai

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=180&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120319[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=181&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120320[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=182&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120321[/url]

Petit essaie sur la golf 2 edition one 16v que j'avais:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=226&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120610[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=227&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120611[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=228&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120612[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=229&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120613[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=231&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120615[/url]

J'ai récupérer mon tableau de bord neuf que je venais de mettre dans la 16s edition avant le vente.
Bin oui celui de la g60 était nikel vu le kilometrage, mais c 'est psychologique un neuf reste un neuf lol

Oui il était encore dispo chez classic part. Il date du 4 juin 1990, 22 ans de stockage!!!!

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=239&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120724[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=240&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120725[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=241&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120726[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=242&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120727[/url]

Une petite photo des pistons du vr6k

J'ai pris des 9:1.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=244&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120810[/url]

Et voila la fin de la premiere vie du vr6. Elle a fini de fournir tous ses organes. Laughing
Petite dedicace au forum alsacien ;
)

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=245&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120810[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=246&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120811[/url]

Bon après avoir essayer de bloquer la poulie damper pour le démontage. Il est limite impossible de la démonter sans l'outil.
Après recherche j'ai acheté sur ebay l'outil nécessaire au démontage.

Il ressemble a ça:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=247&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120812[/url]

Et se monte la:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=248&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120813[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=249&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120814[/url]

malgrès un blocage nikel, presque 2 metre de rallonge pour désérrer les 45nm de couple de serrage de la vis. cheers

ADMISSION SCHRICK RECU. ELLE EST VRAIMENT BELLE!!!!!

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=140&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5810[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=141&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5811[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=143&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5813[/url]

SCHRICK FOURNI MEME UNE PIECE VW MADE IN USA. PEU ETRE D'ORIGINE AVEC LES VSR?

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=144&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5814[/url]

ALLUMAGE:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=145&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5815[/url]

DEBIMETRE:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=146&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5816[/url]

REGULATEUR DE RALENTI:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=147&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5817[/url]

kit durite silicone venair:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=148&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5818[/url]

achats de pieces pour le circuit d'eau:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=150&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5819[/url]

puis:

carter huile, pompe a huile , distribution complete, joint, vis etc....

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=151&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5820[/url]

les bielles en H.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=152&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5821[/url]

Commande KW reçu:

- Combinés filetés KW variante 2 inox ( réglable en dureté)
- Barre stabilisatrice KW 22 mm pour l'avant et 25 mm a l'arriére


[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=153&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20120310[/url]

J'éspére que combiné au silentbloc powerflex des trains et des bon pneus, j'aurais une bonne tenue de route.

Circuit d'huile compresseur:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=154&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5822[/url]

durite silicone circuit sural:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=155&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5823[/url]

Accesoires de montage:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=156&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5824[/url]

Dump valve:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=157&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5825[/url]

Injecteur bosch RS2:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=158&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5826[/url]

Filtre:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=159&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5827[/url]

Compresseur:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=160&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5828[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=161&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5829[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=162&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5830[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=163&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5831[/url]

Regarder les dimensions qui sont tous simplement ridicule comparer aux autres compresseur sur le marché pour vr6 .

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=164&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5832[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=165&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5833[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=166&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5834[/url]

l'embrayage sachs race:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=334&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20121115[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=335&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20121116[/url]

Apres des mois a rien faire deçu, elle était dehors sous un arbre besoin d'un gros nettoyage. Petite motive pour commencer un montage a blanc pour effectuer les modifs du compartiment moteur avant peinture.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=336&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130710[/url]

petite comparaison entre traverse golf2 et passat35i vr6:

haut golf2 et bas passat vr6

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=337&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130711[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=338&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130712[/url]

différences entre berceau golf 2 et golf 3 vr6. Support arriere gauche et pattes renfort arriere sur chassis plus longue sur golf 3.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=340&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130714[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=341&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130715[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=342&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130716[/url]

Montage du vr6:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=344&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130718[/url]

montage du collecteur qui passe au poil:
collecteur supersprint inox:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=130&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5620[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=131&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_5621[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=345&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130719[/url]
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flo68
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Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Empty Re: Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K

le Mar 24 Sep 2013 - 1:53
Petite reception de pieces vw:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=284&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130214[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=285&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130215[/url]


Changement du pare-chocs qui avait était lissé au clignos par l'ancien proprio par un neuf origine vw qui avait était stocké depuis longtemps .

l'ancien

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=346&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130810[/url]

voila pourquoi faut pas lissé Very Happy

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=347&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130811[/url]

et voila la voiture en attente de son nouveau garage. 😉

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=349&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 20130711[/url]
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Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Empty Re: Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K

le Mar 24 Sep 2013 - 8:29
Beau projet en perspective. Pour la gestion que vas-tu mettre ?
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Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Empty Re: Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K

le Mar 24 Sep 2013 - 11:20
Du lourd içi !!!
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flo68
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Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Empty Re: Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K

le Mar 24 Sep 2013 - 12:24
Je reste en gestion vr6 avec un bon programme sur banc.
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Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K Empty Re: Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K

le Mar 24 Sep 2013 - 17:14
pourquoi avoir monté une boite 020 sur une base de g60?
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flo68
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le Mar 24 Sep 2013 - 18:08
Un des anciens proprio faisait beaucoup de run. Et apparement il en avait marre d avoir des vitesse imprecise et qui rentre pas . Donc il a mis une boite a tringlerie.
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FAB26
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le Mar 24 Sep 2013 - 21:31
ah enfin un projet qui reprend vie , c'est trop bon ca !!! bravo hate de suivre la suite .
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flo68
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le Jeu 20 Mar 2014 - 22:39
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coupelles kw qui vont avec les kw v2 inox que j'ai. Elles doivent normalement resoudre le probleme de carrossage causé par la largeur supplémentaire du train vr6.

Et j'ai craqué pour le dernier compteur vr6 neuf pour mon montage. Plus dispo a l'usine, par chance une concession avait ça en stock depuis 97. Le mec devait être heureux de s'en débarassr, et moi d'en avoir un neuf lol.
le mien avait du vécu presque 300000KM !!!!

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=363&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_6012[/url]

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u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_6013[/url]

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le Ven 21 Mar 2014 - 7:49
Bonne pioche Very Happy
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le Ven 21 Mar 2014 - 17:45
Jolie projet, le rotrex va souffle combien en pression?
C'est claire qu'il est tout petit, mais avec 9 de rv vaut mieux pas souffle trop fort.

Sinon je suis également en train vr6 et j'ai pas eu de soucis de carrossage.
Le reglage est dans les normes.

Bon montage ;
)
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DERESE
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le Ven 21 Mar 2014 - 20:44
Beau projet!

Continue comme sa!
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damien01
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le Ven 21 Mar 2014 - 20:45
Beau projet par ici!
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le Lun 24 Mar 2014 - 22:37
woaw j'imagine même pas le budget prépa de cette auto :mrgreen:

J'attends la suite avec impatience !
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flo68
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le Mer 26 Mar 2014 - 4:46
@yul a écrit:Jolie projet, le rotrex va souffle combien en pression?
C'est claire qu'il est tout petit, mais avec 9 de rv vaut mieux pas souffle trop fort.

Sinon je suis également en train vr6 et j'ai pas eu de soucis de carrossage.
Le reglage est dans les normes.

Bon montage ;
)

Le rotrex C30-94 que j ai prit avec la poulie devrait théoriquement avoir 0.9 bar. Mais ca reste de la théorie, pas vraiment trouvé de montage pouvant le confirmer.

Pour le carrosage tu as joué sur le diamètre des vis de la jambe de force ?
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flo68
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le Mer 26 Mar 2014 - 4:47
@Les frangins a écrit:Bonne pioche Very Happy

Oui
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flo68
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le Mer 26 Mar 2014 - 4:50
@DERESE a écrit:Beau projet!

Continue comme sa!

J'y compte bien :-).
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flo68
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le Mer 26 Mar 2014 - 4:54
@loc33 a écrit:woaw j'imagine même pas le budget prépa de cette auto :mrgreen:

J'attends la suite avec impatience !

Le budget est effectivement élevé lol
D'ou la lenteur de l'avancement.
Mais je vais y arriver patience et persévérance. J ai les plus grosses pièces de ce projet. Mais les plus petites ont aussi un gros coût.
yul
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le Mer 26 Mar 2014 - 11:14
"
Pour le carrosage tu as joué sur le diamètre des vis de la jambe de force ?"


Non j'ai rien fait de particulier.
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le Mer 2 Avr 2014 - 2:15
Voila un moment que je cours après ça. Plus dispo ni direct chez vw ni via classic parts.
Les prix des occas s'envole et le cuir n'est pas forcément propre.

C'est chose faite en voici un neuf en cuir.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=366&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_6015[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=368&
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[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=369&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_6018[/url]

J'aime pas du tout les origines européen mais le us j'aime énormément le fait qu'il soit tulipé le rend beaucoup plus sportif je trouve :-)

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=370&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_6019[/url]
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le Mer 2 Avr 2014 - 8:14
Il est superbe


et encore plus quand il est neuf :mrgreen: Cool
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le Jeu 3 Avr 2014 - 18:19
Nouvelle acquisition , comme ça le circuit d'air est au complet hormis de la visserie.
Un papillon de vr6 obd1 2.9L.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=372&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_6021[/url]

On peut voir la différence de conduit entre le 2.8 et le 2.9 a droite de la photo.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=373&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_6022[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=374&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_6023[/url]

Allez mise en place de la schrick et du papillon sur le moteur crade lol.
Pour voir ou la durite de sural tombe dans le compartiment.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=375&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_6024[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=376&
u=14297623]Mk2 g60 Edition one ancienne 16VG60 futur VR6K 100_6025[/url]

Faudra que je vire les vis au niveaux des amortos a confirmer avec la mise en place du compresseur.
Ca passe trop près et risque de me percer la durite.
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le Ven 4 Avr 2014 - 20:02
Super projet, juste une petite question, combien pour le compresseur ?
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le Ven 4 Avr 2014 - 20:36
super pieces flo !! un projet de dingue que tu fait !!! ;
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le Dim 6 Avr 2014 - 12:46
c'est vraiment beau tout ça Smile
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