Projet Jetta coupé German

Salut tous,

Alors c'est une Jetta de 91 qui vient de fêter les 500000Km, étant donné la rareté de la base, une 2 portes diesel ;
) et vu que j'aime trop cette voiture, j'ai entamé une restauration complète de la voiture..

Comme objectif :




Pour le confort d'utilisation, j'avais installé une fermeture centralisée, des vitres électriques automatique lors du verrouillage des portières, sièges refaits en simili cuir en attendant de dégoter un bon salon GTI ou Recaro, rabaissée de quelques centimètres 3 ou 4, seulement amortos d'origine et disqueuse :mdr: pour le moment en attendant un combiné fileté.
un moteur 1.9 d'une Toledo 95 avec sa boite et une direction assistée comme neuf, celui d'origine de 1.6 consommait pas mal d'huile, et pas assez puissant et pas de direction assistée..

Place à quelques fotos que j'avais sous la main, actuellement la jetta est en cours de restauration..

C'est clair que ça se fait de plus en plus rare comme base

c'est clair :mdr: d’ailleurs j'ai bien galéré pour trouver des joints de toit en bon état, j'ai fini par prendre ceux de la golf 2 portes qui sont moins rares mais plus longues et que je vais raccourcir puis recoller le petit bout arrière de la Jetta, un peu différent de celui de la golf.. pas le choix

quelques photos de la Jetta toute nue, en plein restauration..

Pour ce qui est prévu comme modifs :
- Peinture rouge flamme (celle de la clio 4)
- Jantes larges (je cherche encor, Ronal LS, Lenso BSX, BBS RS...) je me documente encor sur quel ET choisir pour ne pas toucher quelque part, quelle largeur également 7, 7.5, 8
- Des ressorts sport courts, ou un fileté
- Une sono avec caisson, HP dans plage arrière et portières, je ne sais pas encor comment faire pour les portes (j'ai déjà une partie du matos)
-Phares assombris de l’intérieur (déjà effectué)
-Ajouter des AB légèrement teintés
-Clignotants blanc légèrement teintés
-Feux arrières avec clignotant et marche arrière teintés en rouge le tout vernis
-Siège GTI (je cherche encor)

désolé pour la qualité des photos, c'est juste mon vieux iphone 3GS






les phares assombris, et sono (Pionner deh-p7000ub, Ampli pionner GM-6300f, bazooka JBL 500w, HP pionner ovales de 400w chaqu'un), ah, et le joint du toit, on voit un bout



j'ai également les pièces en plastique pour changer celles un peu vielles ou cassés

un parechoc neuf mais pas d'origine
les extensions d’aile neufs
un bas de caisse coté conducteur
le plastique du coffre partie gauche (casse sur presque toutes les jetta)


Et voilà, merci d'avoir visité mon poste, j'attends vos retours, vos conseils et vos avis

Salut pour mettre tes hp dans les porte et que ça fasse propre il te faut des vide poche de golf 3 ré découpe propre

j'y avais pas pensé pour les vides poches MK3 :hey: très bonne idée..
j'ai trouvé même des photos sur internet, je vais voir si je trouve ça dans une casse..



aujourd'hui j'ai démonté mes vides poche, je compte mettre un truc en bois reprenant la forme et à la place du petit tiroir et installer un HP puis recouvrir avec du tissu noir acoustique, genre caisson d'une chaine hi-fi, je ne sais pas ce que sa va donner, et puis avec un 13cm je ne sais pas si cela suffira.. en attendant de trouver un de Mk3, si j'en trouve

Merci pour ton message l'ami, t'en es ou avec ta TX ? ça avance ?

Et voilà, j'ai fais la petite modif, je trouve que les résultat final est plus beau que la grille d'origine, je prefere le tissu, ça fait plus chaine hi-fi, sans le son d'une hi-fi :mdr:


Tissu accou

ça ressemblera à ça

HP installé, il est vraiment bien fixé

vue de face

Petit test rapide, validé par le juge misha :mrgreen:


merci pour votre visite et à bientôt avec la suite..

c'est décidé.. je vais commander des Ronal LS en 15/7.5 en Espagne, vu que c'est introuvable au Maroc, et la France est un peu loin.. pas de visite de prévu dans les deux mois à venir.. donc pas le choix..



j'ai une question pour vous, les pneu 185/45 sont aussi dur à trouver ici, est ce que avec des 195/50 ça passe sans trop de problèmes ? on en trouve facilement et ils sont à bon prix.

Merci pour vos retours les Golfistes

Tout dépend de comment tu souhaite la rabaisser ensuite

sinon tu as aussi le 195 45 15 qui est déjà un peu moins boudiné :mrgreen:

Merci pour ta réponse, il me semble que t'es le seul à qui mon projet intéresse :mdr: il n y a pas bq de jettiste ici, que des golfeur je pense.

Pour répondre à ta réflexion, pas plus de -4 -5 pour le rabaissement.. état des routes dans le coin oblige
sinon, oui, ce serait nettement meilleur avec du 45..
je vais voir ce qu'on trouve chez les fournisseurs..

sinon, en -5 max, et avec du 195/50 ça craint ? Et puis, c’est vraiment pas beau (boudiné) une fois installé ?

mieux avec tes nouveaux caches de baffles
pas moyen de faire livré des pneu acheté sur le net? ebay Angleterre on trouve toute les taille possible ;
)

Merci jet, au passage, elle est sympa ta turbo jet
c'est sur tout est possible, mais frais d'envoi+douane, tu t'imagines ?
rien que pour les jantes, 650E .. je pense que je vais commander avec pneu et puis c'est bon, cela dit, si on me confirme que c'est pas du tout bon avec des 195/50

Qui dit mieux ?


et c'est pas fini, Aujourd'hui elle a 509000..

très sympa et rare ta jetta.
Pour tes vides poches pour les enceintes, mieux que les golf 3, y'a ceux des ibiza anciennes générations qui donnent vraiment bien.

yamakazaki a écrit:Merci jet, au passage, elle est sympa ta turbo jet
c'est sur tout est possible, mais frais d'envoi+douane, tu t'imagines ?
rien que pour les jantes, 650E .. je pense que je vais commander avec pneu et puis c'est bon, cela dit, si on me confirme que c'est pas du tout bon avec des 195/50

merci....
ouf ils ne s’emmerde pas sur la douane par chez toi :?

Merci donny
tu parles de la ibiza 2 ? car on a une dans la petite famille, c'est celle à mon frère, je peux toujours lui piquer les siens :mrgreen: :mdr:

aux nouvelles, ça avance... masticage presque fini, très bientôt la première couche d'apprêt



qu'en pensez vous les gars de virer les répétiteurs latéraux ? ça fait plus propre ou cela casse la ligne d'origine ? ah, je vire aussi le logo et Jetta sur l'arriere, sur la calandre je préfère garder le logo, mais ça se discute :mdr:

merci pour vos avis et vos encouragements..

pour moi c'est mieux avec ;
)

Oui, j'hésite vraiment ..

Alor ces repetiteurs avec ou sans ??

:mdr: c'est a vous que je pose la question..
non, en vérité c'est mieux avec, c'est bien pratique aussi..

Mais je vais lisser ça, tant que j'ai la possibilité de le faire, après, si le résultat me plait pas trop, je peux toujours faire un trou et les remettre

je ne comprends pas tu dis que c'est mieux avec mais tu vas quand meme lisser?

c'est pour voir ce que ça donne, je n'ai vu sans les répétiteurs que sur des photos, jamais vu en vrai, ce sera la première fois et il se peut que j'aime, et puis aussi que j'aime pas..
je partage bien ton avis, mais faut que je vois ça avant

j'ai une question concernant les amortos
j'ai vu des Jom a 219 euro pour G2/Jetta2, est ce que je peux commander ça ? il sont bien ? quelqu'un les a il déjà ?

beaucoup roulent avec des JOM, maintenant a ce prix la on en a pour son argent ;
) je n'ai jamais essayé cette marque la mais en général a ce prix la le confort est minimal...

Je pense que pour un premier kit, je vais partir sur ces Jom.. c'est sur que ça va me changer des amortos d'origine d'une CL, on dirait un petit bateau.
je vais avoir mal au fesses mais bon :mdr: si c'est un bon rapport qualité/prix ça me va pour un début.