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ROM73
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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Empty GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981

le Ven 5 Juil 2013 - 17:53
Bonjour a toute et a tous !

Après mettre présenté voici maintenant la présentation de ma MK1 GLS que j'ai depuis Mars 2013.
La voiture était une première main et tout d'origine.
Elle est de 1981 et a 251 000 km.
Le moteur est un 1L5 carburateur type JB soit 70 cv boite 4.


Voici les photos a l'achat:

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 9j99

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Axvi

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La golf avait eu un choc avant donc il manquait les 2 ailes ainsi que la face avant.
Apparemment le proprio voulait la refaire mais n'a jamais eu le temps.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 J38b

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Vbv1

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Anti-rouille pour protéger les portées et les parties rouillé une fois la tôle a nue.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Ugzv

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Du coup redressage du longeron et de la joue d'aile ainsi que la mise en place de la face avant. (ajustage, pointage, soudage et anti-rouille)

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Os92

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Redressage de la joue d'aile :

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Qgiv

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Ajustement de la face avant.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Ut6k

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un fois ajusté, pointage et soudage de la face avant.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 S660

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La face soudé dans les longerons.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 6pmt

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La face avant est soudé, les ailes fixé ainsi que le capot, bien sur un montage a blanc a été effectuer pour pas avoir des surprises un fois la face soudé.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Wgsv

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Pts7

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Voila déjà pour se qui était la remise en état pour permettre de le ramener en roulant.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Hqa6

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Je mettrais le reste de photos après pour pas faire trop d'un seul coup.
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le Ven 5 Juil 2013 - 18:02
Beau travail de réalisé! 😉
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ROM73
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le Ven 5 Juil 2013 - 18:07
@DERLEA a écrit:Beau travail de réalisé! 😉

Merci DERLEA Very Happy
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titouan
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le Ven 5 Juil 2013 - 19:09
Waoaoaw a oui quandmeme ! Good job !!

Hâte de voir la suite !!!
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le Ven 5 Juil 2013 - 22:36
Beau sauvetage Shocked
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ROM73
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le Ven 5 Juil 2013 - 23:42
Merci pour vos messages !
Je vais mettre au plus vite la suite 😉
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ROM73
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le Sam 6 Juil 2013 - 0:51
Bon allé j'envoi la suite:

Comme la golf n'avait pas roulé depuis 2005 je me suis attaqué au moteur donc vidange et filtre a huile.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 4qgk

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 G6fw

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 W12b

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ainsi que les bougie qui était noire.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 2idy

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le filtre a air

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Ehri

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 U9s4

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filtre a essence

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 D1qh

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le carbu

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 V5n2

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Ol0f

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 F0xz

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Ukbg

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Donc pour résumé il y a eu vidange moteur avec changement filtre a huile, filtre air, filtre a essence ainsi que les bougies.
Changement et purge du liquide de refroidissement.
Nettoyage de la boite a air, de la tête de Delco et du carburateur a l'aide d'une bombe car n'ayant pas la pochette de joint, j'ai préféré ne pas le démonter pour ne pas avoir des fuites mais cela viendra plus tard

Ensuite remplacement du silencieux intermédiaire par la ligne en direct et du silencieux arrière par un de GTI

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Rjoz

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 D1v9

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 3v8x

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Rftj

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Bi0l

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 2bzk

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maintenant le montage

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Q47i

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Zvry

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 4kaf

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:mdr3:
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le Sam 6 Juil 2013 - 14:13
Donc voila pour se qui était de la partit moteur pour le moment.
Maintenant je me suis attaquer a nettoyer l'intérieur et l'extérieure.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 X38z

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Khd4

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Cbk5

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Tk09

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Rqd2

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Passage des feux au lave-vaisselle a 30 degrés pendant 30 min

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Zqa1

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 594w

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changement de l'intérieur

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Q0t

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Uxo8

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Ik5e

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Zo30

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 8t0m

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 5t15

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le Sam 6 Juil 2013 - 18:14
l'intérieur y a pas photo c'est super propre Cool

Reste plus qu'à faire pareil pour la carroserie :mrgreen:
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le Dim 7 Juil 2013 - 12:26
lepiaf a écrit:l'intérieur y a pas photo c'est super propre Cool

Reste plus qu'à faire pareil pour la carroserie :mrgreen:

MERCI :mrgreen:

Oui l'intérieure est propre mais le dessous des assises sont pas en super états comme c'était ceux de mon ancienne golf 1.
Et oui pour la carrosserie sa va venir, je fais petit a petit suivant le temps et l'argent.
La j'ai fait en sorte qu'elle passe au contrôle technique avant tout 😉
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ROM73
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le Dim 7 Juil 2013 - 15:02
Maintenant nettoyage des deux tambours et changement d'un des cylindre de roue.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 C2p4

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Oo5u

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 4uwy

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 5a2u

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Qeim

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 O4l2

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Y01d

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 2b2f

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 W28j

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Mv3b

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Voila pour se qui était des tambours, restera plus que la purge du système de freinage.
Donc voila pour le moment dans l'état quel est

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 G2wn

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 K8dj

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 4i0k

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le Dim 7 Juil 2013 - 21:37
Bien propre tout ça!
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le Dim 7 Juil 2013 - 21:55
@DERLEA a écrit:Bien propre tout ça!

Merci la tienne aussi est sympa :biere:
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le Lun 8 Juil 2013 - 0:17
@ROM73 a écrit:
@DERLEA a écrit:Bien propre tout ça!

Merci la tienne aussi est sympa :biere:
Merci. 😉
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le Mar 9 Juil 2013 - 11:37
Super sauvetage que tu as fait la

Maintenant la même pour l'extérieur et il sera au top Very Happy


c'est pas toi qui avait présenté sur F.A une golf cab bien attaqué par la rouille ?
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ROM73
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le Mar 9 Juil 2013 - 13:06
@kostello12 a écrit:Super sauvetage que tu as fait la

Maintenant la même pour l'extérieur et il sera au top Very Happy


c'est pas toi qui avait présenté sur F.A une golf cab bien attaqué par la rouille ?

Merci kostello12 :mrgreen:
Pour l'extérieure je vais y faire petit a petit.
ET OUI tu as bien raison ces moi qui a l'époque avait présenté sur F.A une golf 1 cab de 1979 complètement attaqué par la rouille que je n'ai malheureusement pas peu la gardé a cause de certain soucis. http://www.forum-auto.com/tuning/preparation-complete/sujet382944.htm
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le Mar 9 Juil 2013 - 13:24
d'un coté tu as bien fait de t'en séparer car tu aurais eu un max de boulot pour pouvoir rouler avec

ça serait bien que tu reposte sur ce topic sur Fa avec ta nouvelle ça fera un golfiste de + :mrgreen:


tu y prévoi quoi des filetés et un set de jante sympa ?
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le Mar 9 Juil 2013 - 13:40
@kostello12 a écrit:d'un coté tu as bien fait de t'en séparer car tu aurais eu un max de boulot pour pouvoir rouler avec

ça serait bien que tu reposte sur ce topic sur Fa avec ta nouvelle ça fera un golfiste de + :mrgreen:


tu y prévoi quoi des filetés et un set de jante sympa ?

Ouii ces vrai quand j'y repense c'était vraiment trop pourri. :mdr3:
Pour se qui est de F.A justement j'y est pensé et je vais ou re-posté celle la sur mon topic que j'avais fait ou sinon j'en refait un nouveau pour que sa fasse plus propre.
Et sinon oui je prévois des mètres des filetés et pour ce qui est des jantes je les ai et je suis entrain de les refaire aussi.
Je vais mettre les photos Cool
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le Mar 9 Juil 2013 - 14:35
Donc hier je commencé a faire la purge de frein.
Y a carrément de la pâte noire dans le bocal Shocked

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 9tmf

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 W1l7

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 84y7

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Par contre quelqu'un pourrait me dire si les étriers de frein sont d'origine car sur mon ancienne golf 1 cab il était beaucoup plus petits.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Wckg

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 4r7t

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Kp58[/URL]

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Bkfz

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Zhxr

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La purge étant faite, je suis allé faire un tour pour essayer.
Sa freine mais ces pas encore se que je souhaite donc je pence que plus tard il faudra que je refasse une purge et aussi que je fasse une réfection des étriers.
Par contre légère fuite de liquide de refroidissement au niveau de la pompe a eau :?

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 9p5o

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le Mar 9 Juil 2013 - 21:58
Bon alors voila les jantes que je refait, celle qui irons dessus pour le moment :
Voila l'état a l'achat
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Décapage du bord de jante pour le polir

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Lp6y

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Bientôt poli.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Sczt

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Une fois poli.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 9j4v

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Marouflage puis peinture et vernie.

GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 8cy8

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Uj96

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Lqpu

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 Objz

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GOLF 1 CABRIOLET GLS DE 1981 1qb3

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Reste encore a faire les 3 autres ! Twisted Evil
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le Mar 9 Juil 2013 - 23:20
bon courage pour les 3 autres ! ^^

tu lui remet son look total gls ? tu garde la teinte stock ?
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le Mar 9 Juil 2013 - 23:31
@titouan a écrit:bon courage pour les 3 autres ! ^^

tu lui remet son look total gls ? tu garde la teinte stock ?

Ouii sa doit faire 1 mois que j'ai fait la première Laughing
Alors j'hésite ou je la fait dans le style old school un peu dans le même style que la tienne mais en gardant les pare choc plastique sachant que le pare choc avant est neuf et qui me reste l'arrière a changé après suivant le temps avoir si je métrais pas les petits pare choc.
Ou alors je pose le kit BBS que je suis entrain de refaire aussi ( celui que j'avait sur mon ancienne golf ).
En tout cas elle n'aura pas le kit Karman car les pare choc pèse vraiment trop lourd et je trouve sa trop basique.
Pour la teinte je pensais la modifier ces ta dire la faire GRIS-BLEU avoir par la suite.
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le Mer 10 Juil 2013 - 17:48
les gls commence a étre rare, surtout qu'on voit le plus souvent des noires, sa aurait été sympa de la garder comme sa,
pour le passage au petit parchoc vaut mieu se decider avant le passage en carosserie car sinon tu te retrouvera avec les trou de fixation sur les ailes
(quoique il existe des petit caches et ainsi tu peu revenir au parchoc plastique lorsque tu lme souhaite)

le kit bbs sa peu étre sympa, sa devient rare d'en croiser avec sa, mais sa peu jurer avec le coté classe de la gls avec tous ces chromes ! le kit karmann c'est pas une bonne idée sur une 81 effectivment !!

dac apres si tu change la teinte, auant se lacher et tanpis pour le coté gls, tu pourrais me donner le code couleur de ton gris ? (sur l'etiquette de coffre ) stp
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le Mer 10 Juil 2013 - 18:51
@titouan a écrit:les gls commence a étre rare, surtout qu'on voit le plus souvent des noires, sa aurait été sympa de la garder comme sa,
pour le passage au petit parchoc vaut mieu se decider avant le passage en carosserie car sinon tu te retrouvera avec les trou de fixation sur les ailes
(quoique il existe des petit caches et ainsi tu peu revenir au parchoc plastique lorsque tu lme souhaite)

le kit bbs sa peu étre sympa, sa devient rare d'en croiser avec sa, mais sa peu jurer avec le coté classe de la gls avec tous ces chromes ! le kit karmann c'est pas une bonne idée sur une 81 effectivment !!

dac apres si tu change la teinte, auant se lacher et tanpis pour le coté gls, tu pourrais me donner le code couleur de ton gris ? (sur l'etiquette de coffre ) stp


Exact pour les petits pare choc mais pour le moment je reste avec les pare choc plastique.
Apres ces sur qu'avec le kit BBS y faudra pas de chrome sur la carrosserie du moins très peu et encore.
Ces claire que le kit Karman ces trop lourd surtout que j'ai pas un moteur de GTI :mdr:
Après je peu toujours resté dans le look GLS simplement en changeant que la teinte parce que je trouve que ce gris fait trop vieillot.
Le code couleur est L97A si je dit pas de bêtise car dans le coffre l'étiquette est a moitié passé donc j'ai du regardé sur le carnet d'entretien.
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le Mer 10 Juil 2013 - 21:22
Sacré boulot que tu fais sur ce cab... Garde la teinte d origine en neuf ça feras plus veillot ..
Je pense pas que le kit bbs feras bien laissé la à Max d origine une fois bien refaite et dans le sol ça vas être une turie ...
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