Adapter un allumeur tzs à la place des rupteurs.

J'ai besoin d'infos, j'ai fait le tour de Golfoo et rien à me mettre sous la dent.


J'ai les deux modèles sous la main mais la liaison en bout d'arbre à cames est très différente ?

Merci d'avance les Golfoos.

ça m'intéresse aussi.J'ai cherché sur le forum polo land mais j'ai pas trouvé :?

on arrive pas a deviner sur quelle voiture , ni a voir les photos :-(

Sur moteur 1100/1300 de one,jetta,scirocco. Cycy confirmera

Ouais comme dit Yannick, c'est pour le 1300 de ma jetta qui a des rupteurs, j'ai un allumeur electronique effet hall de culasse à poussoir hydrau, mais l'entrainement est différent.

si l'entrainement est différent tu ne peux pas le monter , donc il faut que trouve le modèle avec le même entrainement
il faut que tu regardes a partir de quelle année ca change , non ?

Merci p'tit pere malheureusement, impossible de trouver les infos. :-?

cherche pas cycy y a pas d allumeur electronique pour la cullasse a culbuteur.je devais le faire sur ma jetta en mixant les deux l allumeur mais jamais fait.

il est entraîné comment l'allumeur ?
par l'arbre a cames ?
tu peux le changer ?

oui en bout d aac. comme le g40.
mais tu peut pas interchanger l aac type g40 a poussoir et celui d un moteur a culbuteur type gg/gf

je m explique .

celui type py "
g40"
et poser dans la cullasse et maintenu par des chapeau
celui type gg/gf et "
emboiter"
par le trou de l allumeur et maintenu par une plaque sur laquelle et fixer l allumeur.

steph et yoyo a écrit:cherche pas cycy y a pas d allumeur electronique pour la cullasse a culbuteur.je devais le faire sur ma jetta en mixant les deux l allumeur mais jamais fait.

Zut flûte caca boudin, merci chouchou. ;
)

J'ai trouve un allumeur qui est identique au mien, sur un 205 gti, je l'ai vidé mais maintenant faut remettre l'autre dedans et là je coince, y-a des ressorts à poser mais il faut les attacher une fois le mécanisme à l'intérieur donc c'est mort. :/

cycybzh a écrit:

steph et yoyo a écrit:cherche pas cycy y a pas d allumeur electronique pour la cullasse a culbuteur.je devais le faire sur ma jetta en mixant les deux l allumeur mais jamais fait.

Zut flûte caca boudin, merci chouchou. ;
)

de rien ma cherie.

cycybzh a écrit:J'ai trouve un allumeur qui est identique au mien, sur un 205 gti, je l'ai vidé mais maintenant faut remettre l'autre dedans et là je coince, y-a des ressorts à poser mais il faut les attacher une fois le mécanisme à l'intérieur donc c'est mort. :/

si t as des photos je suis preneur je pourais peut etre t aider

cycybzh a écrit:J'ai trouve un allumeur qui est identique au mien, sur un 205 gti, je l'ai vidé mais maintenant faut remettre l'autre dedans et là je coince, y-a des ressorts à poser mais il faut les attacher une fois le mécanisme à l'intérieur donc c'est mort. :/

T'aime tomber en panne en mettant des cochonneries sur ton moteur VW.Ton moteur va rejeter la greffe c'est sûr :mdr:

tu ne peux pas changer l'entrainement coté allumeur ?

meme le corp d allumeur et pas le meme

C'est vrai il y a une encoche gênante, je laisse tomber.

L'un de vous connait il les modules adaptables à fixer à la place des rupteurs ??