Corrado Vr6

Il y a plusieurs année que je disais "
J'aurais un Corrado !!"


Aujourd'hui c'est fait .....

Alors quelques info ce se Vr6

73 000km moteur et caisse !!!
Repeinds passent du rouge au gris
Combiné fileté neuf
la moitié de la voiture neuve en faite mdr
full inox ( du collecteur au silencieux)
Puce ABT ( A verifier ...)
Boite à air BMC carbonne
Interieur cuir
PC av et Arr RS (beurk)
Jante en 17 (beurk)
Jante en 15 cool

Voili voilou

Les premieres modifs ...

Carte grise mdr
Passage sur un volant US
Joint de porte coté passager
Vendre les PC pour repasser en origine
Passage en phare d'origine que j'ai et mise en vente des in pro
Recherche de quelques pieces manquantes dans la voiture comme plage arriere et divers plastiques
Passage chez le sellier pour le pommeau de vitesse et un rafraichissement du cuir

Les modifs sur l'année mais il faudra pas etre préssé car projet maison en meme temps
Jante Porsche soit repeinte soit autre modele
mise en peinture du capot et du toit
changement du cuir pour un tissu (j'aime pas le cuir ^^)


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Aujourd'hui, j'ai viré le glastint des deux vitres avant et custod mais pas fait l'arriere car je n'ai pas de plage arrire
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Ensuite j'ai nettoyé la moitié du TDB pour montrer la difference mdr
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Petite photo du moteur ....
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ca c'est du moteur !! j'aime !!

si t'aime pas ton cuir je te l'échange contre mon tissu +diff lol :mrgreen:

Mdr, j'ai beaucoup de proposition pour mon cuir mais le seul echange que je veux c'est un recaro ^^


Merci sinon

tu m'étonne !!! :mrgreen:

La poussière ça conserve



bonne pioche

Merci

Alors aujourd'hui montage du volant US et gros nettoyage de la voiture.

Le week prochain je vais voir pour la mettre sur les jantes d'origine mais avant il faudra monter deux pneus correct sur jantes mdr.
Mise en vente des pneus en 17, 205/40/17 pour ceux qui veulent !!

Si tout va bien la semaine prochaine je recois pc .. porte .. fin tout un tas de piece

Cette apre je voulais monter le volant US mais trop froid donc j'en ai profité pour passer commande a un pote pour:

Pc av et arr
calandre origine
plage arriere
carreaux avant
embase de levier de vitesse
tous joints de portes et hayon
hayon
plaque de bouton de chauffage
cendrier
triangle plastiquye au dessus du retro
volant trois branches


^^ merci l'ami

du bon de prévu!!

Aelier démontage cette aprem .......... Baaaaaaaa la m.... mdr

Pc av et arr demonté nikel par contre les BDC mort car collé à la colle a pare brise du coup bas de caisse à faire ...

Le Coco ne va pas rouler pendaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnt un long moment car faut que je trouve les finances pour faire faire une complete !!

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Petite commande à mon fournisseur officiel de piece de Coco mdr

-2 phares avant
-1 plage arrière
-1 hayon
-2 feu arrière
-2 triangles (de rétro)
-1 calandre
-1 pc arrière
-1 pc avant
-1 volant
-1 plaque de chauffage
- Joint (tous)


Il va avancer coté piece ....

Ca va le faire avec tout ça

j'espere

Jolie programme de prévu

Aujourd'hui je recois tout mon matos d'une premiere voiture et peut etre le second du autre voiture pour de la vente mais j'aurais tout pour qu'il passe en peinture ^^

Du coup je vais poncé mes feux arriere d'origine pour les vernir en noir claire pour aller avec le ton de la voiture

lauch a écrit:
Du coup je vais poncé mes feux arriere d'origine pour les vernir en noir claire pour aller avec le ton de la voiture

Tu montreras un peu comment tu vas procéder, et quel produit tu va utiliser ? Je pense que je vais le faire aussi ça
Je l'avais fait y'a quelque années, poncer a l'eau et teinté avec une bombe exprès mais ca n'a pas super bien tenu avec le temps :-?

Je vais juste poncé pour faire propre et apres vernis c'est tout ^^

Cette aprem;

Je remonte pc av et arr, changement du hayon pour un non lissé.
Changement de pneu si la machine et en route .. puis monatge des feu et phare. Ensuite j'appel le carossier qui vient voir "
grisette"
et me dit quand je la mene dans son garage ....

1 an .... Mais déjà pratiquement 9 mois chez le garagiste !!

Donc j'ai cassé la boite et en a ch.. pour en retrouver une du coup, je le mène chez le garagiste qui démonte et remonte !!

Et là le coco, ne démarre pas ! recherche de panne mais rien et ca dur ca dur quelques mois mais bon il y passé pas ca journée dessus non plus ... Je lui demande de changer les sylen block de train arrière pour du polurreytan (bleu)

On change tête de delco, doigts d'allumeur, regarde les injecteurs ... démarre toujours pas pourtant la pompe tourne.
La on s'aperçois qu'il y a deux fil sur la pompe, on en supprime un et bingue il tourne !!
Il m'appel je le récupère et je trouve difficilement la première !!
Tringlerie non réglé super !!
JE le prends quand meme car l'histoire a était trop longue.
J'arrive chez moi et la je bidouille un peu (je ne suis vraiment pas un mécano mdr)
j'arrive a trouver un réglage qui me permet de trouver la première en l'enfoncent comme la marche arrière mais maintenant je trouve difficilement la marche arrière lol.
Je vais la faire régler bientôt ou si je trouve un passionné dans le 07.
Sinon comme un grand j'ai changé les bougies et faisceaux de bougies. Remis la BMC correctement avec le boa en façade.
J'ai changé un joints de porte coté conducteur et divers petite chose.

Il tourne au poils pour une voiture de 22 ans et 73 300Km
Il me reste quelques petites choses a faire avant une complète si je trouve le financement

Bon courage pour la suite de ta resto quel domage qu il soit passer entre de mauvaise mains avant !

Merci

Flo, c'est toi qui connait Olivier dans le 07?

Oui si on parle bien du même il a 4 corrado dans son garage