[golf 2 GTI 8s PB] Problème essuie-glace avant

Bonjour à tous,
J'ai un souci avec mes essuie-glaces avant : lorsque je les enclenche en position intermittent, ils fonctionnent 3 fois à la suite et s’arrêtent en plein milieu du pare-brise.
Aussi, lorsque je les enclenche en position normal (position1) et que je les arrête, ils s'arrêtent dans la position dans laquelle ils étaient lorsque je coupe le commodo.
Du coup, nous avons changé le commodo : pas de changement.
Nous avons aussi changé le relais 19 : aucun changement.
Quelqu'un aurait déjà eu cette panne? J'ai surfé sur le forum mais, je n'ai pas trouvé de solution.
Merci d'avance pour votre aide!

il te reste plus que le moteur

j'ai deja eu un souci avec des essuie glace sur une golf 1 il n'y avait pas de changement de vitesse en manipulant le commodo aprés changement de celui-ci et le relais sans résultat ...aussi ...

donc je roule comme ça...je dois changer le moteur un de ces jours

donc si un golfoo a une idée je suis preneur aussi

Merci jlucpate de ta réponse, on va tester ça ce weekend je pense.
Mais chez VW (mon homme travaille dans une concession), ils nous disent que le moteur n'a rien à y voir, je suis sceptique....
Je te tiens au courant!

ok merci

mais bon aprés il ne reste plus grand chose a changer

Oui, c'est sûr!
On va aussi vérifier la platine porte-fusibles, on ne sait jamais
Je te tiens au courant!

:merci: :0014:

tu as des news

Hello!
Desolé mais vu le temps, on n'a pas creusé le problème car nous n'avons pas de garage...
Du coup, on va essayer ça le weekend prochain si le temps le permet.
Je vous tiensvau courant les golfoos!
Bonne soirée!

ok pour le week end prochain

Ca doit etre ton moteur.

Tu as un palette a l interieur qui te permet de revenir en position de départ.
Si celui la ne marche pas ( cassé, etc;
;
) il ne detecte plus sa position 0.

Alors que normalement, meme si tu mets un coup de commodo...les balais font 1 cycle complet et revienne a leur position de depart.

je pense aussi que cela doit venir du moteur car moi j'avais changé commodo et relais plus nettoyage connection idem

il me reste plus que le moteur a faire

Merci pour l'info Keops_pit, on va aussi regarder ce weekend, s'il s’arrête de pleuvoir! :?

salut
moi j'ai eu le cas sur ma gti mais a l'avant, si j'arrete mon commodo ben mais essuies glaces s arrete dans la position ou lecommodo a couper...
alors je sais qu il y a une manipulation a faire avec le contact et le commodo comme pour faire un reset...

c'est arriver comment comme ca ou tu as eu un souci electrique?? panne de batterie ou autres????

Salut Draxxus, merci de ta réponse.
Je ne sais pas comment cela est arrivé malheureusement car cela fait a oeine 1 mois et demi que j'ai ma titine.
Par contre, j'ai changé ma batterie quand je l'ai achetée.
Tu penses que ça peut avoir un rapport?

si tu as change ta batterie et que ton commodo etait en fonction a ce moment la ,je pense que la est ton probleme, j ai eu le meme cas ne , verifie si ta fiche de ton moteur n'est pas oxyde,verifie surtout la masse de ton moteur, tu as change ton relais et verifie le fusible d intermitent???

Mon comodo est neuf et le relais aussi! Les fusibles sont bons.
Je vais regarder ce weekend ce fameux moteur!
Apres, il ne me restera plus qu'a verifier le faisceau!
Merci Draxxus pour tes conseils!

pas de souci
tiens moi au courrant, verifie surtout le cablage car il prend l'eau par la et qui dis eau dit court circuit

:salut:
Juste pour vous dire que nous testerons tout ça demain!
Bonne journée à vous et je tiens au courant!

:hey: :merci:

Bonsoir amis Golfoos!
Alors, au programme aujourd'hui, démontage du moteur d'essuie-glace, non sans mal d'ailleurs, on n'a eu beaucoup de mal pour le sortir...
Résultat : rien d'anormal, pas d'oxydation, mis à part un jeu de jeu dans les rotules des bras et beaucoup de graisse dans le moteur.
Le problème est toujours présent.
Quelqu'un aurait-il une autre idée?
Nous allons essayer dans les prochaines semaines de vérifier tout le faisceau.
Bonne soirée!

:grr: :grr: :grr: :grr:

pas cool ça

Comme tu dis jlucpate :grr:

salut j ai regardez le sujet par hasard
car le mien de moteur c'est grippé mais la aucun rapport,
si je peut vous aidez ?

si vous avez changer le moteur que le problème y est toujours

je pence que votre problème peu venir du fil sur le faisceaux qui donne le retours à 0 quand on coupe le commodo par contre je sais plus la couleurs

le marron c'est la masse sa c'est sur
le vert uni la position rapide
de tête il y a un noir dedans est 2 autre vert avec des couleurs

faut vérifier sur une rta au schéma électrique

bonne continuation

:merci: Fredo-84!
Non, nous n'avons pas remplacé le moteur, on a juste vérifié qu'il y a pas d'oxydation ou d'autre chose anormale, mais nous n'avons rien vu....
On va bientôt vérifier le faisceau car , mis à part ça, je ne vois pas ce que ça peut-être d'autre!
Merci pour les infos fredo-84!
On vous tiendra au courant!

derien j espère que sa va vous aidez je regarderai si vous avez réussi le week-end prochain

bonne journée et continuation