--> [help] schéma branchement tableau de bord !

Bonjour

Je viens donc d'acheter une Golf One

Golf C 1,5D du 14/05/1982

Elle a donc un tableau de bord avec deux compteur carre

J'ai depuis cet été un tableau de bord complet de Golf MK1 GTI de 1976

Donc deux compteur Obus !

J'ai cru comprendre à force de recherche que le signal W est incompatible avec le compte tour essence de la GTI !!!

Donc dans un premier temps je compte le monter sans brancher le compte tour , je trouverais une solution pour le compte tour plus tard !

Je vien vers vous pour trouvez les deux schémas électric et aussi avoir le maximum de conseil ! Je désir être sur de moi avant de me lancer et je commence à me preser ;
-) il est si beau le tableau de bord de GTi

Et puis je viens de monter la sellerie de one GTI et elle est déjà en petit feu et petit Pc et jantes GTI de 1976 ;
-)

Donc à votre bon cœur ;
-)

Un grand merci

Pour une photo du compteur de la golf

Allez voir sur ma présentation ici

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?p=3551554#3551554

Il y a peut être des Rennais dans le coin ?

;
-) j'ai de la bière au frais !!

je dis pas non , met je connais pas la G1 :-?

il existe des petits montages electronique pour transformer le signal W en signal essence.

regardes sur google ou sinon demande a Zachid qui est ici, car d'après ce qu'il dit ca fonctionne sans modif

Hummm
Des idée à creuser !!

Bref j'ai tenter de mètre un poste !
Un vrais petit foutoir de fils la dedan et puis des fusible qui ne tiennent plus :-S du coup des petites panne sans cesse ...

Il vas être urgent de mètre le nez dans l'elec sérieusement !!!

Et puis placer des enceintes c'est pas simple :-(
derrière sa vas ! Mais devant c'est autre chose !

N'hésitez pas en cas de bonne idée et de lien avec shema elec et tout !!!

Merci !

Hello !

Bon après une discutions par tel avec un amis de collège (retrouver au volant d'une one GTI de 82 à un meeting cox) qui est aujourd'hui électricien auto (hummm c cool) ma golf est comme sa one diesel (à oui il a une 1.6D de 82 grise et la GTI de 82 rouge) mon électricité déconne à cause de la boite à fusible !
Pour lui il faut la nettoyer et voir si sa marche sinon elle est HS !
Pour lui il semble difficile de brancher le compte tours sur un diesel mais pas infaisable !!!
De plus d'après sa RTA les boîtes à fusible sont identique donc je devrais y arriver un jours ;
-)

Sinon en bref je cherche et je fouille pour brancher le compteur , mais rien de concret et de simple :-(

Du coup ce soir j'ai monter des enceintes à l'arrière (alpine SPG-13C2) en 13cm sa passe à la place de celle d'origine à condition de crée un support de 36-40mm d'épaisseur !!!

Je cherche à placer les mêmes devant ! Mais c'est pas aussi simple ;
-)
Je montrerais tout sa dans la présentation de ma One !!!

Merci de vos aides !

bonjour,

pour le compteur commence par faire la liste des fils avec les couleur et l'emplacement
je crois me souvenir que leur fonction est marquée sur le circuit imprimé du compteur

Bonsoir !

Je vais faire une liste ce week end !

Mais j'ai remarquer une chose !

Mon faisceau , la boite à fusible et le compteur simple obus de diesel que j'ai sont du 09/1976 de marque motometter et ont 10 connections ! Le tableau de bord provient de la même golf , soit un simple sans porte à la boite à gants ! Et donc sûrement incompatible avec la partie basse de ma console actuelle !

Mon compteur double obus est lui un VDO daté du 04/1979 et comporte 14 fiches . Il rentre nikel dans le tableau de bord cela dit !

Bref sur la golf actuellement j'ai un tableau de bord en 4 partie , le dessus avec des aération rectangle et vide poche , une partie en bas à droite , mini vider poche au centre et boîte à gants avec porte , à gauche (devant la boite à fusible un autre vide poche , puis une console 3 nano et vide poche au centre (qui fait le tours du levier) Compteur gris a double cadran sans aucune horloge , ni digital ni à aiguilles ! (proviendrais sûrement d'une jetta)

Je ne les ai pas démonter , je vais le faire pour regarder le nombre de fiches et les couleurs des fils !

Il me faudra donc sûrement reprendre le faisceau actuel pour le modifier si il a 14 branches !

Quelqu'un sais si il existe plusieurs version des tableau de bord pour obus ?
Genre un avec une partie basse ?

Merci ;
-)

Je vous donne les fils et couleurs ce week end !

Alors !

J'ai une broche 14 fils

1 blanc/bleu
2 marron
3 violet/noir
4 jaune/rouge
5 vide
6 rouge
7 bleu/blanc
8 vide
9 bleu/ noir
10 noir/jaune
11 vide
12 bleu
13 bleu/rouge
14 noir

Voilà

et sur le circuit imprimé il n'y a rien de noté face a ces broches ?

J'ai donc

1 gris et bleu -- éclairage
2 marron -- masse
3 violet et noir -- réservoir
4 jaune et rouge -- température liquide
5 rien (pour moi) -- compte tours
6 rouge -- horloge
7 bleu et blanc -- feu de route
8 rien (pour moi) -- masse
9 bleu et noir -- contrôle huile
10 noir et jaune -- préchauffage
11 rien -- libre
12 noir -- 15+

Et sur mon compteur obus il me faut :

1 bleu et jaune -- température -- moi libre
2 bleu et rouge -- clinotants -- ma borne 13
3 bleu et blanc -- feu de route -- ma borne 7
4 ??? -- compte tour -- moi un fils depuis W
5 marron -- masse -- ma borne 2
6 bleu et gris -- éclairage -- ma borne 1
7 noir -- +15 -- ma borne 14
8 violet et noir -- réservoir -- ma borne 3
9 jaune et rouge -- temprature liquide -- ma borne 4
10 bleu -- contrôle de charge -- ma borne 12
11 bleu et noir -- contrôle huile -- ma borne 9
12 ??? -- ??? -- ma borne 10 (devien préchauffage)
13 rien -- libre
14 rien -- libre

Seul la borne 6 (montre) ne sera pas replacé

Apparemment il suffit de d'éclipser et de clipser dans un nouvel ordre ;
-)
Je vous tien au courant !!!

Merci a tous , vos réponses on été précieuses et m'ont apporter de bonne données !

Sa vous semble une bonne démarche ?

Merci a tous , pour vos aides