Durit pour filtre à essence et doseur distributeur

Bonsoir !

Vous voyez ce que je vois ?



Je vais remplacer ça rapidement, mais apparemment c'est du tuyau rigide enrobé dans de la durit caoutchouc. C'est bien ça ?
Dois-je prendre les durits spécifiques ou de la durit d'essence ? (j'ai peur que de la simple durit n'aime pas la pression)
Ca se trouve où sinon ?

Merci d'avance !
A+

Je comptais (au départ) faire comme pour ma vieille moto (1958) avec un montage de durits caoutchouc renforcées sur banjos, mais je pense que ça ne va pas le faire ici...
Donc, est-ce que je peux laisser comme ça pour l'instant, sachant que le tuyau dessous a l'air en état ?

A+

moi je roule comme ça depuis 4 ans avec les durites d origines sans la protection caoutchouc et pour le moment pas de problème ... laisse comme ça tant qu il ny a pas de fuites

salut
tu pe la remplacer sans problemes par de la (bonne) durite souple...je l avais fais sur mon ancienne one et no soucy...

OK merci à vous.
Je pense que je vais enduire de silicone noir et mettre un rylsan à chaque extrémité, provisoirement.

A+