Chauffage permanent habitacle Jetta MK1

Salut à tous.
Dans ma Jetta MK1 il sort continuellement du chaud des aérateurs, même en position "
froid"
.
De quoi ça peut venir ? Le robinet de chauffage (sous le capot) qui n'est plus étanche en fermeture ?
Parce le mouvement du robinet se fait bien mais ça ne ferme pas.
Pour le changer, est-il obligatoire de vidanger le circuit ?

A+

pour changer le robinet il ni a pas besoin de vidanger tout le circuit et plus tu seras rapide et plus tu feras des économies de liquide :mdr:

GTImpatient a écrit:pour changer le robinet il ni a pas besoin de vidanger tout le circuit et plus tu seras rapide et plus tu feras des économies de liquide :mdr:

Merci.
Ouais mais je veux pas en foutre partout !
Si quelqu'un pince fortement les durits avec les doigts ça suffit ? J'ai peur qu'avec une pince ça bousille les durits.

Autre question : du VW ou du "
Toptechnic"
?

A+

Je viens de me rendre compte que la vis qui tient le levier sur ce robinet est foirée. Elle est décollée de 1mm, et si j'essaie de revisser je tourne dans le vide.
Est-ce que le ldr peut s'échapper par cette vis ? (la Jetta perd du ldr et je ne sais pas d'où)

A+

Effectivement ça suinte par la vis.
Alors j'ai racheté un robinet chez Mecatechnic, je vais remonter ça ce week end si j'ai le temps.

A+

Changement du robinet effectué.
Finalement presque rien n'a coulé, merci à vous.
C'est agréable de rouler sans le chauffage à fond et les vitres ouvertes quand il pleut et fait froid...

A+