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DJ Fox
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Jeu 19 Juil 2012 - 13:19
Salut.
J'ai un pote qui possède une jolie MK1 1.3, l'embrayage patine beaucoup, surtout quand ça monte, enfin en charge quoi.

Il est sûr que son embrayage est mort, qu'il suffit de le changer.

La course à la pédale est normale.

Moi je pense qu'il y a de l'huile sur le disque. Est-ce possible qu'un joint spy suinte et que l'huile fasse patiner l'embrayage ?
Si oui peut-on s'en assurer rapidement sans tout démonter ?

Merci d'avance !

A+
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guile40
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Jeu 19 Juil 2012 - 14:03
oui c est possible que le joint spi du vilo fuit et fasse patiner l embrayage, c est du vecu!!fuat tout demonter pour voir,tomber la boite,demonter embrayge volant moteur la flasque et la tu verras mieux,et choppe toi la bride avec le joint spi deja dessus et au remontage remets bien le joint avec le guide sinon il se met mal et sa fuit a nouveau...

http://www.partauto.fr/bague-detancheite-joint-c-102.html


c est la piece en bas de page...flasque plus joint...
bye
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DJ Fox
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Jeu 19 Juil 2012 - 14:42
OK merci !

Je me suis mal exprimé, quand je dis "
voir"
, je veux dire ressentir. Est-ce que quand ça patine cause usure ça fait exactement pareil qu'à cause d'huile ?

A+
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manu35g60
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Jeu 19 Juil 2012 - 14:55
pas facile de te répondre met souci donc tombe la BV :-?
GG
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Jeu 19 Juil 2012 - 14:58
En général, quand c'est un soucis de disque polué par de l'huile ......... ça patine + quand le complet est chaud.
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DJ Fox
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Jeu 19 Juil 2012 - 15:53
GG a écrit:En général, quand c'est un soucis de disque polué par de l'huile ......... ça patine + quand le complet est chaud.

Nickel, alors à mon avis c'est bien ça. Quand il la démarre à froid qu'il sort de chez lui, ça va pas mal pendant 3 / 4 kilomètres et après ça empire.

Merci bien !

A+
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