pompe essence kr

salut les gars j'aimerais savoir si on peut remplacer la pompe injection d'origine d'une golf 2 gti 16s par une électrique externe du style facet ou alors garder la pompe origine du réservoir + la pompe externe ou alors il faut vraiment de l'origine (j’espère pas) merci d'avance

alors personne ne sait ????

tain le forum est mort en ce moment personne pour m'aider ????? tant pis

Salut j'ai déjà swap une g 3 avec un kr j'me suis fait chier pour rien avec le système de double pompe du kr parce que avec une origine de golf gti 16 y'a aucune différence de puissance ou de rendement moteur et sa démarre niquelle

ok merci bien donc juste la pompe reservoir d'une g3 16s suffit alors

il te faut le réservoir avec

a ouais d'accord du coup je sais pas si c'est pas moin galére de remonter origine (avec les 2 pompe )

Perso tu laisse le circuit d'origine avec arrive et retour tu supprime le canister et tu change la pompe par une de 2E ou de abf et sa ira sans te prendre la tête

oui jvais voir sa sa me parait pas mal merci

déja pourquoi vouloir changer
si tu monte le réservoir car le diamètre de la pompe est pas le meme sur G2 après il va falloir revoir tes durites sous caisse car comme le G il reste juste le filtre a essence

sur un kr en kjet tu peux virer tout le systeme et foutre une seule pompe de abf???dans ton cas juste une immergée??et sa marche sans problemes???d origine tu as un accumulateur de pression nn??sa bug pas???

je répond en retard :-? met si tu as le temps va dans une casse et penche toi sur 1 G3 et tu comprendras

je baisse les bras :mdr: , sur G3 la pompe principale est dans le réservoir pas comme G2 ou c'est une immergée et le diamètre est pas le meme
et comme tu pars d'1 jetta le faisceau au niveau du connecteur de la pompe a revoir j'ai rien dis

oui je sais manu t’inquiète j'ai bien compris de toute façon je peux avoir les 2 pompe kr a pas trop chère donc je m'informer juste sur les possibilité de remplacement autre que les pompe d'origine etant donné que je ne les ais pas sous la main voila je vais étudier sa merci de toute vos réponse

tu m'as compris c'est le principale

sur g2 16s type kr , tu as une pompe dans le reservoir et une apres, avec un accumulateur car c est un kjet...comment veux tu faire fonctionner ton kr sans tout cela et juste avec une seule pompe dans le reservoir??

c'est pas se que je compte faire je demander juste par quoi remplacé les pompe d'origine car je ne l'ai est pas le mec avec le moteur que j'ai acheté tourner avec 2 pompe sans accumulateur mais c’était un réservoir dans le coffre

bin ecoute si c est un kr donc injection kjet ,si c est sur une G2 bin pompe immergée plus pompe sous caisse avec l accumulateur et son filtre...une pompe de g3 gti 16s je suis pas convaincue que cela fonctionne correctement...a plus

ok merci bien

remonte d'origine si tu veux etre tranquille