Jetta 1 1300: La panne mystère HELP !!!

Le cycymobile fait des siennes, elle roule quelques centaines de mètres, puis cale, j'attends quelques seconde je tire sur le démarreur en pompant, elle repart normalement et re-cale au bout de 2 ou 300 mètres.

J'ai changé, la bobine HT, les rupteurs, le condensateur, la tête d'allumeur, le filtre à essence, les bougies, toutes les durites d'essence, le carbu a été complétement démonté et nettoyé et là, je suis à cours d'idée.

J'ai failli me faire couper un deux sur la bande d'arret d'urgence tout à l'heure, j'ai besoin de vos conseils rapidement merci les golfoos.

C'est un 1300 GF monté avec un carburateur 2e double corps de golf 2.

Si vous avez déjà vécu ce souci, faites moi part du diagnostique, ça me retirerait une belle épine du pied.

et ça tu la changé


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C'est un allumage à rupteur, pas de module a effet hall.

tu as de assez d'essence a arrivé??

La panne toute pourrie qui pue du cul.


De l'huile suinte de mon joint spi d'arbre à cames, et passe dans l'allumeur, elle chauffe et met l'allumeur en court-jus, un coup de nettoyant frein un coup de soufflette et hop... :mrgreen:

bonne nouvelle cycy.