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[Be] Cab USA 1988

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Jeu 12 Jan 2012 - 21:21
Après avoir vendu mes deux Mk2 GTI, j'ai décidé de changer un peu.

Un petit aperçu :
[Be] Cab USA 1988 Sdc12166
[Be] Cab USA 1988 Sdc12162

Mais qu'est-ce que c'est donc?

Elle sera chez moi dans une quinzaine de jours. Plus de news à ce moment-là...
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Jeu 12 Jan 2012 - 22:16
Vu que tu es dans le post caddy cabby donc je dirais soi l'un soi l'autre mais en US :mrgreen:
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Jeu 12 Jan 2012 - 22:32
[Be] Cab USA 1988 Sdc12163e

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Jeu 12 Jan 2012 - 22:52
Cool ça un cabrio us 😉
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titouan
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Ven 13 Jan 2012 - 17:04
un cab avec custode ouvrante c'est la classe ^^

les cab karmann US ressemble assez a nos modele euro quandmême, l'intérieur a l'air sympa, elle a l'air pas mal, elle est dans son jus ?
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Ven 13 Jan 2012 - 19:39
bah mets plus de photos maintenant! :mrgreen:
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Ven 13 Jan 2012 - 21:32
Les quelques photos dont je dispose pour l'instant :
[Be] Cab USA 1988 Dvy1wfs7rcgsjhxha0rbaw
[Be] Cab USA 1988 Mpzdrevvixkekalcjsvea
[Be] Cab USA 1988 Klklhuwws30exogdng4rjg
[Be] Cab USA 1988 Dvy1wfs7rcggl4gjpyxfsa
[Be] Cab USA 1988 Sdc12164r
[Be] Cab USA 1988 Sdc12165j

Options :
-Direction assistée
-Climatisation

Comme vous pouvez le constater, il faut changer la capote!
J'hésite entre Alpaga noir (discret) ou Alpaga rouge bordeaux (la classe mais moins discret).

-Deux trois retouches de carrosserie (tentative de vol à la porte passager, un point de rouille sur l'aile arrière droite et deux, trois détails)
-Polissage complet en profondeur
-Gros entretien moteur, freins, transmission, ...

Les projets.
-Filetés
-Jantes Porsche C2 en 8x16 aux quatre coins
-Poignées Porsche 944 noires
-Volant BBS cuir
-Montage de 4 vitres électriques
-Capote électrique
-Verrouillage centralisé (adaptation d'éléments Golf 2)
-Recaro modifié en tissus d'origine du Cab
[Be] Cab USA 1988 Kgrhqvhjdke63zdbjbo622n
exemple de tissus de l'intérieur du cab


Et surtout PROFITER DU CAB dès qu'il fait beau!
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Ven 13 Jan 2012 - 22:28
sympa! 😉

moi perso, un cab blanc je lui mets une capote bordeaux! :lovie:

ps: je kiffe ton pseudo!!! Laughing :mdr:
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Sam 14 Jan 2012 - 15:26
très belle acquisition, elle va claquer cette petite Cool 😉
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JM
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Lun 16 Jan 2012 - 11:09
Gros potentiel cette cab... Cool
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Mar 17 Jan 2012 - 13:01
@titouan a écrit:les cab karmann US ressemble assez a nos modele euro quandmême, l'intérieur a l'air sympa, elle a l'air pas mal, elle est dans son jus ?

Pou bien les connaitre il y a tout de même beaucoup de différence, même sur le chassis. L'interieur des portes est plus renforcé par exemple et niveau moteur c'est bien différent etc....

Sinon la plaque que tu as de riveter sur le tableau de bord c'est tout simplement le numéro de série, qui est le même que celui gravé sous le capot.
Avec ça les flics aux states pouvaient directement controler les numeros de série avec la CG sans ouvrir le capot... comme ça se fait maontenant sur les voitures recentes.

Sympa cette cab avec le JH de 95ch.
C'est une boite auto ou manuelle ?
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Mar 17 Jan 2012 - 21:17
@G40powa a écrit:
@titouan a écrit:les cab karmann US ressemble assez a nos modele euro quandmême, l'intérieur a l'air sympa, elle a l'air pas mal, elle est dans son jus ?

Pou bien les connaitre il y a tout de même beaucoup de différence, même sur le chassis. L'interieur des portes est plus renforcé par exemple et niveau moteur c'est bien différent etc....

Sinon la plaque que tu as de riveter sur le tableau de bord c'est tout simplement le numéro de série, qui est le même que celui gravé sous le capot.
Avec ça les flics aux states pouvaient directement controler les numeros de série avec la CG sans ouvrir le capot... comme ça se fait maontenant sur les voitures recentes.

Sympa cette cab avec le JH de 95ch.
C'est une boite auto ou manuelle ?

C'est une boite manuelle.

Par contre quelqu'un m'a fait remarquer qu'elle était équipée du régulateur de vitesse mais qu'il a été partiellement démonté... apparament j'aurais encore la pompe mais plus le poumon?
J'avoue que lorsque j'ai été la voir (en Hollande quand même) je n'ai pas fait attention s'il y avait le commodo... On verra quand j'aurai été la chercher d'ici une dizaine de jours :mrgreen:

Il manquerait aussi "
la boite à oeufs"
Kézako? On m'a dit que c'était pour la clim... Des infos? Des photos du "
machin"
?

Merci.
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Mar 17 Jan 2012 - 22:53
http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2011/05/1984-VW-Callaway-Rabbit-Convertible-Motor.jpg

C'est ce qui est fixé sur le dessous du capot
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Mar 17 Jan 2012 - 22:58
@benoitg60 a écrit:http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2011/05/1984-VW-Callaway-Rabbit-Convertible-Motor.jpg

C'est ce qui est fixé sur le dessous du capot

+1 pour la photo. Very Happy
Quelqu'un a des infos sur à quoi ça sert? Comment ça marche? Question
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Mar 17 Jan 2012 - 23:21
@Gustave Parking a écrit:
@benoitg60 a écrit:http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2011/05/1984-VW-Callaway-Rabbit-Convertible-Motor.jpg

C'est ce qui est fixé sur le dessous du capot

+1 pour la photo. Very Happy
Quelqu'un a des infos sur à quoi ça sert? Comment ça marche? Question

c'est pour la clim,ça marche par dépression.
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Sam 21 Jan 2012 - 14:07
@Gustave Parking a écrit:
@benoitg60 a écrit:http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2011/05/1984-VW-Callaway-Rabbit-Convertible-Motor.jpg

C'est ce qui est fixé sur le dessous du capot

+1 pour la photo. Very Happy
Quelqu'un a des infos sur à quoi ça sert? Comment ça marche? Question

C'est pas vraiment pour la clim.

Ca a son utilité car tes commandes de chauffage d'ouverture de trappe pour diriger l'air dans l'habitacle sont pneumatiques. Elles fonctionnent avec la dépression du moteur (donc pas de commande par cable comme sur les autres golf).

Cete "
boite à oeuf"
est simplement une réserve d'air qui te permet de pouvoir encore te servir des commandes de chauffage après coupure du moteur et qui permet aussi notament la fermeture automatique du volet de réaspiration d'air de l'habitacle (pour la clim) après coupure moteur.

Elle fonctionne ta clim?

Pour le régulateur de vitesse (cruise control) je vois en voyant ton moteur que tu as effectivement la pompe à dépression électrique Hella mais tu n'as plus le poumon avec la commande qui tiresur ton papillon.

Ton carter couvre culasse n'est pas d'origine (peut etre meme ton bloc) car il te manque une patte soudée pour maintenir ce poumon.

Sur ton commodo, tu as le comande speciale pour le régulateur ?
Normalement tu as aussi un boitier pris sur le câble du compteur, le petit composant qui capte la vitesse collé à l'arrière du compteur et le boitier electronique hella sous fixé derrière la boite à gant coté passager.
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Dim 22 Jan 2012 - 23:02
@G40powa a écrit:
@Gustave Parking a écrit:
@benoitg60 a écrit:http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2011/05/1984-VW-Callaway-Rabbit-Convertible-Motor.jpg

C'est ce qui est fixé sur le dessous du capot

+1 pour la photo. Very Happy
Quelqu'un a des infos sur à quoi ça sert? Comment ça marche? Question

C'est pas vraiment pour la clim.

Ca a son utilité car tes commandes de chauffage d'ouverture de trappe pour diriger l'air dans l'habitacle sont pneumatiques. Elles fonctionnent avec la dépression du moteur (donc pas de commande par cable comme sur les autres golf).

Cete "
boite à oeuf"
est simplement une réserve d'air qui te permet de pouvoir encore te servir des commandes de chauffage après coupure du moteur et qui permet aussi notament la fermeture automatique du volet de réaspiration d'air de l'habitacle (pour la clim) après coupure moteur.

Elle fonctionne ta clim?

Pour le régulateur de vitesse (cruise control) je vois en voyant ton moteur que tu as effectivement la pompe à dépression électrique Hella mais tu n'as plus le poumon avec la commande qui tiresur ton papillon.

Ton carter couvre culasse n'est pas d'origine (peut etre meme ton bloc) car il te manque une patte soudée pour maintenir ce poumon.

Sur ton commodo, tu as le comande speciale pour le régulateur ?
Normalement tu as aussi un boitier pris sur le câble du compteur, le petit composant qui capte la vitesse collé à l'arrière du compteur et le boitier electronique hella sous fixé derrière la boite à gant coté passager.

Ca c'est de l'explication! :mrgreen:
Pour toutes les questions, je dois attendre d'aller la chercher en Hollande. Et vu que la livraison de mon ex-GTI à son nouveau proprio a pris quinze jours de retard (pour cause de soudure de nouveau demi plancher, je ne vends que des voitures nickel!), l'arrivée du cab en est retardée d'autant...
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[Be] Cab USA 1988 Empty golf 1 cab usa

Mar 24 Jan 2012 - 16:56
très bonne base, un white edition us Very Happy
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Mar 31 Jan 2012 - 8:05
Alors cette cab elle arrive ou quoi ...
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Dim 19 Fév 2012 - 17:59
@G40powa a écrit:Alors cette cab elle arrive ou quoi ...

Mon ex-GTI est partie ce matin chez son nouveau propriétaire!
je vais donc ENFIN chercher le cab samedi prochain. :mrgreen:
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Jeu 29 Mar 2012 - 23:51
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