MKII Coupé 93 - low cost project

Ah non je suis pas pressé

Mais les E30 m'attirent vraiment aussi

Une photo ???

Y'a le lien au dessus

Désolé je n'avais pas vu, après perso je verrai plus des centra que des e30 à choisir lol, après ton premier choix est surement le meilleur les INTRA sont très bien, sinon des BBS RA ?

J'adore les Centra à trou :lovie: :lovie: :lovie:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/9910451.htm?ca=11_s

Par contre les autres moins
Et puis j'aime vraiment les BMW :mrgreen:

Nouvelle sono!!!

Je me suis acheté un adaptateur cassette/jack 3.5mm c'est déjà ça, marre de NRJ

Ah c'est claire que ça change avec ça la musique est plus diverse maintenant

Un pêtit shoot vite (très) fait...

Sympa mais tu as fais ton shoot de nuit pour cacher les défauts ? En tout cas elle est super clean j'adore

Non non, parce qu'il faisait nuit..

Les défauts je les cache pas, et de toute façon je pourrais pas ^^

Et merci, mais j'ai pas fait grand chose :-?

Saturne a écrit:J'ai fait une découverte majeure
Pourquoi les montant des petites vitres avant ne sont pas de la même taille? Même pas au au même niveau, celle de droite est plus proche de l'extérieur et celle de gauche donc un peu plus enfoncée?

Y'a 2 montage oui et c'est l'un ou l'autre ! Tu devais l'avoir enfoncé et en remplacement (porte complète ou vitre cassé), le joint et la vitre ont été remplacé par un affleurant
Les affleurants se trouve souvent sur les sportives (gain aérodynamique)

Aah ouais d'accord...
La mienne est pas très sportive donc cette porte là doit pas être d'origine :mdr:
Merci

De l'huile toute neuve pour nourrir la bête!
Le moteur fait beaaaaaaaucoup moins de bruit en roulant, faut dire que y'en avait littéralement plus du tout.
Par contre j'ai toujours un bruit de ferraille à l'arrêt, qui s'arrête une fois sur 2 quand j'embraye :? la mécanique et moi c'est pas encore tip top donc je vois pas trop ce que c'est...
Et et en plus maintenant j'ai un couinement au niveau de la roue AG et ça vibre un peu dans le volant depuis.
Si quelqu'un comprends ce que je veux dire et a des infos...

roue AG ? le A marche pour avant et arrière lol
Si devant plaquettes qui se baladent ( pièce en fer morte )
si derrière roulement ;
)

Exact :mdr:

avant
les plaquette ont 3 mois mais les disques sont voilés alors c'est pas impossible...

Merci, je regarderai ça

pas les plaquettes en elle meme, mais les petites pièces en métal qui sont censées empecher les plaquettes de vibrer

Et le bruit de ferailles qui disparait une fois embrayé ,

c'est certainement ta buté qui est fatigué ;
)

Salut

Je suis nouveau sur le fofo et d'après ce que j'ai compris ta Polo est ta 1ère voiture? En tout cas c'est bien, tu prends ton temps pour la refaire mais au moins tu la refais bien :p

Par contre, si tu as un soucis au niveau de tes disques, économises et changes les... Ta sécurité vaut plus que quelques babioles de déco, enfin, ce n'est que mon avis perso ;
)

Aaaah, je vois Khomas merci :mdr:
@ alex59: c'est grave ça? :-?

@Alex10100: oui c'est bien ma première voiture! A la base je cherchais plus une Golf II, j'en avais trouvé une super propre mais plus de nouvelle et sans ct, ma moman voulait pas prendre le risque J'avais aussi des vues sur des E30, mais j'ai eu affaire à un mec qui "
s'y connaissais"
(MDR...) et un autre soit disant mécano qui me disait que sa caisse était nickelle sauf qu'elle ne passait pas du tout au CT! J'était prêt à faire 400km en plus!!!
Donc au bout d'un moment je commençais à vraiment avoir besoin d'une caisse et j'ai trouvé la Polo à côté de chez moi
Pour ce qui est des disques, c'est ce que je fais ou du moins j'essai...
En tout cas je n'ai acheté aucune "
babioles de déco"
^^ donc pas de souci pour ça... J'hésite même à acheter une bombe à 10€ pour teinter mes feux alors c'est pour dire...
Tout ce qui à pu être fait était gratuit pour l'instant :mrgreen: (la bombe violette des logo je l'avais déjà, c'était pour un vélo et bah c'est tout... )

Il faudra certainement la changer un jour :mrgreen:

D'accord :mdr:

J'ai regardé un peu les prix ça va, c'est la manip pour le changer qui s'avère plus complexe pour moi Je verrai si j'ai le courage de déposer tout ça..

Bah si tu l'as pas payé cher ça va. Moi j'ai un ami qui a revendu son golf 2 90CH (je sais plus c'est le moteur, je sais que c'était un S), il l'a revendu à 500€ sans le CT alors qu'elle passait nickel. ça valait le coup ça.

oui il faut que tu tombe la boite ;
)

Alex10100 a écrit:Bah si tu l'as pas payé cher ça va. Moi j'ai un ami qui a revendu son golf 2 90CH (je sais plus c'est le moteur, je sais que c'était un S), il l'a revendu à 500€ sans le CT alors qu'elle passait nickel. ça valait le coup ça.

Oui mais bon, on est jamais à l'abris! Et "
pas cher"
ça dépend, beaucoup trop à mon gout au final

@ alex59 ok, on va attendre que j'ai plus d'heures de mécaniques au compteur pour ça je pense :mdr:

News du jour...

J'ai viré l'attelage, ça me saoulait, c'est horrible en plus je m'en servirai pas et il était même pas branché!
Alors hop, sur 3 pattes, quelques coups de cliquet et par terre...

Du coup j'ai un trou béant dans le pare-choc et des trous dans le coffre!
Je mets l'attelage en vente et je cherche un pare-choc pas trop cher..



Oh les beaux trous...