plus de chauffage dans golf 2

Bonjour,je fais appel a vos connaissances car je n'ai pas d'air chaud dans l'habitacle que du froid,mon radiateur de chauffage est neuf,toutes mes durites sont chaudes,la voiture chauffe normalement cela peut il venir du thermostat?Merci de vos réponses.

Pour ma part.

Le thermostat était en cause, mais le moteur ne montait pas en température, meme pas au quart sur l'indicateur au tableau de bord.

Une fois changé, température normale de fonctionnement, mais rien de mieux.

Il y a grosse modo 2 heures de travail pour bien faire, il s'agissait des mousses des volets d'aeration qui s'étaient désagrégées.

Voila le tuto que j'ai suivi.

http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=171979

N'ayant pas de CAP de chauffagiste, je me pose encore la question du pourquoi des mousses ?
J'ai plusieurs idées en tête:
conserver la circulation de l'air même si le volet est fermé, en les bouchant ça fonctionne, mais est ce que cela ne tire pas sur la gueule des volets, des commandes ...

Le filtre par la mousse je n'y crois pas trop, ou alors sonore, à moins que ce ne soit pour évacuer l'air du ventilo pour éviter qu'il ne chauffe.

Toujours est il qu'un ingénieur n'a surement pas laissé ces trous et des mousses pour rien.

Je laisse à mon prochain le soin de méditer.

Rolland

D’après moi, je pense que le problème vient des mousse sur les volets, démonte tout et refait ça au propre, tu va voir ca change la vie

Edit photo :


Il faut boucher ces trous pour regler le probleme

meme prob donc je vais m y mettre!
je suis con j aurai du le faire en meme temps que mon radiateur de chauffage (en meme temps il a peté en été donc pas pensé.. )

et si on veut faire mieux il y a ca: (car 4 clapets a faire..)

http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=172047

Je confirme, j'ai fait ça dans ma TD (avec des rouleaux de mousse isolante pour les tuyaux et du scotch double face), le chauffage est revenu !

J'ai déja changer ces mousses car en changeant le radiateur de chauffage j'avai vu qu'elles étaient toutes pouries. J'ai débrancher les 2 durites qui arrivent aux radiateur de chauffage,j'ai laissé le moteur tourner jusqu'a que le ventilo se déclenche et a peine un filet de liquide sortait es vraiment normal?En tout cas merci pour votre aide et vos réponses.

Tu as le système de bypass sur les durites d'eau qui arrivent dans l'habitacle?

beniman a écrit:Tu as le système de bypass sur les durites d'eau qui arrivent dans l'habitacle?

Non je n'ai pas le bypass sur les durites de chauffage.

moi j ai un system bizarre effectivement.. ca veut dire quoi? bouché?

beck a écrit:moi j ai un system bizarre effectivement.. ca veut dire quoi? bouché?

C'est quoi un systeme bizarre?tu as le meme probleme?

Personne aurait une idéé?

moi c tiede tout le temp, radiateur de chauffage neuf mais j ai effectivement un system de by passe en alu sur la durit d eau qui va au radia de chauff ..
il sert a quoi

beck a écrit:moi c tiede tout le temp, radiateur de chauffage neuf mais j ai effectivement un system de by passe en alu sur la durit d eau qui va au radia de chauff ..
il sert a quoi

Moi c'est froid tout le temps pratique pour faire des glaçons pour l'apéro mais c'est pas le but.Mon radiateur est neuf aussi mais je ne pense pas que soit la cause ou alors faut m'expliquer!.Aprer pour le by passe je sais qui se trouve sur la durite de radiateur de chauffage,j'en ai déja vu apparement beaucoup de probleme avec ce systeme.Mais a quoi sa sert exactement je ne saurais t'expliquer un clapet qui s'ouvre avec la pression peut etre..

je vais le virer si ca marche pas volets reparés.. je fais ca demain matin je te dirais..
pour ton prob tu dois avoir volets de bloqués si ta temp est normale..

Si c'est tiède, mousses.
Si c'est froid : Bypass (si il existe)

beniman a écrit:Si c'est tiède, mousses.
Si c'est froid : Bypass (si il existe)

Et si c'est froid sans bypass?

tes mousses

manu35g60 a écrit:tes mousses

Elles sont neuves.

bon bas j ai mis du scotch car j avais les plaques de metal à nue
j ai limite trop chaud maintenant

mais bon le scotch n as pas l air de trop tenir car la plaque est grasse et accée dificile..le mieux c de demonter tout pour faire ca propre mais bon en été car la ct pour gerer l urgence

J'ai acheté le thermostat donc ya plus qu'a le monter en espérant que sa vienne de la.

Donc aujourd'hui changement du thermostat ,et miracle de l'air chaud dans l'habitacle,mais grosse .prise en démontant voici ce que j'ai trouvé https://2img.net/r/ihimizer/img10/7624/p1010913bb.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img12/8779/p1010912g.jpg

Avez vous deja vu sa car la je ne comprends pas?

il en manque la moitie de ton vieux calorstat

RG a écrit:il en manque la moitie de ton vieux calorstat

Effectivement il en manque un bout mais je pense pas que le reste est partit par les conduits mais la je ne comprends pourqoi il reste la tete du thermostat