Golf I GTD périgourdine!

Je suis d'accord avec toi, certaines personnes ont jetés des trésors à la casse

Bon après les trésors ont pique les pièces dessus mais j'avoue que je trouve sa con qu'ont puisse par racheter les caisses des reprises à la casse...

Sinon j'aurais été la première a en acheter! :-? Ont en a jamais assez

Enfaite. Après avoir consulté il c'est avéré que j'ai finalement une entorse cervicale aigüe, pincement des disques, déplacement des cervicales C4 et C5 et inflammation du nerf de l'épaule gauche et tension permanente sur le muscle de l'épaule droite pour compenser le manque... Comme quoi.... ont rigole pas, pour ma petite One toujours pas de nouvelle, je l'aurais pas pour le VW School event et je pense que je l'aurai pas non plus en Aout... Du moment qu'elle rentre à la maison saine et sauve c'est tout ce que je demande...

Travaux sur l'Audi repousser à début Aout une fois que je serai plus en mode cervicale HS....

Après une bataille sans nom je vous annonce que ma Golf1 est sortie de carrosserie et que sa y est elle est roulante en règle je suis méga heureuse et je ne remercierai jamais assez ceux qui me l'ont prise en charge! Elle sera visible ce weekend au 40ans de la Golf 1 a Chateau la Vallière. Vous ne vous imaginez pas ma joie intense de l'avoir récupéré bien consciente qu'elle est passer prés de la casse. :mrgreen: Elle aura eu chaud et je ne vous raconte pas le nombre de prière que j'ai fait pour la récupéré roulante. :mrgreen: Elle avait subit quelque amélioration avant le shoot et j'avais plutôt garder le secret

Avant



Après

Avec un détail en plus...........

...................... Sa frotte grave.................... :mdr:

Bonne nouvelle que ce "
happy end"
!

Elle a repris vie cette petite une vrai résurection

Coralie est de retour... :mrgreen:

yoann(legros) a écrit:Coralie est de retour... :mrgreen:

:lovie: :lovie: :lovie:

:diabolo:

:mrgreen:

C 'est vrai que ça doit passer juste sous les ailes !!!!!!!

Oui c'est très limite elle a déjà été passer au roller sa frotte moins mais sa frotte toujours lol

En attendant je commence à parler de vendre mes deux Golf III pour un achat d'une autre voiture... Tout ce que je peut dire c'est que mon prochain véhicule de loisir sera ENFIN enfin une essence. A voir.

Ça sent la GTI par ici

NAN! lol mais je pense qu'il ya plusieurs personne qui seront surprises parce que c'est vrai que c'est pas une voiture dont j'ai parler beaucoup.


Allez en attendant je commence a m'échauffer pour la préparation des day's et pour cela j'ai besoin de votre aide.... Ma Golf 1 chauffe au taquet en ville le ventilo ne se déclenche plus, j'ai plus de thermostat et mon radiateur et bien bien fatiguer. Je compte bien refaire mon circuit de refroidissement entièrement. Le radiateur je veux le prendre neuf. Après c'est pour les température d'ouverture du calorstat que je me pose des questions. Que me conseillez vous?! Pareil pour le contacteur du ventilateur a partir de quelle température vous me le conseillez?!

Merci pour vos réponses.

Encore une petite chose. J'ai des enceinte Caliber type origine. J'ai beau réfléchir mais sa vient pas j'ai besoin d'une astuce. Je compte les mètres sur les côté de la plage arrière a leur emplacement d'origine. J'ai quatre tige en plastique qui en sorte d'ailleurs et les enseintes s'y mettent parfaitement... Par contre je manque d'idée pour les fixer...... Le truc c'est que je voudrai éviter de tout modifier..... C'est impossible de les mettre devant, je n'ai plus les vides poches.

calorstat 80° de Golf 1 diesel boite auto - ref 040 121 113 - bien vérifier 80°

sonde et radiateur neuf avec nettoyage de ton circuit avec les produits adapter ou du vinaigre blanc très efficace !

Deja la tu aura un bien meilleur échange -
attention ces petit turbo D on tendance a vite chauffer, preserve le

Apres tout le boulot fait sur la carrosserie ce serait dommage de cramer le moulin !!!!!!!!

une peinture serai la bienvenue j'avoue, j'y songe mais avec les conneries qui me sont arrivé avec le carrossier à qui j'ai eu à faire en 2012 je me demande si les carrossier sérieux avec un boulot ultra propre sa existe..... Ya toujours une connerie tu trouve toujours un truc a redire... Quand c'est pas la peau d'orange, c'est les coulures quand c'est pas les coulures c'est autre chose...... Si c'est pour qu'elle en ressorte avec un truc qui fait dégueulasse autant la laisser dans son jus quoi.... Je vais user de mes connaissances et contact pour essayer de trouver quelqu'un qui vaut le coup en attendant je pense commencer à économiser pour partir sur une grosse base tarifaire. Elle est relativement saine et l'endroit le plus pourrie sa doit bien être le support de la batterie... C'est un des seul endroit ou elle est malade... C'est plus une histoire de débosselage cette caisse enfaite...

Merci Coxigenne pour les infos je vais m'affairer à la tache...