pour les g60iste

depuis hier j'ai un soucis sur mon g60
quand je démarre elle tourne impeccable et dès que le moteur deviens un peu chaud au bout de 5/10 minutes elle a des trous comme si je lachais l'accélérateur pendant 2 à trois secondes

en écrasant l'accélérateur ou en gardant le pied au meme endroit elle repars d'un coup comme si de rien n'était

et au ralentit pareil une foi qu'elle est chaude le ralenti diminue progressivement jusqu'a ce qu'elle cale

autre symptomes quand elle commence a faire ca ca fait des micro coupures et si je mets le pied dedans elle accelére stop accélére stop...et ca pétarade derriere

j'ai changé ma sonde bleue vérifié mes masses mon isv ma bobine d'allumage mon faisceau d'allumage ma tete et mon doigt d'allumeur sont neufs comme a peu près tout d'ailleur...

je suis un peu paumé je suis allé voir des garagistes ils me disent "
mon pauvre je m'y connais pas assez"
mais mdr!

quelqu'un aurait il une idée?

regarde tes contacteur papillon
aussi nan ta comfig actuel c'est quoi?

+1 pour les contacteurs !

Sinon, une des masses du calculo, essaie de les relier directement à la batterie pour voir !

sonde lambda pour moi, à l'ecraser le calculo se met en pleine charge et l'info sonde ne sert à rien. Par contre, a mi regime le calculo cherche toujours à faire un AFR 1 avec les info de la sonde lambda...

Essaye en debranchant le connecteur au niveau des durites aller/retour essence.

Elle va tourner riche mais tu verra si a chaud elle te fait le meme phenomene

Yul

bon soucis trouvé c'était mon capteur hall!!!
il y avais un peu de vers de gris dans la prise j'ai cherché un moment avant de me pencher sur lui

du coup le calculo n'avais plus l'info moteur tournant ni quel régime je penses ou pas les bons trmin j'ai pas fait gaffe a mon compte tour quand elle déconnais

mais ca remarche

nickel, mais c'est bizarre que a froid elle le faisait pas.

cherche pas .... c'est ton debimetre qui est flingué
ne me remercie pas j'aime aider








:fuite:

mais plus serieusement....

elles sont comment tes bougies?

il y a pas de D'eB sur 1 G :mrgreen: