one gti kr (ex gr F ), mise à jour et new tofs

Gros déttérrage!! Des news?

jojo12000 a écrit:Gros déttérrage!! Des news?

+1

Sympa la copilote :mdr: :mdr:

je pensais que ce post avait disparu
bon ben des news:
le maitre cylindre est changé pour un plus gros (reste a refaire un nouvo contacteur feux stop a la pédale, c en cours) et le pare choc avant est vendu.
une face avant inférieure, un spoiler et un ptit pare choc av + ar avec embouts, le tout en carbone sont au programme ...,le moule de la face av et du pc av sont déja fait ... et les baquets vont etre changés ,ceux là partent ds un autre projet golf 2 F2000 ...
mais en ce moment j'ai taffé sur vtt descente et divers 2 roues et beaucoup ds la baraque et un peu sur les autres vw qd méme, j'espére finir tout ça avant la fin de l'année qd méme
merci pour elle d'etre venu aux nouvelles A+

salut ptit question :as tu mis des barres anti-roulis plus gros sur ta mk1 (d'origine a l'av:16 et a l'ar:20) chez eibach av:21 et ar:25
si oui ya t-il une grande différence?
combien a tu mis de degré d'inclinaison pour tes roues av?
merci

salut,

BRAVO :bravo: ELLE ES TERRIBLE !!!! BEAU BOULOT.....................!



ps: as te voila nico41 je me disais aussi toujour en promenade celui la

nico41 a écrit:salut ptit question :as tu mis des barres anti-roulis plus gros sur ta mk1 (d'origine a l'av:16 et a l'ar:20) chez eibach av:21 et ar:25
si oui ya t-il une grande différence?
combien a tu mis de degré d'inclinaison pour tes roues av?
merci

barre origine à l'av (j'ai essayé + gros mais perdais trop de motricité) et diametre 25 ou 26 à l'ar (trouvé en casse et adaptée);
l'auto et plus survireuse et la différence de comportement est nette en effet.
carrossage négatif maxi à l'av, environ 1,5 degré et 2 mm de pince de mémoire

merci wil
tes 1.5 degrés et 2 de pincement c'est pour une config circuit ou rallye?
parce que pour moi c'est pour faire du circuit

c une config "
sage"
plutot typée rallye pour circuit il faut etre plus méchant sur le carrossage (2° mini) et plus de pince aussi (jusqu'a 4mm) mais surtout il faut aussi augmenter ton angle de chasse (c fait sur ma one) ;

par contre pour avoir + de chasse (et plus de 2° de carrossage) il te faut faire des modifs , d'origine ça ne se régle pas

ok merci

waaaaa le déterrage avec cette nouvelle rubrique
du coup j'ai rajouté des tofs et je met à jour

DERNIERE EVOLUTION (en cours )
le plus gros maitre cylindre est monté avec un mastervac golf 2
le pare choc rs n'ayant plus de raison d'etre , on va faire plus léger : réplique de petit pare choc tole en carbone et comme la jupe est pas parfaite ,jupe carbone par dessus + spoiler type gti
seule la jupe est terminée et en place (le reste est en cours mais c du taf)
en attendant montage d'un ptit pc tole restauré pour dépanner
+ montage de baquet momo fibre (passagé) et carbone (pilote) ...












voila vous savez tout ou presque des derniéres évo ... à suivre

superbe comme ca

Euh Je crois qu'on m'a dit qu'elle marchait pas trop...







:mdr:

juste ce qu'il faut , c mon passagé qui t'a raconté ça :mdr:



merci les mk2 brothers

:mdr:

je ne sais pas qui est ton passager sur la photo mais c est pas moi qui est cavter

en tous les cas proprio sympa et avec une golf aux petits oignons

content d avoir fait ta connaissance

superbe comme ca :lovie:

corradjoe a écrit::mdr:

je ne sais pas qui est ton passager sur la photo mais c est pas moi qui est cavter

en tous les cas proprio sympa et avec une golf aux petits oignons

content d avoir fait ta connaissance

merci, tout le plaisir était pour moi au plaisir de se revoir

merci également à toi Ankh

moi aussi je l'aime bien cette one.....

elle est plein d'énergie cette auto

certainement pas autant que ta syncro

en tout cas elle est superbe de cette couleur ,montée ainsi,ça lui donne un coté retro racing pas mal du tout :lovie:

merci j'espére la finaliser début 2008 au plus tard

jojo12000 a écrit:Gros déttérrage!! Des news?

Pareil !

salut l'ami , t'es de retour !!! merde c les schtroumphs qui doivent avoir les boules :mdr:

pour la one y a un moyeu porte roulement qui a cassé nette en dessous de l'amortisseur heureusement en ligne droite mais ptit passage par le fossé quand méme et elle en conserve quelques séquels niveau carrosserie mais ça aurait pu etre bien pire :?
j'ai remonté tout ça et elle continu d'évoluer tranquille méme si je me suis bien plus consacré aux aircooled ces derniers temps ...

wileracing a écrit:
j'ai remonté tout ça et elle continu d'évoluer tranquille méme si je me suis bien plus consacré aux aircooled ces derniers temps ...

C'est pas possible... :mdr: :mdr: :mdr: tu changeras jamais...
Faut te bouger les fesses, mon petit