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kratos-theboss
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ma Golf gti PB projet 16 t Empty ma Golf gti PB projet 16 t

le Dim 25 Sep 2011 - 10:33
salut a tous je vous presente ma gti sauver de la prime casse fin 2010 Shocked




donc a l achat avec 314 000 kms au compteur

et une petite histoire avec cette voiture :
donc je vais faire un essaie de cette mk2 1800 de type 19 pb 24
et je dit ok au vendeur et je reviens le lendemain soir la cherché
le lendemain tout se passe bien mais au retour il y avais pas assez d essence donc je passe a la station et la j arrive pas a redemarée mon pote me pousse sa redémarre ok .
5 kms plus loin le voyant d huile clignote ?????? je m arrete et je controle les niveau cest tout ok .
10 kms plus tart le buzzer gueule à tout va mais je me disait c est encore cest compteur qui déconne , donc on roulais tranquille , quand sur la n10 et viens un ralentisement je change de vitesse et la !!!!! moteur bloqué Crying or Very sad
au départ je n ai meme pas chercher a regarder pourquoi , j ai trouve un bloc pb que j ai refait a neuf entierement la boite de vitesse aussi


moteur : 1800 PB segmentation neuf
cousinet , palier et pompe a huile neuve vw
culasse prepare ex groupe A
aac cats cam 276° leve 11.5
poulie reglable +kit distri renforcé + pompe a eau +poulie damper neuf
gestion digifant groupe A injecteur g60 vert regulateur 3.5 bar
embreyage type origine neuf
boite de gti origine refait avec bague symcro 1/2 eme neuf
radiateur ref de gtd et chauffage neuf
kit durite origine + durite de gtd pour le radiateur
allumeur neuf echange
alternateur neuf
demarreur echange standar

pompe a essence de 16v neuve sans le regulateur
pompe de gavage neuve


chassi : tout silenbloc uréthane
4 combiné fileté dk il me semble je sais plus
disque et plaquette origine , ar aussi mais neuf

feu ar neuf











c est 6 mois après que j ai regarder pourquoi , après dépose du carter inférieur je constate que la pompe a huile etait pleine de pate a joints bleu :?

de toute façon j avais prevue de tout refaire mais pas toute suite :mrgreen:

je posterais des photo a mesure de son evolution les amis

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sa c est en debut 2011 aprés remontage du nouveau moteur

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derek
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le Dim 25 Sep 2011 - 11:40
ail petite mesaventure pour toi c dommage a 315 000 elle etait a peine rodée :mdr:
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kratos-theboss
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le Dim 25 Sep 2011 - 11:55
ma gti actuelment

[img]https://2img.net/r/ihimizer/img195/8075/cimg1504u.jpg

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[img]https://2img.net/r/ihimizer/img263/2664/cimg1502b.jpg[/

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j ai encore bien du travail surtout un peinture neuve et un interieur propre

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Châtelain
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le Dim 25 Sep 2011 - 16:32
Pourquoi tu as monté du 17 là dessus ? Même avec un AAC sport, cela ne va pas marché mieux Sad
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kratos-theboss
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le Dim 25 Sep 2011 - 17:11
oui du 17 , et bien j avais sa en stock , et j ai un projet 16t que je vais monter dessu cette hiver

donc avis de recherche de pieces pour montage 16 t
je cherche :

un kit turbo ( je suis sur que certain on des pieces qui traine dans le fond du garage
ou au détaille collecteur et turbo et collecteur d admition

un moteur KR ou ABF complet a refaire :?


je dispose de gros injecteur et une gestion sybelle chalenger 4+ :mrgreen:
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kratos-theboss
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le Mar 27 Sep 2011 - 19:04
j ai trouve un bloc culasse kr a refaire dans les 100 euro j ai juste le bloc et la culasse mais il refoule de l huile par le fitre a air . vous pensez que c est honnette ou trop chère
ptidiable
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le Mar 27 Sep 2011 - 21:28
si tu le refait c'est pas cher évidemment pour commencer
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le Mer 28 Sep 2011 - 9:22
J'espère que le projet ira au bout... 😉

Pour le prix du bloc moteur, c'est très correct. Prenant en compte que tu vas le refaire (entièrement et de AàZ, très conseillé pour montage turbo fiable), tu te moques du fait qu'il puisse refouler quoi que ce soit 😉
Mais ça reste que mon avis
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kratos-theboss
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le Mer 28 Sep 2011 - 17:59
@BBS_RS a écrit:J'espère que le projet ira au bout... 😉

Pour le prix du bloc moteur, c'est très correct. Prenant en compte que tu vas le refaire (entièrement et de AàZ, très conseillé pour montage turbo fiable), tu te moques du fait qu'il puisse refouler quoi que ce soit 😉
Mais ça reste que mon avis

j ai acheter un moteur mais pas un kr j ai trouvé un abf complet sans boite de vitesses sur le bon coin qui a 210 000 kms 450 euro , je vais le chercher demain soir je ferais des photo
je vais le demonter et je ferais une commande de piston bielles type H
je sais pas encore ou je vais commander mes pistons
si vous avez des info rapport qualiter prix
j ecoute vos proposition
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le Mer 28 Sep 2011 - 19:02
Regardes le post à Ubermario. C’est exactement pareil que toi ;
)
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derek
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le Mer 28 Sep 2011 - 19:06
j ai ue mais piston mahle chez un revendeur a cote de chez moi pour 690 euros chez j2l meca concept si cela t interresse
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le Mer 28 Sep 2011 - 19:21
@derek a écrit:j ai ue mais piston mahle chez un revendeur a cote de chez moi pour 690 euros chez j2l meca concept si cela t interresse

je viens de trouver sa : http://www.nsbconcept.com/882-seat-ibiza-cupra-20-16v-turbo-kit-piston-forge-wiseco.html
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derek
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le Mer 28 Sep 2011 - 19:57
je vien de faire le tour ils se valent tous niveau prix
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le Mer 28 Sep 2011 - 21:05
@derek a écrit:je viens de faire le tour ils se valent tous niveau prix
je te remerci , je vais commander des que j aurais mon bloc , par contre mon collecteur d admition je pence ( soie le fabriqué ou en trouve un d occaz car le prix en neuf me laisse Shocked )
pour les bielles j ai trouver sur ebay .de , le turbo j ai un de zafira opc que j ai récupérer à mon taff suite a échange moteur , le collecteur echappement je l avais acheter a un pote en inox qui na j amais fini son projet , j ai juste la bride d adaptation a acheter et a souder dessu , pour la pompe a huile je pense utiliser une de tdi 1.9 qui na que 30 000 kms a adapter aussi
je prendrais une pochette moteur chez vw ou je bosait avans .
en novembre si mes impots locaux son pas trop élevé cinon sa attendra début d année pour la suite , de toute façon je pence finir mon montage pour debut mars pas avans je suis pas pressé a la minute car je suis du style assez carré je vais pas sortir 3000 euro minimum pour cassé au premier essais .
de plus je vais passé mon mk2 en peinture fin novembre a mon taff tarif cession Very Happy
sur cette question je ne sais pas si je vais pas la repeindre en noir metal vw
a voir ou en gris metal lb7z comme ma golf 6
ou meme je reste sur la teinte d origine perle qui n ai pas mal non plus Question
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le Dim 2 Oct 2011 - 8:22
quelque new :
hier matin achat d un moteur abf 2.0 , a l air en bonne état , le mec ma finalement donner la boite avec et le faisceau injection et le boitier mais sa pas me servir blocage immotronic , je vais le demonter cette semaine peu tout les soir , mais bon ma compagne va acouché d ici peu c est son premier enfant , sa me fait drole a 42 ans car j ai dejat 2 garcon de 17 et 20 ans avec mon ex femme .
Donc j aurais pas trop le temps je pence, mais j ai le garage a coté et puis quand on et motivé avec un budjet sa va aller assez vite .
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le Jeu 19 Jan 2012 - 9:16
me revoila apres les fêtes , piston et bielles acheter Very Happy
je cherche un collecteur admition et echappement 16t aussi que un turbo
si un de vous a sa qui traine ?
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le Jeu 19 Jan 2012 - 16:14
j ai trouve sa sur la bay :ma Golf gti PB projet 16 t Kgrhqioknme4jekdhboq4fo

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le Jeu 19 Jan 2012 - 17:18
tu devais pas récupérer celui d'un pote Question

en tout cas projet sympa, et pour la teinte, garde l'origine 😉
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le Jeu 19 Jan 2012 - 18:09
@Les frangins a écrit:tu devais pas récupérer celui d'un pote Question

en tout cas projet sympa, et pour la teinte, garde l'origine 😉

ben le collecteur a final j achete un neuf car vu les prix d occaz Shocked
je vais prendre sa et on verra bien si il tient le choc Question
pour la teint oui je garde l origine cest beaucoup mieux , le golf n ai pas peinte
j ai rien fait depuis octobre :?
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le Jeu 19 Jan 2012 - 18:26
avant de te lancer vraiment
fixe toi un objectif et fais la liste des pièces et des prix surtout car ça monte très vite
et n'oublie pas de revoir le châssis de ta caisse: freinage, amortisseurs etc
bonne chance et n'hésite pas à poster des photos
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kratos-theboss
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le Jeu 19 Jan 2012 - 19:26
@Zachid a écrit:avant de te lancer vraiment
fixe toi un objectif et fais la liste des pièces et des prix surtout car ça monte très vite
et n'oublie pas de revoir le châssis de ta caisse: freinage, amortisseurs etc
bonne chance et n'hésite pas à poster des photos

c est dejat fait merci du conseil :mrgreen:
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le Lun 13 Fév 2012 - 21:46
joli projet bonne continuation
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