problaime de turbo sur afn

bonjour
alors voila mon problaime
j ai demonté mon turbo pour le nettoyer . il etait bien crade .
puis je l est remonté mais depuis il siffle et fais un bruit de mirage f1 !
quand je met gaz en premiere je trouve quel est tres lineaire
en 2éme ci je relache un peu puis je remet le turbo envoy la sauce puis elle pousse bien tous les autres rapport !
ci j accelere style en 2eme et quê en pleine acceleration je relache d un coup les gaz , le turbo fais le meme bruit que celui d un turbo essence avec une admission
aussi , en pleine accel et je relache d un coup en debrayant , je trouve que le moteur redescend tres vite au ralenti comme ci d un coup j augmentais la compression dans le moteur !
puis ci je met pied au plancher en 4 eme a 50 kmh vert 90 kmh elle ce met en mode degrader
j entend aussi le turbo siffler tres legerement au ralenti !
j ai verifier les conduit et l echangeur mais il n y a pas de fuite !
je pence que mon turbo est raide mais pourtant en 3 4 et 5 elle envoy vraiment correctement
ci quelqu un avais une idé ce serais sympa !
merci d avance

Si elle passe en mode dégradé, c'est surement qu'elle prend trop de pression.
Il faudrait faire des relevés moteur de la pression turbo pour en etre certain.

As tu ouvert le turbo pour nettoyer la GV? Si oui c'est que tu l'as mal remonté.

J'ai eu le même tour avec le même turbo !
J'ai un mano de pression sur le tableau de bord, en gros la GV déconne est reste bloqué et sa monté régulièrement à 1.4bar à 2000trs.....
Depuis le montage d'un turbo échange standard je suis bien tranquille!

gttdisport a écrit:J'ai eu le même tour avec le même turbo !
J'ai un mano de pression sur le tableau de bord, en gros la GV déconne est reste bloqué et sa monté régulièrement à 1.4bar à 2000trs.....
Depuis le montage d'un turbo échange standard je suis bien tranquille!

ecoute oui c est carrement ca j ai l impression qu il envoy 10 bars a 1500 trmin :mdr:

aussi mon turbo a 325000 km ! personne n en a un qui traine ????

325000km c'est beau !
j'ai changer le mien à environ 215000km et je trouve que c'est déjà un exploit!

gttdisport a écrit:325000km c'est beau !
j'ai changer le mien à environ 215000km et je trouve que c'est déjà un exploit!

:mrgreen: tu pourrais me dire combien coute un turb en echanges standar ?

Je suis vendeur en pièces auto donc je peut pas te dire combien j'ai payé le mien, c'est confidentiel....lol
Le prix tarif est de 662€ttc en E/S avec les joints

je viens d installer un mano de pression de turbo donc voila
1 er a fond 1b6 puis redescend apres 3000 trmin 1b1 voir 1b2
2 eme 1b5 puis redescend apres 3000 trmin 1b1 voir 1b2
3 eme 1b3 puis redescend apres 3000 trmin 1b environ
4eme 1b2 puis redescend apres 3000 trmin 1b environ
5 eme 1b2 puis redescend apres 3000 trmin a 1b environ
voila ci quelqu un a une idé ?
la voiture a 325 000 km mais je ne sais pas ci le turbo est d origine ou pas

commence par changer l'electrovanne qui commande le turbo la N75
Pierburg 7.21903.75.0

enfete j ai inverser les la n 18 et la N75 pour voir mais c est pareil

a mon avis c est la gv qui merde parce que en 5 eme elle envoy 1b4 puis ci je joue avec le turbo d un coup la pression redescend le turbo arrete de siffler comme ci quelque chose venais de ce decoincer et pied au plancher j suis a 1 b !

controle bien tous tes electrovanne !!

As tu touché a l'écrou sur la tige du turbo ?

Xmc_Boss a écrit:As tu touché a l'écrou sur la tige du turbo ?

non je n y est pas toucher justement !
a mon avis avant de le demonté la gv ne fonctionnais pas car le turbo commencais a prendre que vers 2000 2200 trmin pour envoyer vers 2500 !
maintenant que je l est demonté je pence que j ai du mal le nettoyer et surrement quel dois rester coincé ceu qui expliquerai que quand je jou avec la pedal pour faire monté et descendre la pression du turbo au bou d un moment la pression baisse d un coup et je peu mettre pied au plancher sans depasser 1 bars de pression ! c est surtou en 4 et en 5 ! a 200 kmh j ai 1 bar !

Je pense assi que la gv est mal remonté. Rouvre le turbo, vérifie que tu puisses bien bouger la tige en poussant a la main.

Xmc_Boss a écrit:Je pense assi que la gv est mal remonté. Rouvre le turbo, vérifie que tu puisses bien bouger la tige en poussant a la main.

!
j crois que j vais pas trop m embeter elle a quand meme 325 000 km !
j vien de trouvé un moteur complet turbo boite etc avec 210 000 km !
t en pnce quoi niveau prix ? j trouve que c est correct nan ?

mick683gtitdi a écrit:

Xmc_Boss a écrit:Je pense assi que la gv est mal remonté. Rouvre le turbo, vérifie que tu puisses bien bouger la tige en poussant a la main.

!
j crois que j vais pas trop m embeter elle a quand meme 325 000 km !
j vien de trouvé un moteur complet turbo boite etc avec 210 000 km !
t en pnce quoi niveau prix ? j trouve que c est correct nan ?

350 euro ! ci je marque pas le prix tu ne peu rien en pencé :mdr:

mick683gtitdi a écrit:

Xmc_Boss a écrit:Je pense assi que la gv est mal remonté. Rouvre le turbo, vérifie que tu puisses bien bouger la tige en poussant a la main.

!
j crois que j vais pas trop m embeter elle a quand meme 325 000 km !
j vien de trouvé un moteur complet turbo boite etc avec 210 000 km !
t en pnce quoi niveau prix ? j trouve que c est correct nan ?

Il faut que tu mettes le prix :mrgreen: , mais c'est dommage de racheter tout un moteur pour juste un turbo.

mick683gtitdi a écrit:

mick683gtitdi a écrit:

Xmc_Boss a écrit:Je pense assi que la gv est mal remonté. Rouvre le turbo, vérifie que tu puisses bien bouger la tige en poussant a la main.

!
j crois que j vais pas trop m embeter elle a quand meme 325 000 km !
j vien de trouvé un moteur complet turbo boite etc avec 210 000 km !
t en pnce quoi niveau prix ? j trouve que c est correct nan ?

350 euro ! ci je marque pas le prix tu ne peu rien en pencé :mdr:

C'est clair qu'a ce prix, pas de question a se posé, je prendrai !

:abfp:

GTImpatient a écrit::abfp:

au moin ca bois pas plus que ca avance

ouais sa boit autant que sa roule c a dire pas beaucoup :mdr:

GTImpatient a écrit:ouais sa boit autant que sa roule c a dire pas beaucoup :mdr:

c est pour ca que 325 000 km
le bonjour a TOTAL