gros probleme moteur, video!!!

voila j'ai un gros probleme depuis aujourd hui tout aller bien je veux la demarrer ce matin elle fait ce bruit bizarre donc je ne sais pas d'ou sa peux venir aucun probleme elle demarre au quart de tour j'ai fait une refection moteur dessus mais le truc sa me l'a fait ce matin donc je ne sais pas donc si vous avez une idee.
https://www.youtube.com/watch?v=XVtqzJmZjmY
voila dites moi svp

Est-ce que tu arrives à situer le bruit?
Qu'appelles tu réfection moteur?

Fuite au collecteur ou descente on dirait, ou alors un joint d'échapp mal placé (je sais plus si c'est possible sur KR) qui aurait claqué...

UberMario a écrit:Fuite au collecteur ou descente on dirait, ou alors un joint d'échapp mal placé (je sais plus si c'est possible sur KR) qui aurait claqué...

Changement de tout les joint moteur, coussinet de bielle et de vill segmentation etc etc donc je ne sais d'où sa peux venir mais sa viens bien du moteur et quand jaccelere ben sa atténue le moteur

Je suis un peu du même avis que ubermario car à l'époque sur mon ancien G60 j'avais sensiblement le même bruit et en fait c'était un joint de collecteur mal placé. C"
est pour ça que je te demande si tu sais le situer précisément (devant, derrière, haut, bas, gauche, droite?).

Quand tu débraye ça fait toujours le bruit ?

salut,

question toute bête, tes bougies sont elles bien serré ?

Pas évident de trouver avec le son d'une vidéo, c'est souvent trompeur...
Mais comme dit plus haut, teste en débrayant, ça me fait penser a un embrayage qui par en sucette... :?

regarde si t'a pas une visse de cassée sur la patte de l'alternateur
BRUIT a prendre la :fuite:
pour mon achat cétait ça

je vous remercie à tous et je vais voir ça ce week end je vous tiendrai au courant,merci encore.

collecteur !!! surement qu il a craqué !!!!
avec des bouchon dans les oreilles ca s entend !!!!
c est bien plus qun joint !
ou alors il c est deboité ......

mick683gtitdi a écrit:collecteur !!! surement qu il a craqué !!!!
avec des bouchon dans les oreilles ca s entend !!!!
c est bien plus qun joint !
ou alors il c est deboité ......

voila je pense avoir trouver le probleme apres avoir demonter le cache culbuteur, le cache vilebrequin, et on a remarque en tournant a la main le moteur on avais des accoup au niveau de la cloche d'embrayage donc en remarquant l'accou on pouvais le bouger a la main donc la semaine prochaine on va demonter la boite et on verra bien car la cloche je les fixe avec la 6 vis mais je n'est pas mis de pattes alors je vous tiens au courant la semaine prochaine