demonter la pre pompe de reservoir

Bonsoir a tous.

Voila suite a un probleme d alimentation d essence j ai du demonter ma pre pompe;
apres avoir changer la pompe principale et l accumulateur;
pour tout mettre a neuf.

Les questions

comment detacher la prepompe de son support sans tout abimer. je parle de l attache du haut avec un collier qui a l air d etre a usage unique


Quelq un connait il le prix de cette piece chez vw j avais cru lire 80e env sur un forum.J ai tenté chez topwagen mais ils m ont livré un e piece qui ne vas pas!! Si vous avez un max d infos merci d avance


le vehicule est une gti 16s de 90 un eo

Bonsoir
De quel ciliée parle tu ?
Tu parle bien de la pompe qui est omettre dans le réservoir d essence

slt c est bien de la pompe immergée dont je parle. d un coté de la pompe il y le tamis et de l autre, par dessus, l embout de la pompe est fixé a une petite durite maintenue par des attaches spécifiques.

comment tout demonter proprement et inversement

bah si tu achete la pompe immergé , tu la remonte telle quelle , pas de soucis a part si meca te la vend en quitte , la durite que tu parle et bien il faut bien que l'essence sois aspiré :?
si on parle de la meme chose ou ED one encore différent merde alors
ou tu parle quand tu leve la moquette et la tu trouve 2 durites certies ?
et bien tu dévisse le socle et tu changes ta prépompe ET la OUI TU PEUX mèttre 2 colliers sois d'origine mais bon pour les certires bon courage comme les cardants
ou 2 colliers du bon diamètre pour pas avoir de FUITES
si tu peux nous mèttre une photo du BLEM car la tu me fait flippé
mais SURTOUTle DOUTE :-?
perso je me suis levé a 4H du mat et j'ai peut etre mal compris :-?

pour ta pre pompe je voulais savoir si tu parlais de ce collier la



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pour savoir si l ont parle bien de la même chose

salut kriss c est ce genre la, j aimerai demonter le collier sans tout abimer et savoir si on peut retrouver des colliers similaire ou en mettre d autre sans probleme au niveau de la matiere.

C est assez dur a retirer sans forcer

Il sont a sertir : il faut le couper avec une pince coupante
Tu trouve ce genre de coller chez autodistrion (A D)
Ont s en sert aussi sur les boyeau de chalumeau : garde bien celui que tu dépose
Pour la repose tu peut sertir avec une tenaille en appuyant de par et d autre du colier c est pas la peine de serre comme un sourd
Courage a toi pour lA suite

gracias hombré , c est ce que je pensais malheureusement!!
jvais voir chez ad si ils en ont. Ptet aussi chez vw non?

Perso je vais chez wv que sur des pieces spécifiques ;
quand tu montre ta carte grise ils sont pas super coopérant :?
Pour ton colier prend le diamètre extérieur du tube comme référence .
C est le genre de colier est souvent utiliser dans les circuits d air comprimer.
Si tu trouve pas essai d aller voir chez les distributeur de chauffage dans les pieces détache de chalumeau oxy-acetylenique : ce sont les même , ils sont utiliser pour l etancheiter des tuyaux (6 bars) .
Au pire un colier serflex fera le même travail