golf 1 x-flow G65(moteur vendu golf a vendre au détail )

bel outil, bravo, hésite pas à nous inonder d'images !

cette caisse c'est le demon



je suis amoureux là :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Quand on la voit de l'extérieur, elle cache bien son jeu
J'aime bien le contraste, sobre mais une vraie diablesse en fait :rouler:

voilas quelque caractéristique
j'ai tous fait moi même sauf les travaux de soudure alu et certain usinage

-moteur aba vento us,2Litre ,
-culasse preparé , ressort renforcé schrick ,
- coupelle titane schrick 9 Gramme (origine 18 gramme),
- soupape polie
-joint de culasse ABF
-arbres a cames nothelle 280 degres 11,4 mm de levée
-base pipe d'admission audi rs2 modifier,boitier papillon G60 RS
-injecteur audi S3 ev14- 350 cc sous 3 bar
-piston slipper mahle reusiner RV 9.1 - 9.2
-bielle origine avec coussinet audi rs2
-carter cloisonné HRT - pompe a huile g60
-compresseur G65 rottele racing
-4-1 inox + ligne groupe A inox
-boitier digifant G60 ( nouvelle carto sur mesure au banc courant juillet)
-gros échangeur (mercedes sprinter) entrée 76 mm avec coude rallye, sortie 63 mm caisson alu

ECT ----

Quel travail sur cette One!

Rien n'a été laissé au hasard et y a que de la belles pièces.

Si tu as d'autres photos de la construction, hésites pas.

on vois qu il y as du lourd :mdr:
ca vas etres un avion :hey: :10/10:

elle est nickel ta golf vue les finitions et elle doit envoyer sévère

Un boulot de dingue sur cette auto, j'adore ce genre de montage, ça fait plaisir à voir... ;
) ;
)

Vu la qualité de ton montage, pourquoi ne pas passer sur une gestion programmable ?

elle defonce cette one!!!!!

hate de te croiser en meeting et sur la route

JM a écrit: pourquoi ne pas passer sur une gestion programmable ?

c'est beaucoup d'argent pour peux d'évolution sur mon montage !!!
j'ai un pote allemand qui fait des carto sur boitier digifant comme une sybelle
,, il est vraiment pas a la rue malgré les année ce bon vieux digifant

c'est toujours le gars qui est derriere le PC qui fait que ca marche bien ou pas!

le meilleur boitier avec un cake a la carto ne sortira jamais rien de fiable

mon pote touche pas mal,, il fait que sa des digifant,, il a un emulateur et tous le bazar ,, c'est dernière voiture , caddy 1 16VT GT30 398 cv ,, 1.9 8VG65 290 cv, 16VG65 320 cv, corrado G60 255 cv , golf rallye 8VG60 240 cv, vr6 turbo 490 cv ect

opel kadett, avec un 2 litre 16VT 470 cv,, j'ai fait l'installation du digifant dessus




projet en cours polo 16VG65

il y a de beaux montages

16vturbo a écrit:

JM a écrit: pourquoi ne pas passer sur une gestion programmable ?

c'est beaucoup d'argent pour peux d'évolution sur mon montage !!!
j'ai un pote allemand qui fait des carto sur boitier digifant comme une sybelle
,, il est vraiment pas a la rue malgré les année ce bon vieux digifant

Intéressant ça ;
)
Par contre, il remplace quelques composant non?
Je pense notamment au capteur de pression...

Je suis impressionné par les montages de ton pote, très sobre et j'aime bien le côté "
origine"
des prépa...

Des G65 partout, vous êtes tombé sur un stock planqué quelque part ??

Quelles sont les particularités du G65??

julien.m a écrit:Quelles sont les particularités du G65??

Si je ne dis pas de bêtises (corrigez moi sinon), le nombre correspond au diamètre central de la spirale.
40 mm sur un G40
60 mm sur un G60
et 65 mm sur un G65

Mais plus ce diamètre augmente, plus la fragilité augmente, à mettre en rapport avec les vitesses de rotation de ces éléments. ;
)

Merci, je dormirais moins bête ce soir!!lol

www.roettele-racing.de je suis le contact france pour roettele racing

Pour l explication ,, ce sont des spirale fabriquer plus larges, qu un pote fabrique en allemagne,, les carters sont reusiner aussi, il brase plus d air avec une poulie moindre donc plus fiable...
video ,https://youtu.be/iH4R8qqisA8


https://2img.net/r/ihimizer/img151/2424/dsc09312h.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img822/8779/dsc09313y.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img849/8008/dsc09314c.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img34/6315/dsc09315u.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img687/7807/dsc09316li.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img24/5970/dsc09317eb.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img818/6646/dsc09318w.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img845/5315/dsc09776q.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img52/1760/dsc09777a.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img856/8218/dsc09778.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img821/1853/dsc09783q.jpg

JM a écrit:

julien.m a écrit:Quelles sont les particularités du G65??

Si je ne dis pas de bêtises (corrigez moi sinon), le nombre correspond au diamètre central de la spirale.
40 mm sur un G40
60 mm sur un G60
et 65 mm sur un G65

Mais plus ce diamètre augmente, plus la fragilité augmente, à mettre en rapport avec les vitesses de rotation de ces éléments. ;
)

J'ai dit une bêtise, ce n'est pas le diamètre central de la spirale mais sa largeur (par carter) qui augmente...
Mea Culpa.

Par contre, avec un diamètre de poulie identique, pour moi, la vitesse de rotation est identique que ce soit un G60, un G65 ou autre...
Par contre, je suis d'accord sur le fait qu'il envoie plus d'air, pas de souci avec ça et c'est bien ce qu'on recherche. ;
)

Il les fabrique dans quelle matière ?

J'adore!!
super moteur et superbe caisse!!
Ou as tu trouvé l'autocollant "
polizei"
quil y a sur ton pare brise?

-en alu aéronautique ,sa 1 ans qu'il en vends ,,le mois dernier en 4 semaines 18 compresseur G65 on était fabriquer ,,

-le polizei en Allemagne j'habite a 20 bornes de la frontiere,, donc facile pour trouver des truc

toi tu mets du lourd à chaque fois que tu postes !

merci gummi,,cette hiver tu pourra me faire 2-3 truc histoire d'avoir d'autres belle pièces

pas mal ta signature :mrgreen: