Kr abf remontées d'huile importantes après remise en route

Bonjour voilà mon souci j'ai eu des remontées d'huile sur mon premier moteur un Kr résultat segmentation hs je l'ai donc changé par un autre Kr qui était bon et pareil je viens donc de faire un swap abf et toujours le meme problème je vois vraiment pas d'ou ça peut venir car une segmentation sur 3 moteurs différents dont 2 avec moins de 150 000 km ça serait pas de bol :-?

soit t'as raison , soit c'est ton reniflard qui est bouché

J'avais pas pensé au reniflard...pas bête on m'a dis aussi que le calculateur hs qui peut mettre la pompe à essence en continu donc essence dans l'huile et grosses remontées car plus fluide je vais voir tout ça et si c'est bien les segments montage d'un turbo...

Bon compressions prises ce matin 13 bar à chaque cylindre donc segmentation hors de cause calculateur bon je vais voir le reniflard.par contre je trouve qu'il y a trop d'essence qui arrive aux injecteurs il faut que je vois avec d'autres injecteurs mais j'en ai pas de dispo

regarde plutot coté réglage pression d'essence

pour régler la pression c'est le co non?

Krabf a écrit:pour régler la pression c'est le co non?

NON co pour polution y touche pas pour l'instant

non c'est le truc avec des tuyaux d'essence à gauche de ta rampe d'injection

Donc le réglage est sur le k-jet mais quelle vis sert au réglage ?

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Merci l'ami

sinon ta MATé DANS TA CONSOLE

y'en manque un bout , on ne voit pas ou ce situe la vis de réglage du doseur distributeur

Bon problème résolu hier suite au changement d'injecteurs elle démarre au quart de tour plus de 3ans que l'attendai ce moment Ça fait plaisir merci pour votre aide les amis golfoo

tu les vends tous tes moteurs de KR

Ils ont déjà étés vendus Problèmes de trésorerie

Dommage