25 mm

Salut les Golfistes.
J'ai un gros souci, je souhaiterais rabaisser ma MKII GTI de 25mm à l'avant. Seulement voila je ne trouve aucune suspension capable de m'offrir ce rabaissement.
L'idéal aurait été des combinés filetés réglables en "
dureté"
et hauteur donc si l'expérience des "
pointures"
peut m'aider à trouver ce que je cherche j'en serais extrêmement reconnaissant. Merci d'avance.

Breizh Enduriste a écrit:Salut les Golfistes.
J'ai un gros souci, je souhaiterais rabaisser ma MKII GTI de 25mm à l'avant. Seulement voila je ne trouve aucune suspension capable de m'offrir ce rabaissement.
L'idéal aurait été des combinés filetés réglables en "
dureté"
et hauteur donc si l'expérience des "
pointures"
peut m'aider à trouver ce que je cherche j'en serais extrêmement reconnaissant. Merci d'avance.

je crois que tu donnes toi meme la réponse à ta question...

FAUX!
Si c'était le cas je n'aurais pas d'insomnies en ce moment même.

Tu veux savoir quoi exactement?
quels filetés il te faut?

Voila!!! Parce que à MA connaissance il n'existe pas de combinés qui puissent rabaisser de seulement 25mm. Ils commencent à 35 en général.
Et si jamais trouver un combiné qui puisse me donner ce réglage n'est pas possible existe t-il une autre solution???

et des ressorts courts -25 ou moins 30

ou alors tu as des coupelles de rabaissement mais je suis pas sur que ca aille jusqu'a -25

après pour les combi je t'avoue que j'ai jamais fait gaffe moi je regle à l'oeil et je compte le nombre de filletage pour mettre la meme chose des deux cotés!

mais -25 ca me semble pas beaucoup du tout!

Ben disons que perso, - 40 ça me parait complètement démesuré!

moi -25 ca me parait léger!^^

pour avoir cette hauteur en moins suffi de monter a deux beaux bébé dans la tuture et c'est bon!

Bon je vais arrêter le beurre allégé alors......
Plus sérieusement, est ce que quelqu'un aurait une photo d'une MKII rabaissée à -30mm avec des jantes de 16"
????

personne ne roule en -25... c'est ce que tu as avec des amortos HS

Les amortos vendus comme -30/-40 en général c'est par rapport a un chassis de base. Si c'est pour la 8s que tu as, ca descendra de peut être 20-25mm par rapport a ce que tu avais avant ! ;
)
En tout cas, un ami avait monté des bilstein B4 + ressorts Eibach, et c'était top

polo-maxi16s a écrit:et des ressorts courts -25 ou moins 30

ou alors tu as des coupelles de rabaissement mais je suis pas sur que ca aille jusqu'a -25

après pour les combi je t'avoue que j'ai jamais fait gaffe moi je regle à l'oeil et je compte le nombre de filletage pour mettre la meme chose des deux cotés!

+1 !

Les coupelles me paraissent être un bon compromis si tu ne veux pas rabaisser trop.. après je ne sais pas jusqu'a - combien cela va...

J'ai du 16"
sur mon coco avec env -1.5 avec coupelle, et sa fait sont effet ! et perso je trouve sa plus confortable que des combi... (C'est surtout limite limite pour rentrer ds le garage sous terrain... mais quand je suis tout seule sa passe ^^ )

Ouais mais bon je me penchais plus vers des combinés pour les multiples réglages possibles en fait.
J'ai trouvé ceci qui je pense pourrait peut être me convenir, qu'en pensez vous?

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u=http://www.esetuning.com/FK-Automotive-Konigsport-Coilover-Suspension-Kit-p/fkkkvw73.htm&
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