Corrado G.60 qui ne démarre plus, et n'affiche plus rien ??!

UberMario a écrit:Tu as bien vérifié ceux là :

J'ai bien vérifié ceux la également... il est vrai que j'aurais pus les oubliés vus leurs emplacement... mais ils sont niquels!

J'ai un amis qui viens m'aider a tout vérifié avec son multimètre Demain soir, je prends note de tout ce que vous m'avez conseillé et vous retiens au courant demain dans la soirée, car je n'ais pas eu le temps de m'y remettre ce soir...

Merci encore a vous tous

kinchouka a écrit:nettoie les coses et fiche qui se trouve sur la batterie et les fiche qui se trouve au niveau de démarreur

je pense que il y a du vert de gris qui empêche le passage du courant

quand tu prend ton voltmètre il t'indique une tension sur la borne meme de la batterie ?
et prend un peu plus loin un + et le -sur une masse pour voir si tu as toujours du jus

====>
Que veux tu dire par la ?? Quelle tension faut il que je relève si je ne trouve pas mon probleme ? Je place le voltemetre sur le + et le - de la batterie ?


====>
Cela peut il venir de la tête de delco .??? C'est ce que l'on ma dis ce soir (Je cites <
<
Si ta tête de delco est fendu, même a peine;
cela peut couper l'alimentation de ta voiture en courant, car celui-ci s'échappe par la fente.>
>
)

Que pensez vous de cette proposition? (Je n'ais pas encore vérifié la tête de delco, mais la personne qui ma dis cela m'as dis qu'il avait eu ce problème sur un Sierra Cosworth ->
Plus rien au tableau de bord, et sa dellco était a peine fendue....

Je vais tout de même vférifié demain, mais est ce possible ?

slim_88 a écrit:

kinchouka a écrit:nettoie les coses et fiche qui se trouve sur la batterie et les fiche qui se trouve au niveau de démarreur

je pense que il y a du vert de gris qui empêche le passage du courant

quand tu prend ton voltmètre il t'indique une tension sur la borne meme de la batterie ?
et prend un peu plus loin un + et le -sur une masse pour voir si tu as toujours du jus

====>
Que veux tu dire par la ?? Quelle tension faut il que je relève si je ne trouve pas mon probleme ? Je place le voltemetre sur le + et le - de la batterie ?


====>
Cela peut il venir de la tête de delco .??? C'est ce que l'on ma dis ce soir (Je cites <
<
Si ta tête de delco est fendu, même a peine;
cela peut couper l'alimentation de ta voiture en courant, car celui-ci s'échappe par la fente.>
>
)

Que pensez vous de cette proposition? (Je n'ais pas encore vérifié la tête de delco, mais la personne qui ma dis cela m'as dis qu'il avait eu ce problème sur un Sierra Cosworth ->
Plus rien au tableau de bord, et sa dellco était a peine fendue....

Je vais tout de même vférifié demain, mais est ce possible ?

ouai tout simplement pour commencer dja voir si tu as du jus

car tu pourrais avoir un élément de cassé dans la batterie ;
)


bon sur ta batterie quand tu mets ton voltmètre tu dois avoir 12 volts

déja si tu as pas le jus rien ne peu allez

par contre si tu as le 12 volts il y a un minimum de chose qui doit fonctionner comme le compteur et tout sa

si tu n'as pas les 12 volts change de batterie ;
) et ensuite on verra ;
)

en ce qui concerne la tete de delco a mon avis c'est un canular ...

t'as essayé à la lampe témoin voir si tu avais du jus et jusqu'ou tu en a? comme je t'ai dit plus haut?

Bonjour,
Cela sent la batterie très très fatiguée.
Si rien ne s'allume même pas le LCD du tableau de bord, c'est effectivement la batterie ou bien le câble principal d'alimentation.

Vu qu'il l'a cablé avec une autre voiture si cétait la batterie ca aurais au moins allumé le tdb...

popeye a écrit:Bonjour,
Cela sent la batterie très très fatiguée.
Si rien ne s'allume même pas le LCD du tableau de bord, c'est effectivement la batterie ou bien le câble principal d'alimentation.

ou alors mauvais contact entre batterie et le cablage a cause du vert de gris mais il faut d'abord voir la gueule de la batterie

commencer par le début et pas par la fin ;
)

polo-maxi16s a écrit:Vu qu'il l'a cablé avec une autre voiture si cétait la batterie ca aurais au moins allumé le tdb...

pas forcément j'ai eu la blague et vert de gris sur les cosses et mauvais passage du courant ;
)

faut tout nettoyé correctement

kinchouka a écrit:

polo-maxi16s a écrit:Vu qu'il l'a cablé avec une autre voiture si cétait la batterie ca aurais au moins allumé le tdb...

pas forcément j'ai eu la blague et vert de gris sur les cosses et mauvais passage du courant ;
)

faut tout nettoyé correctement

je sais mais plus haut dans le post je lui ai dit pareil et c'est la premiere chose qu'il a faite donc pas de là...

polo-maxi16s a écrit:

kinchouka a écrit:

polo-maxi16s a écrit:Vu qu'il l'a cablé avec une autre voiture si cétait la batterie ca aurais au moins allumé le tdb...

pas forcément j'ai eu la blague et vert de gris sur les cosses et mauvais passage du courant ;
)

faut tout nettoyé correctement

je sais mais plus haut dans le post je lui ai dit pareil et c'est la premiere chose qu'il a faite donc pas de là...

oué mais bon entre dire et faire c'est deux moi je voudrai bien quelques ptite photo pour montrer l'état de la chose ...

pour me prouver A+B ... je suis comme saint thomas ...

kinchouka a écrit:

polo-maxi16s a écrit:

kinchouka a écrit:

polo-maxi16s a écrit:Vu qu'il l'a cablé avec une autre voiture si cétait la batterie ca aurais au moins allumé le tdb...

pas forcément j'ai eu la blague et vert de gris sur les cosses et mauvais passage du courant ;
)

faut tout nettoyé correctement

je sais mais plus haut dans le post je lui ai dit pareil et c'est la premiere chose qu'il a faite donc pas de là...

oué mais bon entre dire et faire c'est deux moi je voudrai bien quelques ptite photo pour montrer l'état de la chose ...

pour me prouver A+B ... je suis comme saint thomas ...

je suis d'accord!!

d'ailleur ce serais bien qu'il nous donne des nouvelles sur ce qu'il a essayé dans tout ce qu'on lui a dit!!!

pasque si ca se trouve son coco il a démaré!!

ca expliquerais peut etre qu'on aie plus de nouvelles!! ^^

ouai pas con sa ...

sinon il serait pendu sur golfoo pour savoir quoi faire

Bonsoir a tous !!!

Je rentre a l'instant du boulot, j'attends un ami qui viens dans le 1/4 d'heure avec sont multimètres... Et SURTOUT avec sa patience, et ces quelques connaissances en electrique (pas spécialiste voiture !!! mais il est patient! c'est déja sa... )

Je lui ferais d'ailleur lire tous ce qui a été dis sur le forum, histoire qu'il sache bien ce qu'il va tester, je vous retiens au courant dès que je remonte du garage !

et j'essais de prendre des photos dans la foulée (Vu qu'il y a des sceptiques.... )

slim_88 a écrit:Bonsoir a tous !!!

Je rentre a l'instant du boulot, j'attends un ami qui viens dans le 1/4 d'heure avec sont multimètres... Et SURTOUT avec sa patience, et ces quelques connaissances en electrique (pas spécialiste voiture !!! mais il est patient! c'est déja sa... )

Je lui ferais d'ailleur lire tous ce qui a été dis sur le forum, histoire qu'il sache bien ce qu'il va tester, je vous retiens au courant dès que je remonte du garage !

et j'essais de prendre des photos dans la foulée (Vu qu'il y a des sceptiques.... )

bah ouai désole je ne fais confiance qu'a m'a vue

on est la pour t'aider mais si tu ne fais pas ce qu'on dit ou que tu loupe une étape bah voila ...

question con ... tu n'aurais pas une batterie plus baleze et la remplacer par celle du G ? ( pas avec des cables directement au cosse )

kinchouka a écrit:

slim_88 a écrit:Bonsoir a tous !!!

Je rentre a l'instant du boulot, j'attends un ami qui viens dans le 1/4 d'heure avec sont multimètres... Et SURTOUT avec sa patience, et ces quelques connaissances en electrique (pas spécialiste voiture !!! mais il est patient! c'est déja sa... )

Je lui ferais d'ailleur lire tous ce qui a été dis sur le forum, histoire qu'il sache bien ce qu'il va tester, je vous retiens au courant dès que je remonte du garage !

et j'essais de prendre des photos dans la foulée (Vu qu'il y a des sceptiques.... )

bah ouai désole je ne fais confiance qu'a m'a vue

on est la pour t'aider mais si tu ne fais pas ce qu'on dit ou que tu loupe une étape bah voila ...

question con ... tu n'aurais pas une batterie plus baleze et la remplacer par celle du G ? ( pas avec des cables directement au cosse )

Je remonte a l'instant de mon garage...

Après avoir essayer tous les fusibles un après l'autre... tout va bien !!!

Mais toujours rien au tdb !!!!! :colere: :colere:

Mon collègue a essayer d'envoyer une impulsion electrique depuis la batterie, et celle ci arrive bien au fusible !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il ne comprend pas non plus !
Je mets une photo au passage de la cosse et de la batterie ! Je précises que j'ai bien frotter l'intérieur de la cosse , et de la borne de la batterie également !!!!!!!!

======>

[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img690/4444/p1030438c.jpg]

Si certains ont encore des idées... Je seches moi

slim_88 a écrit:

kinchouka a écrit:

slim_88 a écrit:Bonsoir a tous !!!

Je rentre a l'instant du boulot, j'attends un ami qui viens dans le 1/4 d'heure avec sont multimètres... Et SURTOUT avec sa patience, et ces quelques connaissances en electrique (pas spécialiste voiture !!! mais il est patient! c'est déja sa... )

Je lui ferais d'ailleur lire tous ce qui a été dis sur le forum, histoire qu'il sache bien ce qu'il va tester, je vous retiens au courant dès que je remonte du garage !

et j'essais de prendre des photos dans la foulée (Vu qu'il y a des sceptiques.... )

bah ouai désole je ne fais confiance qu'a m'a vue

on est la pour t'aider mais si tu ne fais pas ce qu'on dit ou que tu loupe une étape bah voila ...

question con ... tu n'aurais pas une batterie plus baleze et la remplacer par celle du G ? ( pas avec des cables directement au cosse )

Je remonte a l'instant de mon garage...

Après avoir essayer tous les fusibles un après l'autre... tout va bien !!!

Mais toujours rien au tdb !!!!! :colere: :colere:

Mon collègue a essayer d'envoyer une impulsion electrique depuis la batterie, et celle ci arrive bien au fusible !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il ne comprend pas non plus !
Je mets une photo au passage de la cosse et de la batterie ! Je précises que j'ai bien frotter l'intérieur de la cosse , et de la borne de la batterie également !!!!!!!!

======>

[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img690/4444/p1030438c.jpg]

Si certains ont encore des idées... Je seches moi

******PS: Non je n'ai pas d'autre batterie a coté, mais est ce que cela aurait changé quelque chose? (le fait de la mettre sans les pinces?)

oui car si tu mets en parallèle le courant sera dévisé par 2 donc voila ...

je serais toi nouvelle batterie ;
) moi la mienne j'ai payé 60 euros environs ;
)

et il faut savoir qu'une batterie se change tous les 4 a 5 ans ;
)

ta cosse a l'air bien propre ;
) c'est déja sa

et la tension au borne de la batterie sa donne quoi ?

Bonsoir a tous !

:fete: *** PROBLEME RESOLU !!! *** :biere:

Vous aviez tous plus ou moin raison (Comme sa pas de jalouX ^^ )

J'ai finallement essayer ce que l'un d'entre vous m'as suggèré ->
D'essayer de mettre la batterie de l'astra dans la corrado... Et SURPRISE!!! ->
j'ai eu l'heure au tdb, et même le plafonnier !!!!!!!!!!

La batterie de base m'indique 8.53V ce soir...

C'est finallement la batterie qui était pompé par un élèments de la voiture (d'après une explication que j'ai eu aujourd'hui) Soit le poste (Qui aurait été mal installé par l'ancien proprio) vu que le faiceau d'origine a été remplacé (Plutôt proprement a mes yeux) par un faiceau SONY;
ou l'alarme qui a été mal débranchée (Oui je sais j'ai mis qu'il n'y avais pas d'alarme précèdement ) car encore une fois l'ancien proprio m'a certifié qu'il l'avait débranchée et chintée ! D'ailleur lorsque j'essaye la télécommande;
rien ne se passe...

J'ai donc acheter une batterie ce soir, tout refonctionne parfaitement !!! Je dégage l'alarme définitivement ce week-end (au cas ou ce soit cela qui pompe...) et je remet un faisceau normal pour l'autoradio !

!!! Encore un grand merci a TOUS !!!

l'important c'est que ce soit résolu!

Petit oublie de ma part !

Depuis ce soir, Ma LED de température se remet a clignoter une fois que la voiture a démarrée...

Le niveau est OK;
et l'eau arrive bien par le petit tuyeau (celui qui est en haut....)

De quoi cela peut-il venir?

(J'aime quand tout arrive en même temps comme sa!!!)

as tu vois mon grand

en tout cas nickel qu'elle démarre ;
)

pour ta lupiote d'eau peut être la sonde qui est morte ... débranche la et regarde si il n'y a pas de la merde sur la fiche ou met de la wd40 dessus ( sa conduit l'électricité )

kinchouka a écrit:as tu vois mon grand

en tout cas nickel qu'elle démarre ;
)

pour ta lupiote d'eau peut être la sonde qui est morte ... débranche la et regarde si il n'y a pas de la merde sur la fiche ou met de la wd40 dessus ( sa conduit l'électricité )

Et voui... Encore un 'Jeune c*n"
qui n'écoute pas ce qu'ont lui dit... :barbaro: ^^

Ok pour la fiche je regarde ce soir si il y a de la merde et je souffle dedans. (Comme dans les péritels ^^) je mets du WD40 demain car j'en ai plus la... (C'est la crise ^^ )

Encore merci a vous :10/10:

slim_88 a écrit:

kinchouka a écrit:as tu vois mon grand

en tout cas nickel qu'elle démarre ;
)

pour ta lupiote d'eau peut être la sonde qui est morte ... débranche la et regarde si il n'y a pas de la merde sur la fiche ou met de la wd40 dessus ( sa conduit l'électricité )

Et voui... Encore un 'Jeune c*n"
qui n'écoute pas ce qu'ont lui dit... :barbaro: ^^

Ok pour la fiche je regarde ce soir si il y a de la merde et je souffle dedans. (Comme dans les péritels ^^) je mets du WD40 demain car j'en ai plus la... (C'est la crise ^^ )

Encore merci a vous :10/10:

je n'ai que 24 ans ;
) mais j'ai eu la blague il n'y a pas longtemps alors voila ;
)

kinchouka a écrit:

slim_88 a écrit:

kinchouka a écrit:as tu vois mon grand

en tout cas nickel qu'elle démarre ;
)

pour ta lupiote d'eau peut être la sonde qui est morte ... débranche la et regarde si il n'y a pas de la merde sur la fiche ou met de la wd40 dessus ( sa conduit l'électricité )

Et voui... Encore un 'Jeune c*n"
qui n'écoute pas ce qu'ont lui dit... :barbaro: ^^

Ok pour la fiche je regarde ce soir si il y a de la merde et je souffle dedans. (Comme dans les péritels ^^) je mets du WD40 demain car j'en ai plus la... (C'est la crise ^^ )

Encore merci a vous :10/10:

je n'ai que 24 ans ;
) mais j'ai eu la blague il n'y a pas longtemps alors voila ;
)

Bon J'ai souffler dans la Fiche, mais sa clignotait encore... ensuite je me suis arreté a l'essence, et la HOP! Comme par magie sa ne clignotait plus ^^ Je pense que le contacteur est fatigué oui...

bah sa avance ;
)

il sera bientot en ordre la bête ;
)