Problème moteur KR 2

Voila une fois de plus des ptit soucis sur ce beau moteur qu'est le KR :-?
je pense avoir une ptite idée mais les avis et expériences de chacun sont toujours la bienvenue

je m'explique : arriver a chaud , après un ptit moment a regime stable (autoroute), en reaccelerant elle fait quelques petits accoups et coupures avant de repartir comme si de rien êtait

a part sa tout et nikel : puissance, ralenti, demarage etc....

merci a tous

pompe a essence fonctionne correctement ?

regarder au filtre air et essence

peut être une durite de carbu malade ( j'ai eu la blague mais quand je tournais sur la gauche j'avais des accoups ;
) j'ai changer l'arrivée du carbu et réglé )

Oui , si tu peux, monte un mano pour voir si te pression d'essence est bonne.

Mais je verrais plutôt un problème de faisceau, bobine ht ...

Parce que le carbu sur le kr c'est rare :p lol

crew a écrit:Oui , si tu peux, monte un mano pour voir si te pression d'essence est bonne.

Mais je verrais plutôt un problème de faisceau, bobine ht ...

Parce que le carbu sur le kr c'est rare :p lol

ne joue pas sur les mots looool


peut être rare un kr carbu mais sa arrache bien :p

Ca arrache le compte en banque surtout

crew a écrit:Ca arrache le compte en banque surtout

ouai surtout sa xD

mais bon déja rien qu'une vag normal sa arrache le porte feuille loool

voila, toujours le meme problème avec des accoups de plus en plus gros jusqu'a ce que la voiture ne veuille plus demarer
demain j'essaye de remplacer plusieurs element bobine ,capteur hall etc je vous tiens au jus de l'avancement

pour des idées supplementaires toujours la bienvenue

ba tes coupures essence? ou allumage?

Problème resolu
en fait deux problèmes :
les coupures c'était bien la bobine qui partait en c*****
et le fait qu'elle demmare plus comme par hasard en même temps c'etait l'allumeur hs

voila elle retourne a nouveau comme un charme





jusqu'a la prochaine panne :mdr:

Elle commencent a se faire vieilles nos bobines d'origine

Une petite bosch neuve et GAZ !!!!
J'aurai été toi j'aurai aussi changé le faisceau pour être pépère

Parce que avec la bobine neuve, il va charger si il est d'origine ;
)

Faisceau neuf, bougies neuves