- louloug20Jeune Golfoo
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[GOLF 3 TDI 90] Faire sa vidange : question bete
Mar 11 Jan 2011 - 13:55
Salut à tous,
Je me suis décidé a faire ma vidange sur ma G3 tdi 90. Ayant déjà eu vr6 gti et autre essences, je me suis trouvé face a ce filtre a huile inaccessible.
Avez vous une astuce pour le changer?
ps: débutant en mécanique ^^
Je me suis décidé a faire ma vidange sur ma G3 tdi 90. Ayant déjà eu vr6 gti et autre essences, je me suis trouvé face a ce filtre a huile inaccessible.
Avez vous une astuce pour le changer?
ps: débutant en mécanique ^^
- manu35g60Golfoo de Diamant confirmé
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Re: [GOLF 3 TDI 90] Faire sa vidange : question bete
Mar 11 Jan 2011 - 17:39
pour le démonter ? sois tu va acheter la clef pour fitre a huile ou te passe 1 gros tournevis tu perce le fitre et tu démonte ,
apres tu revisse mais bon la clef c'est mieux car si il se dévisse et bien c'est 1 moteur




- crewGolfoo d'argent
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Re: [GOLF 3 TDI 90] Faire sa vidange : question bete
Mar 11 Jan 2011 - 20:31
C'est comment déja ces filtres ?
- krissGolfoo de bronze
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Re: [GOLF 3 TDI 90] Faire sa vidange : question bete
Dim 16 Jan 2011 - 19:12
a les vidange sur golf 3 tdi
je suis pas le seul a avoir batailler la dessus :? ,pour toute les fois ou je me suis em.... avec ce foutue filtre a croire qu il des main de princesse pour le remplacer
.
pour avoir passer 2 heure a retirer le premier :dégraisser au wd 40 le vieux filtre pour avoir le maximum de grippe ;
se munir d une clef a sangle pour pouvoir prendre en travers car tu est gêner par la traverse de dessous ou clef a chaine + chiffon si ca fonctionne pas ;
prend un tournevis traverse le filtre de par en par et aide toi de la clef en plus pour multiplier les appuis et en arriver a bout.
pour ma par j ai percer avec le tournevis mais le filtre était tellement serrer que j ai déchirer le filtre et donc du déposer l échangeur eau /huile
pour éviter tout ca clef+tournevis
pour la repose nettoyage du porte filtre avec un chiffon imbiber de wd 40 tu rempli au 3/4 d huile ton nouveau filtre(le moteur c amorce +rapidement) et tu huile le joint, tu replace le filtre (par le dessus de la voiture tu sert a la main avec un chiffon (vas y molo c est pas la peine de serrer comme un dingue )tu remplie en huile tu fait tourner 20 seconde et tu fait l appoint d huile ,tu redémarre et tu contrôle l étanchéité du filtre ressert au besoin
les vidange suivante seront moins galère
et voila
il doit te rester 1/2 heure pour tout nettoyer :-?

je suis pas le seul a avoir batailler la dessus :? ,pour toute les fois ou je me suis em.... avec ce foutue filtre a croire qu il des main de princesse pour le remplacer

pour avoir passer 2 heure a retirer le premier :dégraisser au wd 40 le vieux filtre pour avoir le maximum de grippe ;
se munir d une clef a sangle pour pouvoir prendre en travers car tu est gêner par la traverse de dessous ou clef a chaine + chiffon si ca fonctionne pas ;
prend un tournevis traverse le filtre de par en par et aide toi de la clef en plus pour multiplier les appuis et en arriver a bout.
pour ma par j ai percer avec le tournevis mais le filtre était tellement serrer que j ai déchirer le filtre et donc du déposer l échangeur eau /huile

pour éviter tout ca clef+tournevis
pour la repose nettoyage du porte filtre avec un chiffon imbiber de wd 40 tu rempli au 3/4 d huile ton nouveau filtre(le moteur c amorce +rapidement) et tu huile le joint, tu replace le filtre (par le dessus de la voiture tu sert a la main avec un chiffon (vas y molo c est pas la peine de serrer comme un dingue )tu remplie en huile tu fait tourner 20 seconde et tu fait l appoint d huile ,tu redémarre et tu contrôle l étanchéité du filtre ressert au besoin
les vidange suivante seront moins galère
et voila

il doit te rester 1/2 heure pour tout nettoyer :-?
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