prb inconnu sur mon vr6

Bjr à tous, alors voila j'ai acheter ya plus de 6 mois un vento vr6 de 93 avec 190 000km.

depuis peu elle se met a brouter de temps en temps au demarage comme a chaud, met pas tout le temps, et quand elle se met a brouter sa dur 2 ou 3 mn et elle retourne bien apres. je précise que j'ai changer la pompe a essence ya 4 mois ainsi que les bougies se week end! met tjr les meme symthome.
tourne niquel tout le temps et des fois d'un coup elle broute comme un manque de jus.

elle perd toute sa puissance en fesant un bruit de tondeuse, et d'un coup sa revient et prend tout son jus!

aidez moi svp j'ai lu d'autre topic ou les symthome ressemble a la mienne met rien d'identique. merci d'avance de vos réponse.

Sur mon VR6 c'etait le debimetre qui deconnait quand j'avais ces symptomes.

ok merci, jvais essayer de voir!
jte remercie de ta reponse!!!

je pencherais pour le débimetre aussi...
des fois il suffit juste de le débrancher un coup de soufflette sur les prises et de le rebrancher ... (veinard)

ok merci de votre aide les gars!!! j'espère aussi que ces simplement un pti coup de nettoyage a faire!!!!

je vous tien au courant de l'avancement!!!
je lacherai pas mon ptit vr comme sa pas moyen!!! :mdr: :mdr:

j'aurai une question qui va surment vous paraitre bete! désolé je n'i connais pas grand chose en mécanique.

es ce que je peu debrancher la fiche de mon debimetre et rouler comme sa pour voir si sa aurai une influence sur mon probleme?

est quel son les symthome normal en debranchant le debimetre, es ce que la voiture doit avoir une reaction particuliere?

merci d'avance de vos reponse

non tu ne peux pas rouler en débranchant le débimetre...
ton moteur ne fonctionnera pas du tout...
il faut débrancher ton débimetre et netoyer les fiches dans un premier temps si ca marche tu as de la chance sinon il faut le netoyer...

ok je vais faire sa de suite! je vous tien au courant!

pour ne netoyer surtout pas de soufflette ou de brosse sinon là tu pourras le changer
une bombe netoyant frein ou du netoyant moteur coton tige et/ou chiffon doux
bien laisser secher et remonter

ok sa marche! jvais deja commencer par les fiche de la connectic! je le demonterai se week!!
merci de tes info ces sympa!!

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)

polo-maxi16s a écrit:non tu ne peux pas rouler en débranchant le débimetre...
ton moteur ne fonctionnera pas du tout...
il faut débrancher ton débimetre et netoyer les fiches dans un premier temps si ca marche tu as de la chance sinon il faut le netoyer...

qu'est ce qu'il ne faut pas lire :-?
tu peux rouler le débitmètre débranché.
le calculateur va de mettre en mode défaut, mais ca te permet de vérifier si c'est ok en mode défaut.

tiens j'en apprend une je ne savait pas qu'on pouvais rouler sans débimetre sur un vr!

salut , peut etre rien a voir mais sur monG , a une epoque j'ai roulé sur 3 pattes quand il a ete immobilisé pendant 4 mois du a lumidité cétait le blindage des fils de bougie qui fesais masse depuis je l'ais viré nickel mais broute de temps en temps au démarage quand il a bien plut et pas utilisé , apres tes fils de bougies soit comme KR et la ba je me suis fait 1 roman pour rien :mdr: mais bon ça peux servir

salut , peut etre rien a voir mais sur monG , a une epoque j'ai roulé sur 3 pattes quand il a ete immobilisé pendant 4 mois du a lumidité cétait le blindage des fils de bougie qui fesais masse depuis je l'ais viré nickel mais broute de temps en temps au démarage quand il a bien plut et pas utilisé , apres tes fils de bougies soit comme KR et la ba je me suis fait 1 roman pour rien :mdr: mais bon ça peux servir

bon j'ai ete sur ma banque de photo et 1 sacré ROMAN pour RIEN mais bon :?

alors j'ai donc regarder le debimetre, je nes rien debrancher, met j'ai vu qu'il avait etait chatertonner, donc je n'est pas oser y toucher!

met j'ai donc fait un petit test, au ralenti aucun bruit anormal, met en accelerant medérement j'entend au niveaux de la fiche du debimetre comme des cour jus. des pti bruit delectricité!!! et au moment ou j'entend les cour jus le moteur se met donc a brouter.

je pense donc que je doit avoir un souci au niveaux de la fiche ou peu etre le debimetre complet!

voila les avancements.
que me conseiller vous?

en tout cas merci encore de vos info

débranche et test à nouveau

jai donc debrancher le debimetre, pendant que le moteur tourner aucun souci, met une fois eteint. en le redemarant y la caler une fois et apres y tien le ralenti.

je vais essayer de rouler avec le debimetre debrancher pour aller au boulot je vous tien au courant se soir!

bon ba voila j'ai donc essayer de rouler sans le debimetre! la voiture ne tien pas le ralenti, et pas de puissance avec des trous d'accelerations.

et une fois le debimetre debrancher meme symthome, la voiture tremble de partout, avec un bruit de merde et plus du tout de puissance!!

degouter vous pensez sa peu etre quoi??

ba sans débimettre il faut qu'il se regle pour faire simple

oui met avec ou s'en le debimetre elle broute tjr! donc je pense que le debimetre n'a rien a voir!!!

vous pensez sa peu etre quoi d'autre?

la lambda ces possible? ou autre chose!

aidez moi svp je commence a m'inquietez la

si avec et sans le débimetre c'est pareil c'est pas plutot car il est mort??

débranche la sonde lambda pour voir

aurai tu une photo pour m'indiquer lendroit de la cose de la lampda, dsl je mi connais pa bcp.

et nouveaux symthome, elle broute tjr de temp en temp (avec un gros tremblement, la voiture na plus du tout de sauce), et donc maintenant (quand elle ne broute pas) elle se met a avoir des trou passer 4000 tr ou au moment de retrograder et des gros retour de compression a la sorti d'echappement!!!

j'suis degouter c'est de pire en pire...