Refoulement LDR MK3 TD

Salut les mecs,

La je sèche j'ai récupéré une golf 3 TD, avec semblait il un joint de culasse a faire car ça refoulait bien.

Bref, je déculasse .... bon culasse HS .

Je change culasse + joint , pompe a eau , calorstat etc...

Je remonte le tout.....et ça refoule encore (a chaud) ....et l'eau ne circule pas dans le bloc.

Je rechange de pompe a eau....idem, je rechange de calorstat idem...

Je sèche mon circuit de LDR n'est pas bouché non plus...

Mais il ne se purge pas en fait, mes durites du radia de chauffage ne se remplissent pas.

Si quelqu'un a une idée ?

Merci

Tu as fait une épreuve et une rectif de culasse avant de la remonter ?

Culasse fendu

elle ne fume pas blanc??
bloc fendu (pour l'anecdotte un collegue sudiste a remplacer une durite sur sa pigeot et en bon sudiste a rempli avec de l'eau en attendant de remettre du ldr il était a mourmellon = gel = bloc fendu)

Non pas d'épreuve de la culasse.

Sinon elle ne fume pas blanc.

Je n'ai pas d'huile dans l'eau , ni d'eau dans l'huile .

et l'eau dans tes cylindres...

actarus a écrit:et l'eau dans tes cylindres...

Non plus seb

a priori se serait la compression qui passe dans le ldr , ou une mauvaise purge , ta essayer de commencer par le radiateur et puis après tu remet tes durite et une charge pour compléter ?

Normalement, une golf ça se purge tout seul....c'est trop chelou :?

yoann(legros) a écrit:Normalement, une golf ça se purge tout seul....c'est trop chelou :?

c'est pas un mal de l'aider en levant le bocal

actarus a écrit:

yoann(legros) a écrit:Normalement, une golf ça se purge tout seul....c'est trop chelou :?

c'est pas un mal de l'aider en levant le bocal

Je sais, je l'ai fait avec le bocal ouvert aussi.....

Regarde bien tu dois avoir un bouchon quelque part si tu es sur de ta culasse.
Le retour se fait il par la petite durite sur le vase?

en changeant ton joint de culasse, tu n'as pas obstrué un passage d'eau ? ou mauvais joint ... ? Je dis ca comme ça

crew a écrit:en changeant ton joint de culasse, tu n'as pas obstrué un passage d'eau ? ou mauvais joint ... ? Je dis ca comme ça

Panne trouvé.....

Les mecs a qui on l'a acheté avait monté la courroie de pompe a eau a l'envers, ce qui fait que elle ne débité pas dans le bon sens

cool mais t'aurais put MATER la couroie quand ta montée la pompe d'apres ton post , on c'est vu au rencard de rennes vite fait

manu35g60 a écrit:cool mais t'aurais put MATER la couroie quand ta montée la pompe d'apres ton post , on c'est vu au rencard de rennes vite fait

En faite la courroie a toujours été mal monté....et betement je l'air remonté pareil.

De plus la poulie de pompe a eau n'est pas rainurés....donc on pourrait pensé que c'est le dos de la poulie qui passe dessus

je vais voir ça car la j'ai monté 2 alternateurs , et perso j'ai pas fait gaffe au sens

manu35g60 a écrit:je vais voir ça car la j'ai monté 2 alternateurs , et perso j'ai pas fait gaffe au sens

Par contre t'en chie pour la monter a l'envers.....mais voilà.

J'ai remonté betement sans réfléchir :?

yoann(legros) a écrit:je l'ai fait avec le bocal ouvert aussi.....

bocal ouvert ca ne marche pas

actarus a écrit:

yoann(legros) a écrit:je l'ai fait avec le bocal ouvert aussi.....

bocal ouvert ca ne marche pas

Ah bon, j'ai fait plusieur fois bocal ouvert moi sur ma one, et ça marchait