Petite question equipement golf 2 gtd

Salut a tous ,je pose quelque question,

- La centralisation s'ouvre et se ferme avec la cles des deux porte avants ou juste du cote conducteur?

- J'apercoit un fils vert qui passe le long des portiere cote gauche,le long de la moquette,quelqun a t'il une idee de sa fonction car il a l'air bien abimé?

- La couroie de mon alternateur etait detendu,je les retendu ,par contre j'arrive pas a serré la vis du tendeur,car si je le serre la couroie se detend,avez vous une astuce pour bloquer le tendeur afin de serré cette sataner vis?

- Une fois ma courroie tendu,j'entend un siflement faible,quel peut en etre la cause?je penche pour la poulie de mon alternateur (il est d'origine ,270.000kms) mais je suis pas sur car ce siflement ce percoit seulement au ralentit.

Voila les question porte sur une golf 2 gtd ,merci

salut moi sur ma golf c'est que par la porte conducteur car il n'y a que celle la qui et branché au "
cerveau"
de la centralisation et fait attention par exemple si tu ouvre ton coffre alors que la voiture et fermé et que tu ne referme pas le coffre a clef ben quand tu ouvrira ta voiture par la porte conducteur (centralisation quoi) ben ton coffre se refermera et pareille pour la porte passage donc tout décalé

ton fil je ne sais pas

pour le serrage tu tien l'alternateur d'une main et tu sert avec l'autre moi j'y était arrivé comme sa

et pour ta couroie soit trop tendu soit elle se détend quand tu démarre j'avais aussi un sifflement je les retendu et plus rien

Pour ma couroie qui se detend c'est la vis du tendeur qui est abimer a un certain endroit donc le filtage saute,je vais aller en cherche une a la casse demain,faut que je regarde si il est possible de relier la portiere passage a la central,si oui je te le dirais si sa te dit d'avoir les deux porte qui fonctionne pareil

je suis sur qu'il y a moyen en prenant le "
moteur"
(truc bleu de la centralisation ) de la porte conducteur et en le mettant dans la passager et en retirant des câble jusque le branchement de la porte conducteur sans oublié de bouché le tube "
d'air"
prévue a la base
Mais explication sont plus compliqué que le montage a mon avie :mdr: