Golfoo
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Fab'13
Jeune Golfoo
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6n2 TDi Confort Empty 6n2 TDi Confort

Ven 29 Oct 2010 - 0:46
Bonjour le monde voilà ma voiture c'est la même avec juste 1année en plus et des kilomètres supplémentaire , j'oubliais les quelques coups de portière et des phares avant un peu plus jaune Evil or Very Mad


5 000 km après l'avoir achetez !
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Les tapis ont étais changé pour des tapis 3D moulé de chez VW finition impeccable , poigné de boite à gant changé il y a quelques jours , autoradio compartiment bas car il supporter pas la chaleur coupure intempestive l'hiver .Kit 3voie de chez JBL posez par l'ancien proprio' voilà

220 000km , 6n2 année 2000 , moteur 1.4L TDi finition confort intérieur 'archi' méga propre , par-contre la mécanique j'ai fait les frais embrayage neuf j'en suis content , boite à vitesse vidanger les deux cardans 10MKm , Rotules , vidange moteur BBS en 14' installer aujourd'hui. CT à passer en Décembre :schock: sa passe vite ce genre de choses !!!

Mais j'aimerais un Golf ii , iii , iV j'arrive pas à me décider je pense en Mazout' (TD/TDi) vue que j'ai pas d'emploi stable et que j'ai encore le A pour 8mois ( actuellement je suis intérimaire en manutention ! )
Un Mk3 GT TDi match 90 ' 3 portes , couleur vert bouteille , un ami qui vient d'avoir le permis vient de ce l'acheter TOE en plus le 'SUMMUM' il est classe juste le A qui fait moche dessus ( je veut essayer de pas prendre la même chose ! )
Changer histoire de le rabaisser un petit peu avec des 'Keskin kt4' ou des 'Borbet A' , chose que je n'ose faire sur cet Polo ! Voiture que mes parents mon payer ( j'en ai de la chance :-? )
J'adore admirer des caisse 'German' ( simple , sobre , rapide et éfficace Cool ) , je regarde pas mal le site 'Leboncoin' , je n'ai aucune connaissance mécanique dommage pour moi :?

Allez bonnes route , j'ai mis 1h30 j'espère il y aura aux moins plus de cinq commentaires Very Happy
pico jr
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Golfoo d'or confirmé
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Lun 1 Nov 2010 - 9:40
Salut, sympa cette polo la même que ma soeur mais en diesel pour toi!
Redimensionne tes photos stp on n'y voit rien là.

Si tu recherche plus grand en effet une golf 3 c'est très bien! Si tu recherche en 4, prend les premières années 1998-1999 voir 2000 en tdi 90 ou 110 évite celle avec les injecteurs pompes.
a+
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Fab'13
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Mer 1 Déc 2010 - 22:31
Justement on m'a dit les 'I-J' ( Injecteur Pompe ) sont mieux que les 'C-R' ( Common Rail ) de plus j'ai testé les 2 un Break C-R et un berline I-J beh les vitesse passe beaucoup mieux sur le Injecteur Pompe .
De toute manière mon budget serait de 3500€ max' donc les Golf iV TDi avec 200M Km reviens plus chère à entretenir qu'un Golf iii TDi avec 210M Km non ?
pico jr
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Lun 6 Déc 2010 - 15:09
Les golf 3 ne sont pas en injecteurs pompe, ni les golf 4 tdi 90 et 110, c'est de l'injection direct.
Et je te conseil ses 'anciennes' version.

Après l'avantage des injecteur pompe par rapport au common rail, c'est que les constructeur en tire plus de puissance, mais ça fait plus de bruit aussi.
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Fab'13
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Mar 28 Déc 2010 - 2:53
Salut Salut ma Polo va peut-être ce transformer en MKiV TDi 110 Confort année 99 donc common rail .
Je vais voir sa d'ici la fin de semaine sa devrait être bon .
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niko6n
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Ven 7 Jan 2011 - 13:10
Bonjour,un tdi 110 de 99 ca sera un ahf ou un asv,et pas de common rail là dessus,c'est une pompe rotative.
En plus le common rail chez vag c'est apparu vers 2007 .
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Fab'13
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Ven 7 Jan 2011 - 20:45
Bon alor common rail et injections directe je suis perdu .
Oui j'ai fini par avoir une occaz' de ma famille , un Golf iV TDi 110 confort de 1999 , la différence des référence a fais quoi moteur plus fébrile ... ?
Il faudra que je regarde sous le capot , intérieur bien optionné mais carrosserie pas mal rayer un peu embouti à l'arrière Mad

Voilà me reste laver l'extérieur puis petite photos pour la présenter et fermé le topic pour passer chez Golf iV , Golf cab ..
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