BELGIANDRIVER's mk5 [tdi 90@150] => Jantes posées :D

ouais j'ai vu un sprinter une fois!
amuse toi bien mais te vante pas trop au retour au risque d'etre la moquerie de ton village

Je vois pas en quoi je serais la risée du village...
A 22ans avoir une Golf 5 reprogrammée à 150 chevaux et avoir la chance d'avoir roulé sur le ring... :-?

A la limite j'aurais eu une petite polo sdi ou une clio dci ou n'importe p-ê...
Mais là j'ai qd même quelques poneys

Yo, je viens de lire ton topic, sympa comment ta Golf à évolué ! Maintenant rabaissement

Merci

Je pourrais résumer son évolution en 2 lignes:

1. Collision avec un mur fin 2010
2. Pose d'un avant de GTI début 2011

:mrgreen:

Je pense que tu te serais bien passé de la 1ère étape :mrgreen:

Oui effectivement... Parce que 1600€ de réparations pour un bête choc frontal à 20kmh ça fait réfléchir et ça fait surtout chi** :mrgreen:

Mais sans lui j'aurais pas de face avant de GTI

Bon... Plus d'un mois sans donner de nouvelles, on va remédier à cela par un petit résumé des choses:

Entretien des 165.000km effectué chez mon petit mécano, pour 82€ je trouves ça très correct, surtout qu'il a trouvé d'où venait mon bruit à bas régime.
Faut dire que 2 chefs d'ateliers mécanique de 2 concessions différentes disaient ne rien entendre...
Verdict: poulie d'alternateur changée, elle en avait bien besoin. Mtnt j'ai moins de vibrations à bas régime et plus de couinement

Ensuite: petites vacances en Allemagne avec un ami:
camping, musées et bière à gogo :mrgreen:
Avant le départ petit nettoyage et résultat du test du produit de polish (à gauche. Fait à la main, la machine arrive):



Ensuite, départ de Belgique, plein de carburant à 1,259€ le litre ça fait plaisir et ça comme garage pas loin au Lux :



Pleins de Chevy Camaro, voitures de luxe et des Can'Am...

Ensuite arrivée au premier musée (de l'automobile bien sûr) à Schramberg, belle surprise sur le parking :



Après cette journée de route et de déballage de matos au camping on s'est offert une petite binouze, histoire de bien profiter du ruisseau derrière la tente
Le lundi (ah oui on est partis le dimanche pour éviter les bouchons éventuels...) : journée à EuropaPark juste énorme comme d'hab, la nouvelle attraction est bien kiffante mais les files d'attente sont juste abusées... :?



Le lendemain, visite du Meilenwerk (entrepôt vente géant). J'en avais les larmes aux yeux tellement c'était magnifique. Les voitures, même les plus anciennes étaient comme neuves! (ps: sur la photo on ne voit qu'1/4 de ce qui est exposé :mrgreen: )


L'après-midi, visite du musée Mercedes. Et grosse surprise : pleins de nouveaux modèles à l'intérieur, des concepts bien passionnants, etc...



Après ce musée on se dirige donc vers le camping qui est à 500m de là... Et là, re grosse surprise: on se retrouve à monter la tente à seulement quelques mètres de la piste d'essais de Mercedes, on a donc été bercés par le son des V8 Merco et autres motorisations (puisqu'ils roulent même la nuit...).

Le mercredi, un petit Burger King pour dîner et visite du musée de l'aéro-nautique et technique allemande: je retiendrai que les allemands sont juste fous! :mrgreen: Le nombre d'inventions incroyables qu'on devrait voir + souvent et d'autres inventions d'époque en avance sur leur époque... Bref pleins de belles choses, comme ce Kinder Surprise géant pour adultes


Le mercredi après-midi: visite du musée Porsche. Un vrai bonheur avec quelques exclusivités, comme ces 2 "
Porsche Club Racer"
réservées aux acheteurs réguliers de voitures de la marque...



Ah oui j'oubliais : toute cette semaine en profitant du micro-climat de la Forêt Noire, voyez plutôt :



En précisant que c'était à l'ombre et le jour où on a eu le moins chaud... Imaginez donc le reste du temps... Se lever à 8h30 et avoir 30°C et subir 35°C (à l'ombre) le reste du temps...

Et le dernier jour :



Devinez ce que c'est :mrgreen:

Le jeudi soir après l'endroit mystère: pizza et bières et dodo en auberge à Trèves... Et finalement retour vendredi matin en Belgique.

Consommation moyenne : premier plein : 5,94l/100 et second plein 6,10l/100... En comptant les autobahn :mrgreen:

Bref, j'aime l'Allemagne pour ses routes, ses musées, ses habitants (qui savent conduire ) et aussi pour leur bière
Voilà, j'ai tout raconté je crois. Je prépare une bibliothèque à images de mon voyage mais faut le temps d'uploader les centaines de photos...

Voilà, à vous ;
)

Un petit peu de travail et une grosse dose de patience mais c'est fait :

http://www.flickr.com/photos/s-f-pictures/sets/

Bon allé, personne n'a de proposition pour l'endroit mystère?

Un petit indice :

http://www.flickr.com/photos/s-f-pictures/sets/72157630818146692/

nurburgring ?

Aaaah enfin quelqu'un qui s'intéresse a mon topic :mdr:

Effectivrment. Green Hell pour les intimes... énormement de sensations et plaisir énorme

Quel chance :lovie:

pas trop été compliqué le ring? chrono? des frayeurs sur 20832 metres j'imagine (il me tarde) esperons qu'il le fermeront pas!!!

J'avoue c'était magique. Non pas trop compliqué, par contre mes freins ont morflé :mrgreen:

J'espère pouvoir y retourner bientôt mais en louant une Lotus Elise ou une Clio RS pour pouvoir vraiment arsouiller

Et chrono, je sais pas, mais de toute façon il aurait été faussé, à cause de 2 accidents et du fait que le tour n'est pas complet lorsque c'est ouvert au public, on doit ralentir et repasser par les stands à chaque tour...

ah ok!
pour la video t'aurais du commencer a filmer au dernier moment comme eux par exemple
https://www.youtube.com/watch?v=xm6086yxoNk

ouais ouais je sais très bien... Mais c'est interdit de filmer soi-même,
Il faut payer pour louer une HD.Pro du Nurburg.
Nous on avait déjà posé les cams sur le pare-brise et tout mais le gars nous a empêché de passer avec les cams :?

ah merde!
alors prévoir comment la caler et la sortir de la boite a gants :MrGreen:

Ouuuulaaa ça fait une paye que je ne suis plus passé par ici

Bon tout d'abord, salut à tous,
En réalité je suivais le forum en "
sous-marin"
, je regardais sans commenter, souvent depuis mon portable en fait :mrgreen:
Et si j'ai été si long sans rien poster c'est tout simplement parce qu'il n'y avait rien de neuf :-?
J'ai alterné chômage et travail jusque octobre, puis mis à la porte pour faillite de l'entreprise et je vais seulement être ré-engagé d'ici fin mars... Faites des études qu'ils disaient :mdr:
Donc... Titine affiche désormais pas loin de 187.000km et vient de bénéficier d'un traitement de santé pour le moins embarrassant : 1338€, en comptant que c'est fait au black ^^
Depuis quelques temps je sentais le moteur qui donnait l'impression de patiner... Donc je regardais bien l'aiguille du compte-tours pour voir si elle sautait (et induirait donc un embrayage HS)... Mais non ^^
Donc le temps passa, les semaines passèrent, les mois même... Et ce mardi je me suis décidé et je suis repassé voir mon mécano. Petit essai sur la 4 bandes, accélération en 5ème à 60kmh, là c'était effrayant
On aurait dit que le moteur voulait sortir de ses gonds et s'enfuir...
Verdict : la facture (ou le semblant de facture puisque rien n'est déclaré) mentionne un volant moteur (qu'ils ont du disquer tellement il était HS), un embrayage (qui était encore bon mais tant qu'à faire...) et une butée d'embrayage...
Alors là c'est sûr, elle va beaucoup mieux! Presque plus aucune vibration à bas régime, j'aurais presque l'impression d'avoir un HDI :mrgreen:
Bon ça c'était la partie technique... Concernant la partie la plus joyeuse : j'ai réussi à dégoter un set de jantes en 17 (vu les routes belges je veux garder un certain confort, du moins pour le moment) : des Audi en 7.5/17, montées en 235/45 mais les 205/50 sont prévus :-)
Le modèle exact : http://www.original-felgen.com/4b0601025adz33.html
Celles que j'ai dégoté ne sont pas en super bel état, enfin surtout 1 qui perd son vernis par endroits, sinon pour 5 jantes avec pneus encore potables, au prix où je les ai eues je peux pas faire mon difficile ^^
Vivement que la neige fasse place au soleil et au bon temps pour tester ça

Et je le vois déjà arriver : et les photos???
Bah comme dit : la neige a fait son coming-back imprévu, du coup je patiente...

Voici néanmoins les 2 dernières photos potables de ma voiture:

2 semaines avant de me faire virer, un endroit sympa en bord de route sur le chemin du retour:


Et idem, la veille de la journée noire ^^ Cependant j'ai arreté la clope ce jour là aussi... Donc 1 bien pour 1 mal :mrgreen:


Voilà... Normalement la prochaine photo sera ma Golf avec les roupettes

Je me suis fait plaisir l'autre jour en passant chez Brico : je me suis acheté un nouveau savon pour laver l'auto...
Un spécial "
wash&
wax"
ou un truc du genre, je n'ai pas la bouteille sous les yeux... En tout cas, la Golf brille bien et l'eau stagne moins qu'avant, y a un petit effet déperlant, j'aime bien
La preuve, j'ai l'ai lavée hier et je viens de prendre 2 photos sous la pluie :



Qualité GSM... Désolé...

Et d'après la météo, le froid devrait partir début avril donc les jantes seront bientôt là

(pour l'anecdote : il tombait des grêlons juste après que j'ai pris les photos ^^)

Pour les produits que j'utilise, c'est généralement des produits trouvables chez Brico, ou Carrefour...
Parce que bon j'ai vu l'efficacité des produits Meguar's, c'est quand même mieux, même si la différence de prix par rapport au résultat ne vaut pas la peine... (les puristes ou les accros de la marque vont me tuer :boum: )
Et puis les Armor All et Turtle Wax sont plus facilement trouvables...
Mon savon habituel c'est du ArmorAll Heavy Duty (spécialement conçu pour les 4x4 souvent sales ^^) et le petit nouveau c'est un Turtle Wax
Et pour quand je polish une partie de carrosserie, j'utilise un produit dont j'ai déjà oublié le nom, un truc spécial de carrossier, V57 ou un truc du genre...
Et après le polish (au hand pad) je passe avec une petite cire Armor All aussi
Enfin voilà, faudra que je prenne une photo de tout mon matériel que j'ai jusque mtnt... Il ne me manque en réalité qu'une machine pour les polish, parce que à la main ça fatigue assez vite :mrgreen:

elles sont sympas les jantes que t'as trouvé, c'est pas vu en plus

Bonjour à tous,
Le soleil a fait son come-back
Donc les jantes sont posées!!!
Les photos parlent d'elles-mêmes :

PS: les jantes étaient encore sales sur les premières photos... Je les ai bien bien décrassées avant de les poser ;
)





Un côté de fait :





Et avec la Polo de ma tante que j'ai lavé juste après la mienne (càd juste avant de poser les jantes) :





Il manque juste un petit rabaissement (pas plus de 3-4cm à mon avis) et je serais bien content
Alors... Actuellement les pneus dessus sont en 235/45 ==>
gros boudins bien larges, bien sonores, bien énergivores... Donc je vais mettre des 205/50 dès que possible
Enfin voilà, je suis content du résultat, je m'attendais à ce que ça donne moins bien

Le genre de roulette qu'il faut mettre quand l'auto est sous terre...

Pour les pneus pourquoi tu mets pas des 215/35/18 ou des 225/40/18 ?

Banban a écrit:Pour les pneus pourquoi tu mets pas des 215/35/18 ou des 225/40/18 ?

Parce que c'est du 17!