sauvetage d'une grisette.. 1600 GTI 1980

prochain morceaux bravour..

je pense la peindre..


avant nettoyage



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désoler apareille photo de merde


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voila ont en est la... une foi la boite peinte et reposer sa devrait aller plus

vite..






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si y en a qui connaisse j ai fais un moullier sur moullier...

apreter sans laisser secher et directe j icler la base mate....


une foi la peinture bien seche et tirer vernie...


vous en penser quoi..'?


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sa a couler a certain endroit mais je me dis qu'une fois remonter elle

se verront moins.. :-? enfin j'espere..







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Sympa, c'est sur que c'est plus propre ;
)

on dirait quelle est neuve la boite maintenant :p

merci sa fait plaisire.. me sauve la remonter vous ferais des photos...

sui content du rendu vous en pensez quoi?




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avec les phérifériques de la boite démareur etc.. sa fait encor plus propre

je trouve..

c 'est ma 1 er resto et j'aprécie vraiment de tous remonter avec de la

bonne visserie.






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aujourd hui jai avancer un peux.. j ai monter mon 4 en 1 commencer

a remonter ma tringlerie de boite, tous en regardant ma boite a fusibles

et me demander comment elle pouvait tourner avec le bordel que c est

je ferais des photos si y en a qui peuvent me donner des conseils..

les fiche sont gravement verte plein d oxide .. quelqu un connai un produit

qui pourrais m'aider..?

mk1gtipetitfeuécossai80s a écrit:
les fiche sont gravement verte plein d oxide .. quelqu un connai un produit

qui pourrais m'aider..?

Dans les magasins de bricolage tu peux trouver du rénovateur de contact en bombe, je sais pas ce que ca vaut, mais je pense essayer ca quand j'en serais la ou t'en est. Si des golfoos on deja utilisé ca ?
C'est ma premiere resto aussi, et jvoulais savoir la technique que tu as utilisée pour mettre la voiture sur le coté ? Et les endroits utilisés pour supporté le poids et sur quoi ?

Oulalala c'est jolie ça.......... Pares chocs plastique ?

Romain_G1 a écrit:

mk1gtipetitfeuécossai80s a écrit:
les fiche sont gravement verte plein d oxide .. quelqu un connai un produit

qui pourrais m'aider..?

Dans les magasins de bricolage tu peux trouver du rénovateur de contact en bombe, je sais pas ce que ca vaut, mais je pense essayer ca quand j'en serais la ou t'en est. Si des golfoos on deja utilisé ca ?
C'est ma premiere resto aussi, et jvoulais savoir la technique que tu as utilisée pour mettre la voiture sur le coté ? Et les endroits utilisés pour supporté le poids et sur quoi ?

ok, alors pour la mettre sur le coter je les d abord démonter complétemen

une fois la caisse nue avec une perssone de chaque coter sa ce léve

tous seule... assure toi juste de mettre un vieux matelas, ou deux gros

pneux bien placer , tu la bascule tu la cale et tu pourras bosser sur le

dessous sans soucie...

bon courage a toi pour la suite..

elpadre76 a écrit:Oulalala c'est jolie ça.......... Pares chocs plastique ?

d origine oui.. mais vue qu elle a les petit feux d origine j ésite a lui poser

des petits..

je pense que sa fais moins inquoérant que sur une grand feux..

votre avis.. petit parc choc tole noir, ou parc choc plastique d origine..?

Les petits sa fait tout moi aussi ça me choque sur une grand feux (et encore....) mais bon le prix des petit PC ..... aille

le moins que j ai trouver pour l instant c est 200 eurs en fibre noir..

Réfléchis bien a se que tu veut faire.

La question de mettre des petit pare choc mes passer dans la tete pendant des années.

Ton but est d'avoir une auto stock ou de faire de la modif "
non d'origine"
??.

La seule difference serait de rebouchés les trous des fixations de pare choc dans les ailes avant et arriere.

Mais réfléchis bien, une 80 c'est une 80, quoique tu fasse sur ton auto elle en aura beaucoup plus de valeur si elle est d'origine.

Rien ne sert de faire de la grosse modif ésthétique, ta les petit feux les compteur obus la boite 5 et un ciel de toit rigide, une 80 quoi!

Je suis d'accord avec toi sur le faite que les modele avant 80 sont extras, mais si on te pose la question :

-oua! ta une gti 78 petit pare choc boite 4!!!!!
Tu repondra:
-non c'est une 80 que j'ai maquillé!!!!

la décision c'est toi qui la prend, je te donne mon point de vu, et ce n'ai que le mien.

Ah il est chiant greg à avoir raison......mais bon après on fait l'auto pour sois et ce n'est pas ces modifications qui empêche un retour à l'origine.

Et il faut bien l'avouer une petit feux petit par choc moi je trouve ça bandant.

Mais le pack complet pour les petit pare choc tôle noir c'est du 800 euros ça calme quand même.

elpadre76 a écrit:Et il faut bien l'avouer une petit feux petit par choc moi je trouve ça bandant.

Moi je trouve ca bandant lorsque c'est une gti petit pare choc d'origine!

mon GREG.. tu est une vraie bible tu a 100 pour 100 raison sur le respect

du a un myhte comme une gti petit feux :mdr: vous me dite si j'en

fait trop... mais je sui d accord avec toi je serait dans un monde

parfait je la remonterait full stock elle serait bacher dans mon garage

a coter d une autre avec un 20 v turbo, une autre caddy... je pense tu

voi se que je veux dire..

pour conclure, je ne fait rien d immérédiable... et qui sait a ma retraite

la metterai totalement d origine..

bon a part sa aujourd hui j'ai avancer un peux ... mais quand je regarde

la photo me dis le support du boitier injection fait vilain..

mais si je doit tous reprendre elle est pas encor prete de péter..

alors je reprenderais certain détails par la suite,



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Ca a de la geule quand meme, t'as changé toutes les durites d'essences visibles sur la photo ?

oui j ai recupérer sur un autre boitier d injection de 1800 en meilleur

etat..