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distorgue
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éléctrique mort golf cab Empty éléctrique mort golf cab

Ven 18 Juin 2010 - 15:01
salut tout le monde je possède une golf cab 1800 gti de 82 mais malheureusement l'ancien proprio a changer le moteur dessus mais il devait pas être très minutieux du coup j'ai des gros problème électrique du style contacteur de neiman qui grille. mon garagiste ma dit que cété comme chercher une aiguille dans une motte de fouin pour trouver ou ce situe le problème électrique et aussi que cété très couteux de remplacer le faisceau électrique Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad donc je voulait savoir si quel qu'un qui été vers clermont ferrand pouvait m'aider ??? PS: désoler pour les fautes :?
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Dim 20 Juin 2010 - 16:21
sois tu change tou tes faisceau

2x moteur , 2x habitacle 1x arriere

tu les sort , et avec des shemas dispo chez ELECTRICBOY2

tu les refait , j'ai fais ca souvent c'est jouable faut etre patient

de la gaine thermo , des manchons à sertir de qualité , des scotch spécial faisceau , des clefs allen pour extraire les connecteurs , de la gaine annelé type petroliere ou fendu et c'est ok
distorgue
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Dim 20 Juin 2010 - 20:03
moué le truc c'est que je suis pas trés patient mais surtout je ny connait rien mais bon je vais voir
distorgue
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Lun 21 Juin 2010 - 19:16
bon vue qu'il y a personne je vais expliqué mon problème c'est ton jamais. donc quand je tourne la clef de contacte le moteur ce lance mais sent démarré mais si je la pousse elle démarre ??? mon garagiste ma dit qu'il avait réussi a démarré mais le moteur tourné a l'envers et on ma parler de mon allumage qui serrer éventuellement décalé ???
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Mar 22 Juin 2010 - 1:27
verifie ton callage d'allumage dans ce cas
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danyparis
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Mar 22 Juin 2010 - 15:41
yopkiwi a écrit:verifie ton callage d'allumage dans ce cas

Je suis d'accord avec ça.

Point de vue faisceaux il n'est pas obligé de tout changer.
Juste d'en trouver un d'occasion et de le remplacer.
Tu peux le faire tout seul comme un grand.
Tu suit les fils et c'est bon.
Maintenant si tu ne veux le faire seul alors change de mécano et vas voir plutot un electro mecanicien.
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Mar 22 Juin 2010 - 15:59
c'est asser simple l'electricitie sur golf 2 ...

te suffit de suivre la continuité des fils pour savoir s'il y'a contact et verifié tout ca

tu utilise un multimetre sur la position "
continuité"
généralement reperé par le signe Diode

il faut voir tes problemes les faisceau sont trié généralement par fonction comme j'ai dit plus haut , ca élimine deja pas mal de chose
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Mar 22 Juin 2010 - 20:37
moué il faut que chope une lampe pour l'allumage mais sa m'étonnerez beaucoup que sa vienne de la étant donné qu'une fois démarré a la poussette elle fonctionne parfaitement comme si de rien n'était
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Mar 22 Juin 2010 - 23:44
distorgue a écrit:moué il faut que chope une lampe pour l'allumage mais sa m'étonnerez beaucoup que sa vienne de la étant donné qu'une fois démarré a la poussette elle fonctionne parfaitement comme si de rien n'était
vu que tu a marquer que ton allumage semblait decallé on ta répondu ca mais forcement si elle tourne parfaitement c'est bizzare

deja controle ton allumage , tu demarre dans le vide avec l'antiparasite sortie une bougie au bout , il te faut une etincelle clair et bleu
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Ven 25 Juin 2010 - 19:53
bon jai fait quelque recherche et jai réussie a la démarré au démarreur le problème c'est quelle a pété 2 seconde puis c'est coupé en plus normalement quand on tourne la clef en entend la pompe a essence ce maitre en route puis plus rien ba la elle reste allumé non stop ???je pense que le problème doit être la car jai remarqué quil y avait des traces de brulure sur le fils de la pompe a essence coté fusible.
des idée???
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danyparis
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Ven 25 Juin 2010 - 19:56
Salut
Essaye de remplacer ce fil. Branche ta pompe en direct sur la batterie et fait un test.
Il est possible que le relais de la pompe soit HS ou bien un truc tout con qui arrive une panne de neyman.
distorgue
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Ven 25 Juin 2010 - 20:04
salut
oué mais mais ce relais ce trouve ou ? car il est pas vers les fusible c'est sur et après sa par quel que par en dessous de la caisse :?
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danyparis
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Ven 25 Juin 2010 - 21:35
a prioris le relais doit se trouver sous le tebleau de bord côté conducteur sur le porte fusible/relais.
Je te donne un lien d'un site et j'espére qu'il pourra t'aidé dans tes réparation.

http://passiongolfgti.com/article.php?id_article=17

Maintenant tu as tout ce qu'il te faut même le schéma électrique pour ta titine ;
)
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danyparis
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Ven 25 Juin 2010 - 21:42
Voila le tableau de recherche de Panne.

éléctrique mort golf cab Techinjectionkjet24

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Ven 25 Juin 2010 - 21:48
cool merci Very Happy
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Ven 25 Juin 2010 - 21:51
de rien par contre lit bien tout ce qui est écrit sur le lien que je t'ai donné. ça t'explique tout le pourquoi du comment sur le fonctionnement de ta voiture et tout ce qui suit. Tu as un schéma électrique complet de ta voiture.

Bon il ne te reste plus qu'a te mettre au travail.
Bon courage à toi.
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Ven 25 Juin 2010 - 21:54
ok mais je vais lire demain car je vais faire dodo au pire si je trouve pas demain je posterai des photos
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Ven 25 Juin 2010 - 22:02
Alors voila un petit tuto avec photo pour le fameux relais.

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=172

Tu peux voir ça aussi. ça peut t'aider un jour.

http://www.passiongolfgti.com/rubrique.php?id_rubrique=85

Bye
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Sam 26 Juin 2010 - 21:04
voila des photos celle la c'est le fils et la cosse de la pompe a essence qui a cramer :?
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Sam 26 Juin 2010 - 21:16
éléctrique mort golf cab Relais2
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Sam 26 Juin 2010 - 21:21
celle la si je me trompe pas sa doit etre le relais éléctrique mort golf cab Relaisa
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Sam 26 Juin 2010 - 21:22
et voila a quoi ressemble la voiture éléctrique mort golf cab Golftite
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danyparis
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Sam 26 Juin 2010 - 21:41
Le relais c'est bien celui la.
Change ta cosse et contrôle le fil.
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