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Avis Golf II GTI 1991 Empty Avis Golf II GTI 1991

le Mar 25 Mai 2010 - 20:31
Bonjour à tous,

Je vous explique mon problème... Je suis en train de voir pour acheter une Golf II GTI de 1991. Elle a été rachetée 2500 euros par un garage... Et à priori vendue comme étant une golf II GTI 16S Edition One, de 1991.

Je suis monté dedans et je l'ai démarrée, et là, c'est le drame... ! Il s'agit (je pense) d'un 8S et non d'un 16S, l'alternateur fait un bruit de dingue et il y a un claquement moteur assez important en accélération. Les tuyaux d'eau rigides sont rouillés, et plusieurs connectiques (notamment au niveau du démarreur sont oxydés).

L'interieur est celui d'une Edition One avec les sieges brodés Edition, mais il me semble que sur ce genre de modèles, la moquette doit être bleue, là elle est noire... Il y a des vitres electriques mais ca ne marche pas, et il n'y a pas de leve vitre manuelle (il y a un trou dans le panneau de porte), et pour finir, la ligne d'échappement semble percée...

Bref, meme si l'extérieur est nickel de chez nickel, pas une bosse, toutes ces bricolles m'embêtent... Sans oublier les fuites d'huile un peu partout.

Je vous met quelques photos pour mieux se rendre compte :

Avis Golf II GTI 1991 Img0211i.th


Le moteur :

Avis Golf II GTI 1991 Img0217j.th

Panneau de porte sans poignée de leve vitre :

Avis Golf II GTI 1991 Img0214aw.th

Tuyaux d'eau rigides rouillés :

Avis Golf II GTI 1991 Img0221by.th

Et enfin, une vue d'ensemble, car je la trouve vraiment jolie, quand même ! :

Avis Golf II GTI 1991 Img0126yn.th

Alors voila, avant que je la voie vraiment, on avait dit avec le vendeur 1200 euros, mais en voyant toutes ces réparations à prévoir, et que finalement, ce n'est pas une edition one 16S, combien puis-je en demander ?

Merci de votre aide ;
-)
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Fred C
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le Mar 25 Mai 2010 - 21:03
y'a pas photo, c'est pas un kr, car la pipe d'admission est spécifique et c'est écrit: "
DOHC 16V"
.

la moquette doit être bleue, mais pour être sûr du modèle edition one, vérifies l'étiquette dans le coffre. mais déjà, j'ai un doute sur la couleur (mais des gens plus callés que moi t'apporteront d'avantage de précisin sur ce sujet).

pour le prix...........je ne pense pas qu'elle les valent.

dommage, car la couleur n'est pas commune...
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le Mar 25 Mai 2010 - 21:18
C'est clair que la couleur... grrr j'adore !! Effectivement, pour le moulin, quand j'ai soulevé le capot, j'ai vu direct que c'était pas un 16S, dommage ! Je vais voir de nouveau le vendeur, en esperant pouvoir baisser le prix, de moitié au moins lol
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le Mar 25 Mai 2010 - 22:04
Et justement, sur l'étiquette du coffre, que dois-je y trouver ? Ou se situe t-elle ?
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Fred C
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le Mer 26 Mai 2010 - 18:39
sous le tapis et il est écrit dessus le type del voiture.
pour celle là, cela doit être une 19PB22
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le Jeu 27 Mai 2010 - 14:57
Ok pour l'étiquette, et sinon, au niveau du prix, je dois donner une réponse au vendeur, combien est ce que je peux lui en proposer ? Je pensais dans les 500euros, c'est correct ?! Question
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le Jeu 27 Mai 2010 - 16:07
500 euros, jpense pas qu'il soit d'accord mais tu peu toujours tenter.

enfin bien sur faudrai voir vraiment l'était en vrai parce que sur des photos c'est pas pratique

voir si il y a des magouilles ^^
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Vroum-BRAOOM
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le Jeu 27 Mai 2010 - 19:10
HuuuM!! Ton post me fait penser à moi.. J'ai craquer pour une Golf II 1.8L carbu.. Et en un mois j'ai eu beaucoup de surprise et pas de bonne.. Je me suis un peu précipiter car j'ai craquer sur cette jolie voiture.. Embarassed il faut se méfier.. J'ai trop de frais à faire.. Donc quitte à refaire quelque chose autant faire les choses biens et je la swap' avec un G60 Smile
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le Jeu 27 Mai 2010 - 21:47
Vroum-BRAOOM a écrit:HuuuM!! Ton post me fait penser à moi.. J'ai craquer pour une Golf II 1.8L carbu.. Et en un mois j'ai eu beaucoup de surprise et pas de bonne.. Je me suis un peu précipiter car j'ai craquer sur cette jolie voiture.. Embarassed il faut se méfier.. J'ai trop de frais à faire.. Donc quitte à refaire quelque chose autant faire les choses biens et je la swap' avec un G60 Smile
meme expérience pour moi Sad résultat alors que j'espérais rouler en GTI l'été passé j'espere maintenant qu'elle sera en état pour la fin de cette été Mad
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Vroum-BRAOOM
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le Ven 28 Mai 2010 - 10:38
ton compte tours il marche??
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le Ven 28 Mai 2010 - 19:59
Oui le compte tours marche, pourquoi ? Question
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le Jeu 10 Juin 2010 - 21:08
Je pense lui en proposer 600-700 euros, ca vous semble correct ? Plus que les 1200 euros de départ ?! Question
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le Jeu 10 Juin 2010 - 21:18
@sentenza a écrit:Je pense lui en proposer 600-700 euros, ca vous semble correct ? Plus que les 1200 euros de départ ?! Question


il y a l'air d'avoir pas de frais a faire dessus, si tu gère un peu mécanique ça peux le faire...




ou sinon t'économise un peu et tu te prend une caisse plus "
clean"
, tu sais on trouve de belle gti vers les 2500-3000 euros! 😉
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le Ven 11 Juin 2010 - 14:41
Ayant une formation de mécanicien, les travaux ne me font pas peur, au contraire, ca va m'occuper lol mais j'ai peur de me faire pigeonner en l'achetant. Après, c'est sûr que l'on trouve de très belles occasions pour 3000 euros... le choix est dur dur lol
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le Ven 11 Juin 2010 - 20:15
essais de chiffrer les travaux a faire dessus et compare les prix! 😉
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le Sam 12 Juin 2010 - 17:57
Justement, j'ai fais une estimation des frais à prévoir, environ 500 euros, entre les durites, la ligne d'échappement, l'alternateur, etc...et encore, je pense être en dessous des frais réels. J'ai envoyé le tout au vendeur, en déduisant les prix des réparations du prix de base, j'attends sa réponse mais ca m'étonnerait qu'il soit d'accord... Evil or Very Mad
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