Golf 3 gti 16 qui coupe a 5 000 tr

si on peu eviter la visite c est mieux

manu35g60 a écrit:si on peu eviter la visite c est mieux

meric pour l interet que tu porte a ma recherche c est sympa

Je te tien au courant

de rien , mais c est surtout pour savoir si sa marche bien , ou je me suis pris la tete pour rien :mdr: il est pas finit le calcu est en photo

tete d allumeur deposée le truc de fou il manque 2 des 4 plots a l interieur et elle demarre encore

en cde demain

Par contre je n arrive pas a oter le doigt d allumeur
Y a t il une methode de remplacement particuliere?

Si c est pas le cas il a du chauffer et se coller fondre sur l axe d entrainement

Si quelqu un peut m eclairer...

salut ils sont bon comme meme , je parle de se qui ton conseillier: sinon prend une pince mais fait GAFFE de pas tordre la tete , fait levier , attend d autres avis comme meme , content pour toi

le doigt d'allumeur n'est pas tenu par une vis comme sur Vr6

non , prend le dans tes mains , tire le ca va etre chaud t a pas le choix ou avec 1 pince fait gaffe commme meme

je vais attendre d avoir la piece neuve pour voir le montage :-?

je te comprends ;
mais le doigt comme tu le dis s il a chauffé

personne ne peut m eclairer ?

il te reste plus que de le tirer avec une pince avec un peu de dégrippant

S'il est d'origine il est collé il faut le casser en le serrant fort à la pince

ERIC16S a écrit:S'il est d'origine il est collé il faut le casser en le serrant fort à la pince

+ 1

moi j'ai changé mon doigt il y a environ 3 mois c'etait celui d'origine et comme dit plus haut, obliger de le casser pour mettre le nouveau !

merci les gars

tet d allumeur et doigt remplcé toujours pareil

C est bien le calculateur qui coupe l injection a 7 000 pour la rupture?

salut , je viens au news,

manu35g60 a écrit:salut , je viens au news,

Salut manu



Pou l instant rien

J'y reflechi mais j ai pas trop le temps de taffer dessus

j'ai envie d essayer une bobine (avec le module tzs integré, c est ca? )

Apres il reste pas beaucoup de piste mis a part un boitier calculateur...

salut, prends une bobine de golf3 normalement c est toute les memes, surtout oubli pas le fil de masse, regarde ton allumeur effet hall si il y a pas trop huile ,sinon pour le calcu je me penche dessus mais si il tourne bien jusqua 5000tm , sinon regarde sur le volet potentiometre papillon , et petit entretien de base bougie, filtre essence etc @+

Sonde Hall ou bien debimétre.

Salut

danyparis a écrit:Sonde Hall ou bien debimétre.

Salut

merci

il n'y a pas de débitmètre sur un ABF

Bon ba il ne reste plus que la sonde Hall.

exact il y a un potentiometre papillon

Moi j pencherait plus pour un calculateur ou une bobine

Il y a pas d allumage de temoin donc va t on voir des defaults memorisés apparaitre sur l outil de diag?

salut , as tu vois pas con le manu tin quiette j ai d autres problemes sur mes golfs, sinon j ai 1 calcu pour essai mais sur RENNES 35