swap JB/DX

Voila on me propose un bloc moteur DX complet en remplacement de mon JB actuel !
Mais il manque juste le faisceau !

Est ce que le faisceau est le meme ou pas ?
Est ce que le montage necessite des piéces specifique comme descente échappement ou pompe a essence différente ?

merci d'avance

Réservoir, pompe a essence et accumulateur de pression pour commencer

Après échappement, le mieux est de tout prendre en GTi (pas les mêmes diamètres) !

Pour le faisceaux, va falloir t'amuser avec les files je crois si ta pas celui du GTi enfin il y a peut être pas tant que ca de différent

Je vais suivre, des fois qu'un jour je franchisse le pas

C'est justement ca le truc, quitte a me faire chier pour etre poli ;
)

Autant mettre un KR bien plus fiable et performant !

Ba oui ! Enfin les faisceaux doivent pas être si différent :-?

Qu'est ce qu'il y a de plus appart l'alimentation (relais) de la pompe a essence, je vois pas trop ...

Et puis après passer du DX au KR, c'est plus franchement difficile (toute proportion garder )

Mais le KR je paye pour le poser

Enfin, je sent que je vais rouler en carbu encore un moment

sunset a écrit:Mais le KR je paye pour le poser

sunset a écrit:Enfin, je sent que je vais rouler en carbu encore un moment

Et continuer a consommé autan qu'un ptit GTi ....... la pêche en moins

Remarque avec le carter a 5 cm du sol, j'imagine pas de grosses accelérations !

C'est juste pour avoir "
ZE MOTEUR "