changement ISV valve de stabilisation du relenti

j'aimerai mettre un isv neuf et voilà mon problème:

La réf VDO pour le G60 est:408-202-011-003Z réf vw:037 906 457 D

pour les mk2 gti 8s il y a 2 réf 408-202-011-002Z /réf vw:037 906 457 C et 408-202-011-003Z /réf vw:037 906 457 D

donc l'une des réf correspond à celle du corrado g60.

J'ai trouvé une sonde ......3Z 2 fois moins chère que .............2Z
quelqu'un peut me dire si il y a une différence entre ces 2 références ou si les sondes sont techniquements identiques?

Merci

Voici une partie de l'affectation de la ref HELLA 6NW 009 141-171 correspondant à la ref VW 037 906 457 D et à la VDO 408-202-011-003Z si ça peut t'aider


VW - CORRADO (53I) - 1.8 16V
04.89-07.92 - 100 136
1781


VW - CORRADO (53I) - 1.8 G60
09.88-09.93 - 118 160
1781


VW - GOLF I Cabriolet (155) - 1.8
08.89-03.93 - 72 98
1781


VW - GOLF II (19E, 1G1) - 1.8 Syncro
08.88-07.91 - 72 98
1781


VW - GOLF II (19E, 1G1) - 1.8 GTI CAT
01.87-10.91 - 79 107
1781


VW - GOLF II (19E, 1G1) - 1.8 GTI
08.83-10.91 - 82 112
1781


VW - GOLF II (19E, 1G1) - 1.8 GTI G60
04.90-07.91 - 118 160
1781


VW - GOLF II (19E, 1G1) - 1.8 GTI G60 Syncro
08.88-07.91 - 118 160
1781


VW - GOLF III (1H1) - 2.0 GTI 16V
08.92-08.97 - 110 150
1984


VW - JETTA II (19E, 1G2) - 1.8 Syncro
08.88-07.91 - 72 98
1781


VW - JETTA II (19E, 1G2) - 1.8 CAT
01.87-10.91 - 79 107
1781




Source TECDOC

Merci,
ça me confirme mon impression que la réf VDO ....C et .....D sont identiques

037 906 457 C = 408-202-011-002G

Valve de réglage du ralenti, alimentation d'air

trouvé par ref. constructeur: 037 906 457 C
Sera remplacé par: 408-202-011-002Z


Valve de réglage du ralenti, alimentation d'air

trouvé par ref. constructeur: 037 906 457 C
Remplacé: 408-202-011-002G

ils changent une lettre sur la réf et hop le prix est triplé :mdr:

je n'ai pas trop fait attention mais les valves VDO ..........2Z et ..........3Z sont différentes par leur sens d'orientation des raccords des durites:

http://www.oscaro.com/media/PDF/83/408-202-011-002G.pdf

on peut dont penser qu'il suffit de retourner la sonde et la broche mais il est mentionné pour chaque sonde un angle de rotation max de 100°
la sonde marche pas si on la retourne???