Audi 50 Gr2 mini ringeuse

Salut a tous,

J'ai attaque depuis environ un an le projet d'une audi 50 de piste. Il a fallu d'abord la restaurer avant de la preparer. Certains la connaissent deja, pour les autres je vais essaye de rattrapper le temps perdu.

Donc, dans les grandes lignes, caisse soudee, renforcee, allegee, arceautee, suspension bilstein/eibach sur mesure, trains et freins revus suivant possibilite du passeport, moteur 1298 cm3 limite de classe sur base gk....

La suite en photo pour bientot

yes,expose bien ton projet ici

Très intéressant ça, je suis curieux de voir ce projet en photos également. ;
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Alors, afin de ne pas surcharger le post, et aussi pour eviter de me repeter, voici l'histoire de la restauration de mon Audi 50.

La suite des evenements, je la posterais ici...

Je sais que c'est un peu simpliste de mettre le lien d'un autre forum, mais avec mon bas debit, bonjour le boulot!!!

http://www.scct.fr/forum/viewtopic.php?t=1524

Bonne lecture!!!

Quand je vois certains post, je suis loin de la qualite et du niveau de preparation...

M'enfin

cool c'est pas commun comme auto

c'est la meme base qu'une mk1??

bon courage pour la suite

non bah je viens de regarder ton post sur l'autre forum il y a pas grand chose à voir avec une mk1!!

bon boulot :d

praz a écrit:non bah je viens de regarder ton post sur l'autre forum il y a pas grand chose à voir avec une mk1!!

bon boulot :d

C'est la même base qu'une polo mk1 ;
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C'est bien un bleu Miami ??

En fait on a tendance a dire le contraire, mais la Polo est une Audi 50!!!

ouch,

Je viens de me faire tout le sujet.
Juste génial et très très impressionnant ce boulot.
Superbement détaillé et documenté avec les photos, j'ai encore appris des choses cette aprem moi, merci. ;
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JM a écrit:

praz a écrit:non bah je viens de regarder ton post sur l'autre forum il y a pas grand chose à voir avec une mk1!!

bon boulot :d

C'est la même base qu'une polo mk1 ;
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C'est bien un bleu Miami ??

Oui c'est bleu Miami et maintenant elle est signal grun de chez Porsche

Héhé, salut Loulou! Sympa de parler de ton bolide ici!

(et non je ne suis pas "
partout"
lol)

Merci!!!!

Mais c'est pas une golf, en plus il y a meme pas de turbo...
En tout cas je suis content que certains s'interesse au sujet

elle va déchirer ton audette

Je n'arrive pas à décrocher de ton topic sur SCCT, tu bosses vraiment bien.

Je me suis fait les 40 pages, de la balle.

Du coup, je regretterai presque mon passage prochain en 1500 sur la jetta.

super sympa ce projet elle doit etre sympa a voir tourner

Je viens de parcourir les 40 pages et félicitation pour la travail accompli .
BRAVO

Merci pour les commentaires!!! C'est pas ma plus grosse restauration, mais j'avance beaucoup plus vite... Merci l'experience!!!!

J'ai pris du retard, la famille vient de s'agrandir, il faut que je m'occupe du S6 break familiale qui me sert aussi de tracteur pour tirer le plateau !!!!

Il faut que la boite de petits pois soit prete pour les 13 et 14 mars pour le salon de Reims et pour une sortie circuit a La Ferte Gaucher!!!!

Vivement les dernière news de ce projet et si tu peux nous mettre la suite ici, royal... ;
)

cool la ferte gaucher, tu aurais un lien pour cette sortie?

Des news de l'Audette...

Pas beaucoup de temps pour avancer...pourtant j'ai vraiment envie de faire Reims et la Ferte Gaucher....Bref...


J'ai change toutes les rotules de direction, c'est le minimun legale, syndical...

J'ai continue mon support a Mano maison...



J'ai aussi remonte le frein a main...





La ligne d'echappement en attente...de la realisation du silencieux

praz a écrit:cool la ferte gaucher, tu aurais un lien pour cette sortie?

Voili Voila...

http://www.scct.fr/forum/viewtopic.php?t=1784

cool merci
ca continue de bien avancer ;
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tu esperes la finir quand?

Bonne petite avancée quand même ;
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Des petites choses utiles...

Je vois que tu as monté ton freinage tout en durites avia, tu pourrais nous en dire plus.
Tu utilises donc une seule sortie du maître cylindre pour l'avant, puis une seule autre pour l'arrière ?
(Si tu as quelques photos...)

Quels embouts tu as utilisé pour la jonction avec les flexibles avia ? du 10/100 mâle convexe ?

Merci ;
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