G1 gti 16v weber ''PREPA''

Je mettais ça dans ma Ford, et j'avais trouvé ça dans une grande surface du Nord pas de Calais,
Marque Castrol

du coup j'ai opté pour la 15w50
des photos des qui pourrait vous intérréssé
vilo rétaillé et V.M a 3.7kg le touts équilibré avec embrayage 4patins et poulie alu

wow, du bon ça ;
) ;
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Pour le vilo, c'est que tu voulais l'alléger aussi ?
Ou c'est plus pour l'équilibrage ?

Le VM à 3,7kg, ça commence à être bien light
Les montées en régime vont être violentes...

oui du bon !je commence à etre préssé
pour le vilo, oui je lui est dis de me l'allégé en meme temp
il y a pas été de mains morte

Du beau boulot, ca va miauler sévére

ddweber a écrit:oui du bon !je commence à etre préssé
pour le vilo, oui je lui est dis de me l'allégé en meme temp
il y a pas été de mains morte

Je vois ça
Ca va tourner sec dis dont...

Je voulais le faire aussi mais Dhondt m'en a dissuadé, pas assez de gain d'après lui pour un 4 cylindres et au vu de mon montage et des pièces. Je l'ai écouté mais je suis très curieux de voir ce que ça va donner sur ton moteur... Vivement ;
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salut ddweber que de la bonne modif tous sa vivement que sa roule

oui c'est vrai pas mal de petites motifs
sa s'annonce bien, le plus gros est passé
j'ai remonté le vilo, assemblé la culasse,
puis je pence que c'est bon
si! juste le carter d'huile à modifié
il faut que je mette un embout pour le retour d'huile...

Joli ce kit de poulies ;
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Et puis j'adore la poulie réglable Catcam, j'en avais une mais pas la bonne ref pour l'ABF, du coup me suis rabattu sur une autotech.
Tu l'a chopé où la Catcam ?

Belle photos qui en annonce d'autre sympa

la poulie règlable vient de chez Oreca
je l'avais déja sur le montage 1800 kr

la, je suis entrain de voir pour faire la modif au carter,
pour le retour d'huile

Salut a tous.
Je viens de lire toute les pages..

Jolie montage!!!

Mais juste, pourquoi tu monte une culasse de KR au lieu de celle de l'ABF?

Il y a une différence entre les deux culasse?

Merci

alors du nouveau ca ce remonte doucement

salut ddweber tu en et ou sur se moteur sa tourne

salut a tous !!!
non sa tourne pas encore
le moteur est a sa place reste des bricoles à remonté
durites d'eau, radiateur, faisceau
et le plus important les carbus et l'allumage...

C'est beau tout ça :lovie: :lovie: :lovie: :lovie: :lovie:

Content d'avoir des news

Ca fait plaisir d'avoir de nouvelles photos... ;
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Allez, il ne manque plus grand chose pour qu'il soit prêt à tourner.

C'est pour quoi le retour d'huile au carter ?
Ton récupérateur de vapeur ?

salut ddweber sa a déjà bien avancer tu prévoir de la démarrée dans combien de temps

salut
oui le tuyau sert de récupérateur d'huile.
il va entre la bouteille de dégazage au carter comme sur la photo

pour ce qui est de la question de la fair démarré
aucune idées..
déja pour l'allumage j'en ai aucun
je vouldrais passé à autre que celui mécanique en bout d'arbre..
un truc fiable. mais le quelle système
Mégajovlt ?

salut ddweber l'injection s'est super je dire un challengeur 4+ et plus de problème de démarrage ou de raté de combustion

+1 avec Mitch. ;
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Si tu passes sur une gestion autre que d'origine et donc de conception plus moderne, tu vas y gagner beaucoup.
Après, c'est vrai que c'est un budget...
Autre avantage, ça te permet d'être évolutif de ce côté là. Si je prends mon exemple, je prévois des évol mécaniques et je sais que la gestion sera paramètrable donc c'est aussi ça de gagner. ;
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vous avez plus d'infos sur cet allumage ?.

ou le trouvé ?

merci

ddweber a écrit:vous avez plus d'infos sur cet allumage ?.

ou le trouvé ?

merci

salut ddweber se net pas qu'un allumage sa gère aussi l'injection
fait une recherche sur le net tu peineras pas a trouvais un revendeur, le challenger 4+ et un des boitier les moins cher du marcher

oui? j'ai vu les lieNs chez nsb et autres...
parcontre quelle tYpe d'allumage programmable
correspondrait pour le 2l 16 monté en carbu....

photo du challenger 4+

J'ai un contact pour des gestions prog si tu veux.
Un amis est revendeur pour les gestions e-race (injection+allumage), c'est ce que je monte sur mon ABF, dis moi si ça t'intéresse, je te mettrais en contact. ;
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oui sa m'interresse si il peut me guider sur un allumage qui me correspondrait