Fumée demarrage TDI

Bonjour a tous, le froid arrive, et ma wature fume au demarrage ( fumée de couleur grise) , alors que avant ca n'etait pas le cas, ou tres peu.

Elle a un peu de mal a demarrer ces temps ci, tout a l'heure je m'en suis rendu compte a froid. A chaud, rien de vraiement particulier

Je pense a une bougie de prechauffage( ou meme plusieurs )

Merci de confirmer si je me trompe ou pas

salut
deja tu pourrai les contrôlé les bougies

manouel47 a écrit:salut
deja tu pourrai les contrôlé les bougies

Je pense passer directement au changement, dans les factures, y'a pas de traces d'un quelconque changement de bougies.

Mais bon, sur le net on lit des trucs qui font peur, tel que un joint de culasse foutu et j'en passe

il en faut plus sur un tdi au pire un tu decalage de pompe mais rien de méchant

Syl20 a écrit:il en faut plus sur un tdi au pire un tu decalage de pompe mais rien de méchant

Oki

J'irais chercher mes bougies dans le courant de la semaine, a voir si ca solutionne le problème une bonne fois.

Les bougies sont rarement en cause sur un TDI car on peut démarrer sans, même en hiver.
Essaie de voir si c'est pas tout simplement ta batterie qui est fatiguée.

ptit_lolo a écrit:Les bougies sont rarement en cause sur un TDI car on peut démarrer sans, même en hiver.
Essaie de voir si c'est pas tout simplement ta batterie qui est fatiguée.

Avec une optima red top ?

Il monte ca sur les tracteur agricole

enfin si 4 bougies morte + 0 voir -5

je pense pas que que ca tourne niquel au premier demarrage du matin

manouel47 a écrit:enfin si 4 bougies morte + 0 voir -5

je pense pas que que ca tourne niquel au premier demarrage du matin

Tu peux enlever tes 4 bougies. Par -10°, le démarrage sera juste difficile, mais une fois démarré, ton moteur tournera rond.
C'est pour ça que je vise plutot la batterie.

ptit_lolo a écrit:

manouel47 a écrit:enfin si 4 bougies morte + 0 voir -5

je pense pas que que ca tourne niquel au premier demarrage du matin

Tu peux enlever tes 4 bougies. Par -10°, le démarrage sera juste difficile, mais une fois démarré, ton moteur tournera rond.
C'est pour ça que je vise plutot la batterie.

Il fait jamais -10 en bretagne :mdr: Puis ma batterie est un optima qui balance des watts et qui a moins d'un an

Mais bon, je pense a du gazoil imbrulé vu que c'est les 30 premieres seconde, qu'elle dorme dans le garage ou dehors

avant elle démarrait au 1/4, la c'est un demi tour a froid

sur un td j'avais le tour et c'était la pompe qui était décalé, un calage et niquel plus de fumée à l'horizon, maintenant ça coute rien de changer les bougies si elles ont jamais étaient faites ( je fais une promo sur les bougies en ce moment, nan pas :boum: )

salut

jette un oeil a ta G62 (sonde de temp de LDR),d'autant plus ,si , une fois a température de fonctionnement elle ne fume plus.
probléme bien connus sur les G4.
bon courage.