- golfrougeGolfoo de bronze
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golf 2 GTI PB digifiant > > démarre et calle
Jeu 5 Nov 2009 - 18:54
salut
j'ai un prob sur ma GTI PB (digifiant) de 86
je démarre, elle tiens 3 secondes et cale
si je donne du gaz, elle démare même pas
donc j'ai controlé:
-relais et fusibles OK
-pompe qui tourne
-isv qui vibre/fait du bruit
-bougies et faisceaux neufs
-doigt et tête de delco en bon état
-essais de 2 bobines
-durites de dépression neuves
donc voilà je sais plus trop quoi essayer d'autre...
qu'en pensez vous ??
j'ai un prob sur ma GTI PB (digifiant) de 86
je démarre, elle tiens 3 secondes et cale
si je donne du gaz, elle démare même pas
donc j'ai controlé:
-relais et fusibles OK
-pompe qui tourne
-isv qui vibre/fait du bruit
-bougies et faisceaux neufs
-doigt et tête de delco en bon état
-essais de 2 bobines
-durites de dépression neuves
donc voilà je sais plus trop quoi essayer d'autre...
qu'en pensez vous ??
- DJ_BarkaGolfoo sur-actif
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Re: golf 2 GTI PB digifiant > > démarre et calle
Ven 6 Nov 2009 - 8:45
J'ai eu le meme soucis avec mon PB, et c'était uniquement le débimètre au niveau de la boite à air qui était débranché
Vérifie ca
Dit toi que si ta voiture démarre, tourne 2 ou 3 secondes et cale, tu as forcément de l'allumage, tu as du jus qui arrive...ect, c'est donc un problème pour moi de débimètre d'air ou une durite de depression debranché
Vérifie ca
Dit toi que si ta voiture démarre, tourne 2 ou 3 secondes et cale, tu as forcément de l'allumage, tu as du jus qui arrive...ect, c'est donc un problème pour moi de débimètre d'air ou une durite de depression debranché
- golfGolfoo d'or
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Date d'inscription : 14/05/2007
Localisation : st jean beach
Re: golf 2 GTI PB digifiant > > démarre et calle
Ven 6 Nov 2009 - 12:32
regrde si la durite qui par du champignon du couvre aac est pas couper sur le collecteur d admission ou la durite de cerveau frein si elle ne st aps couper sur la pipie d adlmission
- popeyeGolfoo de Platine
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Localisation : Vernon
Re: golf 2 GTI PB digifiant > > démarre et calle
Ven 6 Nov 2009 - 13:19
Bonjour,
Je confirme la possibilité sur le débit-métre.
La G40 type 2 a le même montage que les PB.
Si la connexion entre le débit-mètre et le boitier est coupée, la voiture démarre mais cale dès qu'on touche à l'accélérateur.
Je confirme la possibilité sur le débit-métre.
La G40 type 2 a le même montage que les PB.
Si la connexion entre le débit-mètre et le boitier est coupée, la voiture démarre mais cale dès qu'on touche à l'accélérateur.
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