elargir des jantes toles de golf 2 en 14 pouce

salut les gens

j'ai décider de me lancer dans l'elargissement de mes jantes toles en 14 de golf 2
je suis en train de les elargir en utilisant la technique de faire 1 jante avec 2

j'ai donc comme base mes jates en 14 de golf 2 et j'ai acheter des jante de taille identique de seat d'occaz sur le bon coin

j'ai donc découper le voile exterieur de mes jante de golf et les voiles interieurs des jantes seat ( les jantes seat et vw sont strictement identiques,y'au juste les evidement décoratifs de moyeu qui sont différents)

je fait ce post pour vous montrer qu'avec ce type de jante ca va tout seul
le voile arriere s'emboite carement dans la jante de golf 2 et vien en butée sur le moyeu
le centrage est donc PARFAIT
si la découpe des voile est bien droite tou tombe parfaitement

et pour courronner le tout.... pas besoin de lisser le raccord a l'intérieur de la jante car le voile viens en contact avec le moyeux de jante

je vous met des photos pour mieu se rendre compte







je me suis fabriquer un support de disqeuse(l'idée n'est pas de moi je l'ai trouvée sur un autre site), en faisant tourner la jante une dizaine de tours sans appuyer fort sur la disqueuse ca coupe tout seul (compter un disque pour découper 3 voiles)
comme vous pouvez voir sue la derniere photo les voiles s'emboites et se centre parfaitement.... on peu meme faire des jantes en 14"
x14"

:mdr:

aprés, un coup de soudage et le tour est joué

donc ceux qui hesite a se lancer eux memes ....n'hésitez plus


en espérant avoir inspirer du monde

Salut,

l'idée n'est pas de moi je l'ai trouvée sur un autre site

http://austin-mini-heritage.over-blog.com/article-32254419.html

Merci pour cette info

raph4 a écrit:Salut,

l'idée n'est pas de moi je l'ai trouvée sur un autre site

http://austin-mini-heritage.over-blog.com/article-32254419.html

voila c'est ca mais j'avais eu la flem de rechercher le lien

l'inconvéniant de sa technique c'est qu'on peu pas faire de trops gros déport
mais l'avantage c'est de tomber sur des diametres pil poil pareil

Merci pour la technique

merci bien pour l'info je suis justement a la recherche de ce genres de techniques pour faire les miennes

polo du 29 a écrit:merci bien pour l'info je suis justement a la recherche de ce genres de techniques pour faire les miennes

bah si c'est du 14 que tu cherche...te fait pas chier a rajouter une bande de tole...en artisanal c'est un coup a se retrouver avec des roue en forme de 8 et des jantes d'occaz ca coute une 30aine d'euro maxi

et bien non justement les 1 er que je souhaiterais faire c'est du 10 pouces de haut c'est pas pour une vw mais pour une honda voir photo!!!
par contre je souhaite en avoir pour un futur projet sur une one !!!

c'est carement moche comme caisse je trouve
mais bon je comprend qu'on puisse aimer
c'est une vieille auto quand meme

au fait je precise que cette technique pour les jante ne fonctionne pas quand c'est pour des renault :mdr: :mdr:


j'ai une blague: .................. velsatis............ :mdr: :mdr:

merci pour l'info, je mi colle ce week end!
ta souder a quoi?
le voile large tu la pris sur l'arriere de la jante tole?

salut
oé il faut les 8 jantes identiques
tu met les arrieres devant et hop ca s'emboite tout seul

pour le soudage elle sont juste pointées a l'heure qu'il est (j'en ai que 2 de faites les 2 autres ya encore des pneu dessus)

le soudage je vais l'ammener au soudeur a mon taf il me fera ca au TIG

slt

a combien de mm a tu decoupé les voiles arrieres ?
As tu respecté une taile standart par exemple 7,5"
?

en tout cas bravo fallait y penser !!!

bah pour la largeur j'ai fait 7,75 pouces

c'est le max que tu puisse faire avec cette methode

ok merci de ta reponse

mais quel sont les mesures des voiles en mm?
celui coupé et celui soudé

Merci d'avance

super ce truc

je vairais ce post plutot dans "
faite le vous même"

Seydarc a écrit:ok merci de ta reponse

mais quel sont les mesures des voiles en mm?
celui coupé et celui soudé

Merci d'avance

je peux pas te répondre comme ca parce qu'il faut prendre en compte l'emboitement
aprés tu t'en rendra vite compte en le faisant toi meme

la jante d'origine fait 6"
et au maxi avec ma methode tu peu avoir 7.75"

donc tu rajoute 1.75 "
vers l'extérieur par rapport a une jante d'origine

sinon oui c'est vrai que j'aurais du mettre ca dans "
faites le vous meme"


y'a bien un modo qui va passer par là et le déplacer

A y est.