Localiser le stabilisateur de ralenti sur VR6

kapo a écrit:photos explicites en effet. moi c'est l'inverse le ralenti du vr tourne a 1400 a chaud, donc je suis pas pret de caler, et ce, depuis la refection du bloc! au vagcom (passé avant la refection) j'ai trouvé defaut de lambda (commandée) et debimetre (on doit m'en preter un). l'isv est bien noir, avec quoi vous le nettoyez?

un chiffon imbibé dessence pour moi

Suki a écrit:

kapo a écrit:photos explicites en effet. moi c'est l'inverse le ralenti du vr tourne a 1400 a chaud, donc je suis pas pret de caler, et ce, depuis la refection du bloc! au vagcom (passé avant la refection) j'ai trouvé defaut de lambda (commandée) et debimetre (on doit m'en preter un). l'isv est bien noir, avec quoi vous le nettoyez?

un chiffon imbibé dessence pour moi

Et pour l'intérieur trempage dans du pétrole et rinçage jusqu'à ce que ça coule clair

Désolé de déterré un peu le sujet mais j'ai quelque question. :-?

Bonjour, j'ai une questions qui peut paraitre débile mais je n'y connais pas grand chose. A quoi sert cette prise sur la photo le prise branché sur le truc rond ^^ désolé je ne sais comment cela s'appelle ?
Car sur mon VR cette prise n'est pas branché ?

c'est le stabilisateur de ralenti